Зачем такие сложности.  Тихоокеанская эскадра Русского флота располагает тремя скоростными "большими бронепалубниками" - Варяг,  Аскольд и Богатырь,  против которых,  по соотношению скорость-вооружение,  Японии нечего выставить.
Судя по той цепочке случайностей, постигших эти крейсера,  Англия  тоже  это отлично понимала  и смогла вывести их из игры,  потому  что  на их поиск  нужно было отправлять минимум 3 бронепалубника против каждого, потому что они на треть меньше и слабее вооружены. 
Можно конечно начать с того,  кто помогал Англии и Японии - это как раз работа для головорезов Тимофея. Но широким массам это вовсе не обязательно знать,  а  достаточно сменить командование соединения и некоторых кораблей,  кстати и того же Руднева - он мог уйти,  но  не ушел.  Как новейший  урейсер выставили вместо старой  лоханки канонеркой,  разве Конейца не было достаточно.  Поэтому  против  Варяга и выставили целую эскадру,  скорее всего опасались что он уйдет,  просто прорвется.

В любом случае командиров рейдеров (броненосные рейдеры проекта "Пересвет" и пароходы по списку) царь должен назначать лично, как личных бойцов и агентов. Их полномочия и доступ к дипломатической сети и заранее заготовленным тайным стоянкам для отстоя, ремонта и бункеровки, должен быть таким,  что-бы никто,  кроме самого царя или его курьера не мог отменить приказ царя или основную мобилизационную директиву (пакет в сейфе).

Имеющихся боевых ресурсов Тихоокеанской эскадры достаточно.  Она  почти равна Японскому линейному флоту.  Надо просто рачительно распорядиться имеющимся потенциалом и наоборот раздергать флот Японии на противодействие рейдерам,  что-бы они не обанкротили Японию разрывом коммуникаций,  потому что она живет от поставки до поставки.

Отредактировано Член кружка (05-12-2020 22:07:21)

Явное преувеличение. Мировой рекорд высоты полёта на дирижабле составляет 8180 метров. Установлен в 2006 году на специально подготовленном аппарате. Прежний (неофициальный) рекорд, установлен в 1917 году немецким дирижаблем Zeppelin L-55 при аварийном возвращении после налёта на Лондон (когда не только был сброшен весь груз и балласт, но и огнем зенитной артиллерии оторвана часть гондолы с двигателями). Рабочими же высотами цеппелинов были скромные 2,5-3 км. Кроме того в "мечтах" обычно употребляют круглые числа: "тысяча пудов" (для начала 1900-х и такой вес в небе покажется фантастикой), "тысяча саженей", тысяча вёрст".
М.б. так:

Отредактировано Борис (05-12-2020 23:19:34)

Я спрашивал не про то, сколько бомб будет сброшено, а про то, сколько бомб потребуется сбросить, чтобы хоть одна попала в корабль.

Так же во время франко-прусской войны зенитки, а точнее их прообраз  уже был.

Отредактировано Череп (05-12-2020 23:37:44)