Если начать поставлять с лета 1940-го- то освоить успеют...Возможно, для этого нужно политическое решение - мол, советские добровольцы готовы помочь Британии в борьбе с фашистами, как ранее помогали испанцам в аналогичной борьбе,  но советские самолёты - устаревших моделей, и лучше бы нам сражаться на более современной и -главное- иностранной технике. Ведь с Германией - договор о ненападении, и т.д.., но мы всё равно не можем бросить цивилизованные народы мира в  борьбе с фашизмом... риск попадания в плен при сражении над Британией- минимален, поэтому помощь  квалифицированными лётчиками окажем... а если они будут сражаться на иностранной технике - так и вообще немцы ни о чём не догадаются....может и выгореть подобная сделка   И ТОГДА, возможно,  не только Р-40  нашим  достанется, но и "Спитфайр"

Отредактировано Франческа (11-04-2021 18:39:44)

Наиболее значительные затраты  времени и денег - как раз на НИОКР. Покупая готовые иностранные  технические решения - мы снижаем собственные затраты  и, благодаря послезнанию попаданца,  не тратим огромные суммы на  тупиковые, по сути своей, проекты - винтомоторные самолеты с поршневыми двигателями высокой мощности. Попаданец не может не знать, что это бесперспективная тема в авиации, и эти затраты на НИОКР лучше пустить на разработку реактивных двигателей и машин на их основе.

Спитфайр  и  РИ поставлялся в СССР. Но не в 1940 тогда этих машин не хватало и самим Британцам.

Да, поставлялся, конечно. Возможно, если в рамках РХП от СССР будет реальная военная помощь Британии (лётчики - добровольцы), то некоторую часть таких машин удастся получить и в 1940-м (для освоения в войсках), и в 1941-м рассчитывать на значительные объемы поставок? Ну, тут уже от Воли Автора всё зависит, конечно ....САП решает всё