Во время военных действий по английской Балаклавской железной дороге перевозилось до 250 — 300 тонн груза ежедневно.
В декабре 1855 года на балаклавской железной дороге работали 4 паровоза и  2 стационарных паровоза-машины для поднятия вагонов с низменности у  Балаклавы на плато перед Севастополем. Для перевозки грузов использовалось 190 вагонов...

В феврале 1856 года на железной дороге использовалось в среднем до 130 вагонов, которые перевозили около  425 тонн различных грузов. В том числе по главной линии Балаклава -  Каткартов холм  87 вагонов перевозили 240 тонн  груза.  Остальное его количество доставлялось по сардинской ветке.

Поезд отходил из Балаклавы каждый час с 7 часов утра до 7 часов вечера.

Godverdomme!

Я не знаю, как про это рассказать.

Так началась эта история, и я честно, пока не знаю, как ее рассказать. Короче так. Закройте глаза, расслабьтесь. Вы в Голландии. Да не лыбьтесь, так, в Голландии в 1940 году, легалайз нихт. Итак, никакого интернета у вас нет. Нет ютуба, рутуба, датчтуба, порнохаба и даже сраной википедии. У вас нет телевидения и не было его никогда. Вы его никогда не смотрели. И фильмы про это дело вы не смотрели. У вас нет тематических книг, фотографий и рисунков. У вас есть сорок мужиков в военном обмундировании, которые в жизни, из различной техники, чаще всего видели только велосипед. И вам надо объяснить им, что такое танк, на пальцах. Бля… Ладно, некоторые парни видели автомобиль. Корабли? Ну корабли в Нидерландах видели все, это понятно. Даже самолеты, это в общем, что то такое, что нет нет, да пролетит в небе над головой. А тут танк.

Самое, блин, прекрасное, что вы то, тоже танка не видели вообще никогда, и имеете о нем смутное представление. Вы офицер, который пять лет назад окончил голландскую военную академию, а там танков то не было. Пушки – были. Лошади – были. Автомобиль – был, мотоциклы были, а вот танк… Это точно, что то с пушкой, и стрелять в него надо из пушки.
Был в голландской армии один танк, его так и называли – Танк. Но его как назло год назад утопили в противотанковом болоте, отрабатывая борьбу с танком. Оно вроде на гусеницах… И круглое, или квадратное, бес его знает.

Рotverdomme!!!
Представили? А теперь задача усложняется… Вам надо объяснить парням, как отличить французский танк от немецкого. Потому что немецкий танк надо сжечь, они на нас напали, а французский наоборот, сжигать не надо, они идут нам на помощь. И вот как вам научить своих солдат отличить одно неведомое черное лесное говно, от другого? И вот они стоят, смотрят на тебя, этак доверчиво, ждут инструкций, а ты стоишь как на экзамене по начертательной геометрии и пытаешься мозги в кучку собрать.

Verdomme!!!!
Вот ровно с такой проблемой столкнулись голландские офицеры-резервисты, которым надо было объяснить своим солдатам-резервистам кого мочить, а кого нет. Запрос с низу дошел аж до генерального штаба, потому что капитаны-майоры-полковники тоже были не в курсе вопроса. Только один офицер генерального штаба, история не сохранила его имя, но вроде как это был личный адъютант главнокомандующего армией Нидерландов генерала Винкельмана, вспомнил, что читал в одном военном журнале, что немецкие танки красят в серый цвет, а французские, они пятнистые. Вниз пошла установка – пятнистых встречать, серых пиздить.
На беду голландских солдат танки 9-й танковой дивизии немцев несли на себе камуфляж. Поэтому когда они появлялись перед голландскими позициями их радостно приветствовали простые солдаты, до тех пор пока по ним не начинали строчить пулеметы немцев.

Учите матчасть!