Из воспоминаний адмирала Вирена (печатается по книге Вирен Р.Н. Бури всех океанов. - Санкт-Фрискеград, Военмориздат, 1938 г.)

- ФИГАССЕ*! – воскликнула Жанна, наблюдая за фейерверком с участием «Якумо» и «Асамы» - Это чё** блин за праздничный салют?
На мостике «Ретвизана» раздался хохот. Настроение было боевое и праздничное – впервые появился шанс одержать победу над японцами, и в эти минуты никого из нашей эскадры не страшила возможная смерть. Но, как я уже говорил выше, мы не успели! Уже в момент поворота нашей эскадры на японцев я обратил внимание на странности поведения «Ниссина» и «Кассуги». Первый, похоже, что испытывал проблемы с рулевым управлением, а у второго случилась поломка машины.  По мере того, как мы приближались  к японским кораблям, ситуация*** складывалась все более странно – «Кассуга» потерял ход, и как бы вообще тонул, а «Ниссин» описав почти полную циркуляцию все явственнее обретал крен**** на левый борт.
Предполагая, что снаряды нам еще понадобятся для боя с броненосцами Того, я намеревался открыть огонь с дистанции в 25 кабельтовых, но этого не понадобилось – к тому моменту «Ниссин» уже лежал на левом борту, а корма***** «Кассуги» на несколько метров торчала из воды.
- Мда…, - огорчилась командующая. – Послушай мужчин и сделай наоборот! Нафига мы сюда перлись, если они сами как «Титаники» об айсберг******! Поворачиваем нафиг обратно! Только не говорите мне, что мы должны еще и этих ди каприо из воды выуживать*******! Спасение утопающих******** – дело рук самих утопающих!
Спорить с приказом командующей никто не стал. Более того, я заметил, что у многих на мостике были такие же изумленные лица, как и у меня. И было от чего! Полгода******** воюем, теряем********** корабли, адмиралов*********** – и все без толку! Японцы как заговоренные! А тут  - РАЗ! И треть броненосного флота Японии разом средь белого дня оказывается на дне. Без нашего участия!...

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

* толерантный синоним слова «охренеть».
** эмоциональное противопоставление взаимных противоположеностей. Диалектический термин.
*** политкорректный синоним термина «пушной зверёк»
**** наклон через плечо.
***** филейная часть корабля.
****** еврей, укравший кучу денег при строительстве парохода «Титаник», из-за чего последний  построили кое-как и он развалился от удара о плавующую в морской воде большую ледяную сосульку. С той поры, в память о жертвах «Титаника» плавающие сосульки именуют айсбергами.
******* весьма болезненный, но эффективный способ перемещения мужчин в пространстве путем захвата их за лингам.
******** потенциальных утопленников сумевших избежать профилактических мероприятий и превентивных мероприятий со стороны спасательной службы и более трезвых отдыхающих, соображающих, что алкоголь и купаниев водоеме - вещи несовместимые.
********* время необходимое для усвоения организмом 100 литров водки
********** выражение, которое медики очень быстро переняли у военных моряков. Первым официально потерянным кораблем стал «Летучий Голландец». Ехидный и просвещенный читатель, разумеется, скептически заметит, что голландцы, с некоторых пор являющиеся исключительно вегетарианской нацией, благодаря употреблению травы, потеряли не только корабли, но и разум. Авторы с данным утверждением абсолютно согласны, ибо те, кто изучал историю открытия Америки знают, что табак в Европу завезли испанцы, а вот забористую траву завезли именно голландские моряки и именно эта трава и стала основной причиной упадка Голландской Империи. И первым кораблем, привезшим забористую траву в Европу, был именно флейт************ «Летучий Голландец».
*********** отмороженный и безбашенный генерал, сознание которого вместо галоперидола и прочих успокоительных пытаются притормозить с помощью тяжеленных якорей************, таскаемых на генеральских погонах, фуражке, и манжетах. Несмотря на наличие столь тяжелого балласта, адмиралы тонут далеко не сразу.
************ продукт эротической сублимации сумрачного наркотического разума голландских моряков и судостроителей 33 года не видевших живой женщины. Название символизирует собой мужской длинный и продолговатый премет, который надлежит засунуть женщине в корму. Вследствии вышеизложенной идеологически-нравстывнной концепции, корма этого самого флейта, несмотря на фаллическое название, представляет собой точную копию задницы среднестатистической голландской средневековой женщины.
************* Техническое устройство, напоминающее раздвоенный рыболовный крючок офигенных размеров, предназначенное для торможения обладателя, путем зацепления за окружающие предметы. «Якорь»- «Я КОРолЬ». Первыми обладателемя якорей были адмиралы, вследствие чего они получили название «якоря адмиральские», затем «якоря адмиралтейские», затем их стали использовать на кораблях.

Та самая точка с географическими координатами 38 градусов 42,9923 минут северной широты и 120 градусов 28,4452 минут восточной долготы.

Этой точки нет на картах британского адмиралтейства, использовавшихся в то время. В нашем мире она стала известна после Второй мировой войны. В мире, где она стала точкой бифуркации, она стала известна именно после 4 сентября 1904 года. Чем примечательна эта точка? Глубины* Печилийского залива (залива Бохайвань) в том районе составляют 25-27 метров. И посреди этого великолепия** выситься ОНА. Точка Бифуркации. Подводная скала, недостающая*** до поверхности воды**** «всего» шести метров. Именно за эту скалы и зацепил «Якумо» своим правым бортом, правой линией вала и правым винтом. Как следствие этого удара на двадцатиузловой скорости, он пропорол***** днище******, потерял винт, разбил линией вала дейдвуд******* и повредил руль********. Машину правого борта заклинило, а машина левого борта работала на «полный вперед». Крейсер резко повело вправо. Шедший за ним «Ниссин» попытался было повторить внезапный  маневр флагмана, повернул вправо и звезданулся********* об скалу почти аналогичным «Якумо» образом, с той разницей, что левым бортом, левой линией вала и левым винтом, и как следствие, правая машина «Ниссина» стала разворачивать его влево. Шедшая третьей «Кассуга», стремясь избежать столкновения, пошла прямо, и прямо же налетела на скалу, распоров себе с разбега все днище  с носа в корму, лишилась руля и винтов и стала замедлять ход.
«Асама». У нее был выбор – либо бодать «Кассугу» прямо по курсу, либо таранить флагмана – «Якумо» справа, либо таранить нефлагмана – «Ниссин» слева. На «Асаме» решили таранить «Ниссин» и  почти повернули влево, зацепив при повороте за скалу правым бортом, от чего «Асама» почти повторила маневр «Якумо» и повернула вправо в борт крейсера под флагом адмирала Дева.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

* физическая величина, характеризующая степень намокаемости предмета, измеряется в линейных единицах длины, хотя речь идет о высоте предмета.
** простонародное слэнговое обозначение термина «гламур».
*** обозначение дефицита в геометрии
**** жидкость, способная искривляться, хотя кажется прямой. Наглядная физическая демонстрация существования квадратуры круна.
***** потрняжий термин, означающий насильственное удаление нитевидного материала, скрепляющего полотна.
****** часть корпуса корабля, соответствующая той части тела человека, которая прикрыта трусами.
******* вы будете смеяться, но это разновидность прокладки, правда, не гигиенической, а металлической.
******** корабельное поворотное перо, предназначенное для управления кораблем.
********* ударился с такой силой, что выработалось неподконтрольное Чубайсу экологическое электричество в виде искр и звездочек, как правило вылетающих из глаз пассажиров.

Отредактировано Ольга (30-04-2011 23:26:24)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Кто-то из читателей скажет, что такого рояля* не может быть! Увы, но тут читатель не прав! Таких случаев в истории мореплавания как грязи! Например, в 1942 году, когда ВМС** фашистской Германии*** готовились атаковать надводными кораблями конвой PQ-17****, и перебазировали корабли поближе к Мурманску, сразу три немецких эсминца налетели на камни, потеряв винты и получив серьезные повреждения, а следом за ними распорол днище о скалы и немецкий карманный***** линкор «Дойчланд». И это в норвежских фьордах******, с их прозрачной водой, а не в каком-то Печилийском заливе, где вода мутно-желтоватого цвета от речного ила могучей Хуанхе*******. Да и в наше время! Как опытный капитан речного теплохода «Александр Суворов» умудрился направить его в несудоходный пролет моста? Там ведь и знак висел, и лампочек горело до какой-то матери! А одна из «королев», которая посреди Атлантики средь бела дня разрезала напополам один из английских крейсеров? А русско-японская война? 15 мая 1904 года «Кассуга» в тумане таранным ударом потопил свой же крейсер «Иосино»********.
Кстати, напороться********* на эту скалу**********, необозначенную на карте могла и русская эксадра, но как говориться, новичкам, дуракам и брюнеткам всегда везет! Адмирал Дева не был, ни дураком, ни новичком, ни брюнеткой, чего не скажешь о Жанне!

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

* музыкальный инструмент, являющийся последним доводом королей. Ведет свое происхождение от знаменитого Троянского Коня.
** синоним слова Кригсмарине
*** Третий Рейх
**** морской вариант «Катыни» организованный жителями Великобритании.
***** тевтонский вариант недокрейсера-недоброненосца.
****** норвежское название бухт и заливов.
******* река к востоку от МКАД. Круче нашей Волги, ибо сделана в Китае.
******** тоже эльсвикский выкормыш, как и «Асама».
********* синоним фразы «назаниматься сексом до полного удовлетворения», но гораздо в худшем понимании этого выражения.
********** аналог каменного айсберга, но стоящий вертикально и закопанный в землю.

04.09.1904 г. Борт броненосца «Микаса».

Отсутствие связи* с отрядом Дева, вынудило Того принять непростое решение – следовать на запад. Это давало русским гипотетические шансы** попытаться оторваться от японцев в темноте, но оставаться в Печилийском проливе было бы еще более неправильно***, ибо если Дева устремился за русскими, то он будет на них «висеть» до последнего, и может даже рискнуть вступить в огневой контакт, в надежде нанести какие-то повреждения русским, с тем, чтобы потом «собачки» и миноносцы добили подранка. При этом, Дева сильно рисковал – ибо в ответ на его две десятидюймовки и двенадцать восьмидюймовок (или четырнадцать с учетом «Кассаги»), русские могли шестнадцать орудий двенадцати и десятидюймового калибра (или шестнадцать с учетом восьмидюймовок «Баяна»). Как следствие – пара-тройка шальных русских «чемоданов» могла запросто**** лишить японский флот одного из крейсеров.
Оставалась надежда, что он, Того, соединится с крейсерами Девы до того, как произойдут какие-либо неприятности. Именно поэтому у Порт-Артура были оставлены только «старички» - «Чин-Иен»*****, «Хасидате»****** и две «Шимы» - «Матсушима»******* и «Итсукушима»******** и все флотилии миноносцев. Для блокады и связывания боем «Севастополя» и русского антиквариата этого вполне хватало. Все остальные силы устремились вдогонку за Девой и русскими.
Помехи в эфире внезапно исчезли и Того счел это хорошим предзнаменованием*********. Но Дева не ответил на его запрос о местонахождении. Отозвался «Кассаги». С ужасным известием о гибели ВСЕХ броненосных крейсеров адмирала Дева. Первой мыслью Того было ринуться вперед, догнать русских и вступить с ними в смертельный бой до полного уничтожения одной из сторон.  Но он взял себя в руки. Брата**********, погибшего на «Асаме» уже не вернешь! Русских, до наступления темноты настигнуть он не успеет, да и их еще и найти необходимо – «собачки» после ухода русских, вернулись к месту катастрофы*********** и занимались спасением личного состава погибших броненосных крейсеров.  Ситуация складывалась опасная. Японские силы оказались разделены на три отряда. Один у Порт-Артура, второй у места гибели крейсеров и он, Того, между ними. Если Того двинется на запад, то русские сообща могут ударить по силам, оставленным у Порт-Артура. Если он двинется на восток, к Порт-Артуру, то они, используя «Баян», «Палладу» и эсминцы, могут попытаться окончательно разгромить его крейсерские силы. Значит, ему, Того, необходимо возвращаться в Порт-Артур и туда же вызывать все силы из тех, что остались на востоке. Он выстроит завесу из крейсеров, перекроет Печилийский пролив, а затем организует ночные атаки минонсцев на русских, которые несомненно попытаются вырваться наружу. Утром, после ночных атак миноносцев, в дело вступят его броненосцы.
Броненосцы Первого боевого отряда и сопровождающие их крейсера повернули на восток и увеличили ход до полного, еще не зная о том, что не успеют…

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

* флотский термин, означающий невозможность командующего изнасиловать и поиметь своих подчиненных.
** флотское ругательство в отношении любой рекламы
*** флотская философская мысль характеризующая ситуацию, когда наступать на грабли хоть и болезненно, но абсолютно необходимо для достижения успеха и дальнейшего карьерного роста.
**** «на раз»
***** устаревший продукт сумрачного тевтонского гения. Броненосец построенный для китайцев, которые решили воевать с японцами без использования учения Великого Мао (ученика товарища Сталина) и, разумеется проиграли, из-за чего корабль достался японцам в качестве трофея.
****** японский копирайт. Систершип обеих «Шим». Смотри ниже.
******* «земляк» «Баяна», царя коз Саркози и Эйфелевой башни. Французский вариант недокрейсера-недоброненосца с претензиями на «вундервафлю»- «чудо-оружие». Как и все водоплавающее, сделанное французами, отличался ужасным исполнением. По своей сути это крейсер с мегапушкой калибром 320 миллиметров. Ушлые французы смогли убедить доверчивых японцев, что три таких крейсера сильнее двух китайских «Чин-Иенов». К счастью для японцев, Китай не имел тогда компартии и учения товарища Мао, иначе японцы бы проиграли китайцам войну. Мегапушка себя не оправдала – за две войны на трех крейсерах, ни одна из них ни разу ни куда не попала. Из нее боялись стрелять, так как даже при повороте орудия, крейсер получал крен в 10 градусов на борт .
******** «систершип» см.выше.
********* приметой, применяемой для определения курса международной политики государства. Цивилизованные Европейцы во времена античности для этой цели ковырялись в кишечнике убитого животного для взвешивания и анализа дерьма животного. В России, как правило,  считали ворон.
********** в нормальных семьях братом называется сын жены вашего отца.
*********** отходы жизнедеятельности Полного Пушного Зверька.

04.09.1904 г. Борт броненосца «Севастополь».

Каперанг* Эссен Николай Оттович** был энергичным*** человеком****. Слишком энергичным*****. Да, ему был отдан приказ – ждать ночи и ждать основные силы, которые оттягивают****** японцев на восток. Так ведь он и ждет! Он же около Порт-Артура. Недалеко от внешнего рейда. Да, приказа нападать на блокирующие силы японцев ему никто не отдавал, так ведь и не запрещал*******! Крейсера Дева ушли, Того ушел, остался только Ямада со своим броненосцем  «Чин-Иен» и крейсерами. Грех не воспользоваться случаем! Его «антиквариат» не годится для боя с крейсерами? Так у него ещё******** и канонерки********* есть! Вперед! На японцев!

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

* воинское звание «капитан 1 ранга» применявшееся в тогдашней системе Т9 при передаче СМС сообщений.
** основатель системы воспитания офицеров, названной в НАТО «Бешенный Иван».
*** сангвиником или холериком
****  недемократом.
***** на тонкой грани буйнопомешательства
******весьма болезненный  процесс, выполняемый руками уролога и имитирующий действие гравитации на продолговатый объект небольших размеров
******* ограничивал в гражданских правах. Как правило, самые страшные люди в плане запретов – это педерасты и диетологи. Именно за запреты всего и вся люди и не любят педерастов и диетологов, а потом первые удивляются, за что их бьют (последних, как правило, не бьют, ибо хрен их достанешь, например, ту же Бородину с её диетой…).
******** бонусом
********* небольшие пароходы с пушками для стрельбы по берегу.