Так то оно так, но! Не за один год, понятно, и требуется совершенно иная инфраструктура. Формально, свежеотпечатанная бумага будет обеспечена золотом, и на мировом рынке будет котироваться. Но рост денежной массы внутри страны должен быть чем-то скомпенсирован. Увеличением ВВП, импортом товаров, кратко и долгосрочными инвестициями. Имеет смысл, например, под это дело выпустить новые облигации госзайма.
Это я и понимаю под инфраструктурой - способность экономики переварить валютную массу. Тут макроэкономист нужен особой специализации - считать. А то с одной стороны можем влететь в инфляцию, несмотря на золотое обеспечение (что вряд ли), но скорее - массовое закубышивание золота. А в самом худшем случае, получим избыточную капитализацию и 30ый год, хотя по совсем другой причине, чем в РИ - не потому, что "зажирели" и выдвигают бредовые ставки, рынок не может переварить производство, а снижение себеса требует денег, а это - см ставки. А просто потому, что старый, "подкрепленный" капитал раствориться в новом.
Думать надо. А то уйдет золотой резерв вроде бы на пользу, но сквозь пальцы. Например, организовать стройки наподобии немецких автобанов, раз уж есть свежая бумага, и вбрасывать ее очень осторожно - соотвественно реально произведенному "продукту". Активно работать с заграницей, под это дело раздавая кредиты на модернизацию производств импортными станками. И тд и тп. Короче, нежнее, еще нежнее.

Отредактировано Две беретты (10-11-2008 16:10:44)

А вот тут не соглашусь.
Посевной клин на одно хозяйство уже умменьшается ниже того размера, который может обрабатывать 1 семья. Особенно в нечерноземной зоне.

Я тут приводил файл статистики - ЕМНИП примерно половину крестьян нечерноземья можно уже уводить в города, не снижая выработки хлеба.

Не все так просто - "реинвестирование", "излишки жира", "600 млн единовременно", "финансово-промышленный монстр". Даже не смешно. Бюджет всего около млрд - а сколько SerB на одно всеобщее среднее в год насчитал? Далее, 600 млн... даже не половина транссиба. Чтобы стать таким "монстром", одного перекрытия вентиля Баден-Баденов мало - не те масштабы. Нужен прирост ВВП (и бюджета, соответственноа) в разы, а за 20 лет - это какую доходность вы полагаете у этого реинвестирования?
Более того, не все решают прямые инвестиции - то же образование, прежде чем пользу принесет (косвенную к тому же), лет двадцать придется спонсировать на чистом энтузиазме. Умения читать и писать рабочему мало, нужен ФЗУ, как минимум. Но что хорошо - не все решают деньги. У России крайне низкий старт, и это тоже плюс. Не нужно завозить китайцев, например, ибо есть своя дешевая рабсила - если решить аграрный вопрос.
Я как-то поднимал цифры по нечерноземью. Давно, но что-то помню. Так вот, когда бабахнуло, отнимать и делить у помещиков было практически нечего. %20 - а это проблему не решало никак. К 1890-1900 вмешательство государства (читай, выкуп всей нерационально используемой земли и передача ее крестьянам, скажем, в долгосрочную аренду) - возвращало их к тому минимуму, на котором еще можно было сносно существовать. Но тык впритык. Цифр сейчас уже не помню, но что половину, а то и 2\3 крестьянства из нечерноземья нужно выселять нах - факт. Один фиг урожайность никакая, пусть лучше целину осваивают. При грамотном подходе площадь пахотных земель не уменьшится - оставшиеся все уработают, если в каждом хозяйстве лошадь с плугом будут. А не как в РИ. И не факт, что выселять нужно кулаков. Их, конечно, проще всего.

И опять баблос. Столыпинские подъемные 100 или 300 рублей на семью были? Пофиг, что-то между. Это при том, что и их впритык рассчитывали. Вот и получается, что 10 млн семей = 1 млрд рубликов, минимум. Какой жир, мясо с костями.

И опять рельсы. Раз уж Рука взялся (на пару с Юзом, что радует - концепция "мы в доле, оплатим технологиями" гораздо лучше продажи патента за лаве) - ему и рулить. Тут Донбас хотели осваивать? А ничего, что английский уголь выходил гораздо дешевле? Нам нужна масштабная программа капитального, качественного ж\д строительства (а не как привыкли - черти че положить, черти чем замостить - лишь бы быблос урвать), и работающая как часы служба эксплуатации и поддержания сети дорог. Короче, транспортная инфраструтура. И я уже не говорю об электрификации. Очевидные, конечно, вещи, что без инфраструктуры индустриализацию можно списывать нах.

Имхо, реально приподняться можно после большой войны, как на военных заказах аля Штаты, так и на дешевой, квалифицированной рабочей силе аля Китай, когда у метрополий альтернатив то нет - обезлюдели.

Отредактировано Две беретты (10-11-2008 17:44:07)

Вы не задумывались какие именно организации стояли и стоят за дзайбацу?
Рукавишников - новый русский "акунин"? Сильный ход!