Немножко проды...

     Чезаре приехал с заправщиком и под придирчивым взглядом Сашки принялся заливать  тонну Jet-A1 в баки аэроплана. Шланг был толстый, дырка в заправочном пистолете широкая и дело быстро продвигалось. Оставили мы с Саней мужика заниматься полезным делом и в диспетчерскую пошли. Сашка там быстро бланк полетного плана заполнил, отдал готического, что по раскраске, что по сложению, вида девице, спросил где тут можно за керосин рассчитаться и платить собрался.
   - И чо это ты выдумал?
   - Как, чо! Мы жену мою мне привезем, или тебе?
   - Странный вопрос! Зачем мне твоя жена? Мне и так хорошо.
   - Вот! А раз везем мне, то и платить за керосин тоже мне. А ты тут и вовсе ни при чём.
   - Еще как при чем. Какая разница, куда летим если на обучение клятый керосин этот тратим. И выходит — платить мне! А твое дело — педагогической деятельностью заниматься. А не мозги мне компостировать своей тевтонской пунктуальностью.
   - Не боись, ты от моей пунктуальности еще всплакнешь в подушку, обещаю! А пока мы мои личные дела решаем, плачу я.
   - Слышь, упругий ты мой, раз так, то ни нашим ни вашим. Туда я плачу, обратно — ты. А иначе — на велике езжай. А я в таверне винца попью с кирией Катериной.
   - А кто хоть она тебе?
   - Продавщица. Я самолет у нее купил.
   - А мне показалось...
   - Крекстись, если кажется! Нехристь лютеранская!
   - Сам ты магометанин! Я в православной церкви крещен.
   - Ты ж тевтон!
   - И чо? Мы как при матушке Екатерине в Поволжье заселились, так вот с тех пор и православные.
   - А в Сибирь давно угодили?
   - А ты будто не знаешь. Да как Отец народов решил, что нам в Поволжье нефиг отсвечивать, так и Сибирь освоили. Лады, в пополаме платим. Вон окошко открыто. Раскошеливайся!
    Когда шли назад, Сашка сказал -       
    - Нам если часов в семь вылететь, то к полуночи в Дюсселе можем быть, вот только Альпы обходить придется. Часов четырнадцать, туда — назад получится. «Караван» машина хорошая, одно плохо — салон не герметичный. Если на высоту
погода вдруг загонит, придется в масках сидеть. Зря твоя продавщица с нами напросилась.
   - А вот в этом месте могу тебя приятно удивить. Сей пепелац адаптирован для высотных полетов, ежели я правильно перевел с англицкого. И намордники нам не понадобятся вовсе, поскольку салон с наддувом.
   - Да ты че! Правда что ли?
   - Нет, это не есть правда. Я злонамеренно тебе лгу с целью извлечения профита из твоей доверчивости. Я тебе МММ? Чезаре! - завопил я, поскольку мы уже к самолету пришли. - Скажи ему, что зыс плэйн адаптид фор хай альтитьюд  флай!
   -  Си, сеньор, хи ис адаптид! - и Чезаре захихикал. Видно я, чо-то не так ляпнул. Да пошли они, басурмане эти.
   - Ну ты скажи! - Восхитился Сашка — слышал что такое делают, но не встречал. Это ж, лайнер, у тебя какой-то просто!
   - А то! Фуфла не держим! - и я приосанился.
   - Это ж мы часа два  выиграть сможем! Сразу тысяч на шесть залезем и что есть Альпы, что нету, нам поровну! Клево! - Сашка полез обратно в кабину осваиваться с нововведениями.
   А я к Катерине подошел.
   - Кать, а Кать. Нам в воздухе часов четырнадцать висеть придется. Может все-таки останешься? Поспишь нормально дома, отдохнешь как следует? А утром на Хиос полетим. Зачем тебе маяться с нами?
   Совершенно неожиданно из прекрасного правого глаза Катерины выкатилась огромная горючая слезища. Потом из левого, не хуже. Потом из обоих сразу по нескольку штук.
   - Это не важно. Я  хочу быть рядом. Просто возьми меня... с собой! Я вам кофе варить буду. Должна же быть на борту стюардесса!
     По правде сказать, я растерялся. Едва с женщиной познакомился, как до слез довел бедняжку. Что ж я за слон-то такой, неуклюжий.
   - Да сколько хочешь, столько и поехали!
    Катя моментально просияла и бесстыжим манером зависла на моей шее изящно оттопырив ножку. Понятное дело, с поцелуями. Ладно, Сашка, он ее не знает фактически. Но вот Чезаре уронил челюсть столь низенько, что по-моему на нее наступил. Взял я ее на руки, и в самолете скрылся от глаз нескромных, завидущих. Новый мне рекбус разгадывать теперь. Да она чё, влюбилась что ли?! Пипец! Ага! Прямо с першего взгляду! «Я буду груб и смел с миллионершами, лишь дайте только волю, мужики!».
   - Катенька-Катюша! Если ты в стюардессы записалась, то сгоняй-ка ты в буфет за харчами на дорогу? Не сочти за труд? Или, давай лучше, вместе сходим.
   - Да, надо обязательно каких нибудь гамбургеров взять!
   - Катенька-Катюша, если ты, записавшись ко мне в стюардессы, не позабудешь навеки слово «гамбургер», то я немедленно тебя из стюардесс уволю! И буду бутерброды с карбонатом один кушать, а ты их кушать не будешь, потому, что ты будешь кушать гамбургеры вдали от моего самолета! Что, испугалась? То-то! Бойся меня! Когда я голодный! Съем!
   А она слушает, смеется,  и знай целуется. Нацеловались мы по-быстрому и скомкав финальный аккорд  пошли продукты заготавливать. Бутерброды Катя покупать не стала, а зашли мы в служебное помещение и оплатили полетные рационы, что пассажирам стюардессы приносят. Набили добром этим два пятикилограммовых пакета и понес я их следом за кирией, идущей впереди гордо и легко. Носильщик, мля. Это дежавю? Или так уже было?
    В 19:00, наконец все утряслось до нужных кондиций. Уселся я в правое кресло, нацепил наушники и услышал -
   - Твое дело, курсант, сложить ручки на животике, ножки с педалек прочь убрать, сидеть тихо и следить за режимами. Запоминать. Я потом спрошу. И помалкивать в тряпочку, пока эшелон не займем. Второй, как понял, доложи?
   - Первый, вас понял. Выполняю.
Запустили мы движок,  прогрелись, дали нам «добро» на выруливание и покатили мы на шестнадцатую полосу. В наушниках щелкнуло -
   - Второй, на рулении больше чем пятнадцать узлов, морских узлов, не веревочных, не допускай! Распну! А может и пару раз пну.
   - Роджер! Не превышать пятнадцать!
   - Второй, повтори на английском!
   - Первый, у тебя штаны в полосочку, угостил бы папиросочкой!
   - Второй, не курю и не манит, и сроду не курил. Выполняй приказание, а то гальюн мыть сошлю. Тут есть, я видел.
   - Не курю и не манит, не курю и не манит, а если манит то не сильно, а если сильно то все нахрен!
   - Второй, кто идет на хрен?
   - Первый, все желающие покурить!
   - Второй, все то же, но на английском!
   - Первый, в смысле ферст! Ай ду нот вонт ту смокинг!
   - Второй, я плАчу! Ладно, работаем.
    Выкатились мы на полосу, закрылки на десять в первое положение выпустили, получили со старта разрешение на взлет, РУД к панели, тормоза отпустили, вдавило нас в ложементы, потащило влево, выровнялись по полосе, разбегаемся. Сашка колесо триммера на себя немного крутнул, набрали 80 узлов, штурвал слегка пошел ко мне, отрыв! 19:10. Полста метров, штурвал от себя скорость сто, закрылки взад, и сразу крен тридцать вправо.

Взлёт над "Македонией"

Отредактировано Sib (09-05-2010 06:24:06)