Камнем в Лавочкина никто не КИНЕТ

Да? А почему это, интересно, в Яковлева можно и нужно за его Як1, а в Лавочкина нет, за его ЛаГГ, который при таком же двигателе ХУЖЕ? Какая то двуличная позиция, Вы не находите. И обосновывается она тем, что Яковлев просто нехороший человек-бюрократ-интриган.

А Яковлев изгадил крьеру не одному талантливому конструктору. И если вы обратите внимание на дальнейшую его работу, как конструктора, то обратите внимание на упор в его конструкциях в сторону повышения ЛТХ в ущерб остальных характеристик.

  Версию про недобросовестную конкуренцию Яковлева читал многократно, изучал вопрос, реальных подтверждений не нашел. Конспирология вещь занимательная, но чаще всего в основе лежат вполне объяснимые вещи... Не такие интересные, возможно, чем происки врагов. Главная причина, почему не полетел И-185 это отсутствие в серии движка. Обвинять в том, что не довели до ума, можно и Яковлева, и Шахурина... А можно и конструкторов. Но вообще факт такой- СССР так и не перешагнул планку 2000л.с. на мотор, как все развитые авиационные державы. И происками нехорошего зам.наркома это не объяснить.
   Из того, что можно собрать с М105П Як лучший. Обвинять конструктора в том, что упор делал на ЛТХ в ущерб всему остальному... А какие варианты? Всем понятно, в том числе и Яковлеву, что хорошо бы 4 пушки, броню, топлива запас... Ага, и тянуть это должен движек 1260 лошадок. Это даже не смешно. Единственный путь- облегчать вес и улучшать аэродинамику. Хорошо бы ещё автоматику управления для облегчения работы пилота- но нету. И опять вопрос не к конструктору Як.

Отредактировано Бомилькар (23-11-2012 11:26:31)

Я согласен. Давайте поймём, что нужно принимать решения. Не ругать/хвалить хороших/плохих людей, а давать поручения заводам.
Что именно, какое решение предлагают критики?
Не выпускать Як? Выпускать И-16? ... Я серьёзно, альтернатива какая?

Один тапок всё же добавлю: были случаи недобросовестных испытаний, когда разные модели по разному проверялись. Вот тут можно сообщить и требовать участия в испытаниях конкурирующих контор.

О господи! Да не надо тут об этом.
А то щас устрою....
Как в комментах к этому произведению на самиздате.