Свежие утренние мысли: если немецкая контратака была ожидаемой, а отступление - запланированным и управляемым, то логичное решение - заблаговременно расположить артиллерию (и огневые позиции, и НП, и связь протянуть) так, чтобы обстреливать (контр)атакующих немцев в оптимальных условиях.

По крайней мере немцы часто так делали - что подо Ржевом в 1942, что под Сталинградом наши части, заняв высоту, как правило обстреливались немецкой артиллерией и выбивались контратакой.

А автожир пусть летает не над вражескими огневыми позициями, а над своими, на манер привязного аэростата. Видно с него будет так же далеко и хорошо, но заметить и попасть на порядки труднее.

так-с, забыли еще одну машинку, которую наши слизали у немцев, ОКА-39 (ЕМНИП), слизан со "Шторьха", легкий связной и корректировщик. По маневренности и посадочным качествам лучше чем По-2. По-2 по нагрузке лучше, потому немцы так и не смогли сделать из "Шторьха" аналог ночного легкого бомбера. Зато как самолет связи и корректировщик он замечателен. Я не говорю о "раме", способной чуть ли не висеть над позициями.

Зато могли садиться--на авторотации.