А теперь смотрим один интересный документ насчет "маневренной активной обороны".
ДОКЛАД НАЧАЛЬНИКА ГАБТУ ГЛАВНОМУ ВОЕННОМУ СОВЕТУ КА О СОСТОЯНИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВТОБРОНЕТАНКОВОЙ ТЕХНИКОЙ И ИМУЩЕСТВОМ КРАСНОЙ АРМИИ на 1.06.1941 г.

И читаем интересные вещи.
Тракторы:
Наличие на 15.06.41г.:
«Ворошиловец» СТ-2 и Коминтерн – 2601
ЧТЗ-60, 65 и СТЗ-3-5 – 33658 (14277 устаревших тракторов типа ЧТЗ-60, СТЗ-3 и «Коммунар», которые подлежат изъятию, так как по своим техническим качествам не могут обеспечить боевой работы войсковых частей, особенно артиллерии.)
Комсомолец – 6672
Всего: 42931

Некомплект по военному времени на 15.06.41г.:
«Ворошиловец» СТ-2 и Коминтерн – 25436
ЧТЗ-60, 65 и СТЗ-3-5 – 27120
Комсомолец – +903
Всего: 51653

Автомобили.
Наличие на 15.06.41г.:
Автомобили легковые и ПИКАП – 17280
Автомобили грузовые ГАЗ – 117415
Автомобили грузовые ЗИС – 75803
Мастерские типа «А» – 2729
Мастерские типа «Б» – 1556
Бензоцистерны – 11252
ПЗС – 725
Прочие спецмашины – 45380
Всего автомобилей: 272140

Потребность военного времени:
Автомобили легковые и ПИКАП – 49305
Автомобили грузовые ГАЗ – 213571
Автомобили грузовые ЗИС – 257256
Мастерские типа «А» – 7972
Мастерские типа «Б» – 4378
Бензоцистерны – 60914
ПЗС – 2571
Прочие спецмашины – 159911
Всего автомобилей: 755878

Некомплект военного времени с учетом поступления по мобилизации из нар. хозяйства:
Автомобили легковые и ПИКАП – 8161
Автомобили грузовые ГАЗ и ЗИС – 67729
Мастерские типа «А» – 5243
Мастерские типа «Б» – 2822
Бензоцистерны – 49662
ПЗС – 1846
Прочие спецмашины – 108531
Всего автомобилей: 243994

А теперь представляем активную маневренную войну в условиях когда у вас физически нет 50% тракторной тяги, а наиболее современных скоростных тракторов - вообще только 10% от потребности.
И автомобилей даже в случае идеально проведенной мобилизации (вот вообще вам противник не мешает, и из народного хозяйства вам не пытаются сплавить убитые рыдваны, а отдают машинки в рабочем состоянии - садись/заводи/езжай). Так вот даже в супер идеальных условиях - вы будете иметь только 2/3 потребного транспорта. И больше его нет. Совсем.

И да, автоприцепы вас тоже не спасут.
Наличие на 15.06.41 г.:
Прицепы общего назначения – 21541
Прицепы специальные – 6366
Всего: 27907

Некомплект по военному времени:
Прицепы общего назначения – 45788
Прицепы специальные – 23903
Всего: 69691

Итого у вас в лучшем случае 1/3 от потребности в прицепах.

Не у всех комдивов укомплектованность дивизии как в 1-й Московского пролетариата у Крейзера, который мог себе позволить перебрасывать машинами 2/3 дивизии и все тылы из Алабино под Оршу, потом провернуть 130км марш за сутки, и еще неделю подвижно обороняться. А теперь пробуем маневренную войну в исполнении дивизии которая стоит в почти на границе с 15% автотехники от мирного штата. Что не взлетает? Вот оно у очень многих и не взлетало. И могли они либо упорно обороняться, либо... Маневрировать пешком по лесам в обнимку с винтовкой и патронами которые на себе, потому что остальное пришлось бросать.

Игрок

То есть, это ваше уникальное авторское видение понимания т. Сталиным троцкизма.

Несколько более заковыристо, но суть та же, да.

Можно соглашаться, можно нет. Но во всех практически контрударах мехкорпусов проблемы начинались с того, что из-за некомплекта транспорта оказывалось невозможным одновременно доставить в место сосредоточения танки, мотопехоту и артиллерию. В итоге танки уже в бою, прут на не подавленную артиллерией ПТО и без поддержки пехоты, "мото"пехота еще где-то в 1-2-3 пеших переходах на своих двоих топает. А корпусная артиллерия чуть ли в районе ППД бамбук курит, потому что у нее тракторов на дивизион из полка и те старые тихоходы. Потом включались проблемы еще и с невозможностью снабжать танки вовремя горючим и боеприпасами. И собственно все. + проблемы с оперативным ремонтом техники поврежденной в бою и отставшей на марше (а ремлетучек-мастерских 1/3 от штатов и вот их ни по какой мобилизации получить не получится, их в хозяйстве просто нет). Вот и все маневренные действия. Не летает оно как надо без обеспечения логистики.

Конкретно в Бресте советское командование явно лопухнулось. И Павлов за это ответил перед трибуналом. Проблема в том, что оставлять границу голой нельзя, но и войска надо размещать в реальных казармах или хотя бы лагерях, которые в Бресте были, а вне Бреста - нет. И командиры мирного времени, проинструктированные "не поддаваться на провокации" наверняка саботировали приказы, разумные с военной точки зрения, но обременительные и рушащие комфорт городских квартир и капитальных казарм в крепости. Клаузевиц, помнится, называл это трением в военной машине и считал второй (после тумана войны) по важности трудностью в военном деле.