Отлично! Получится почти полный аналог Нs-123, только с более сильным стрелковым вооружением. Садить поближе к фронту и получим средство мгновенной реакции для поддержки пехоты на поле боя, давить батареи в ближнем тылу самое то 

На Юге в РеИ, в начале войны, у немцев истребителей было немного, и авиация РККА там смогла повоевать. Но позже немцы туда истребители перебросили, и стало дело плохо.
И-153 хорош при слабом противодействии. Если есть зенитный огонь, его спасение - внезапная атака с одного захода и спасаться, иначе собьют. От Мессера, если появится, ему только уходить на малой высоте, пытаясь маневрированием уйти из-под огня. Конечно, если попадется глупый немец и полезет в догфайт, И-153 его свалить имеет все шансы, но это должно повезти.
Потери Ил-2 - они от неправильного применения. При атаке с одного захода Ил имеет более высокие шансы благополучно уйти - он осколки держит, в отличие от И-15 в любых вариантах. Но Ил-2 делали 2-3 захода, а это уже самоубийство, зенитчики успевают пристреляться.

Ну и И-15 были, в большинстве, сбиты в итоге.

Вопрос сложный, на самом деле.
И-15 и его модификации были к тому времени более чем хорошо освоены пилотами, Ил-2 же только начал поступать в части, и освоен толком не был. Разумеется, хорошо освоенная машина в руках хорошо владеющего ей пилота будет эффективнее, чем новая неосвоенная.
Преимуществ у И-15 два - маневренность и способность пикировать. Соответственно, выше точность поражения цели. Плюс лучше с ремонтом и обслуживанием, это туда же, к освоенности.
По части живучести, воздушник более живуч, чем жидкостник, но на И-15 с защитой совсем плохо, если попали, даже винтовочный калибр опасен.