Но плавание именно на таком корабле не радовать Толика.

Как помнил Толик, такие корабли на максимальной крейсерской скорости. .

при этом они всегда шёл зигзагами, остерегаясь торпед.

Да и шансов попасть под торпеды подводной лодки на нем намного меньше. Как помнил Толик, такие корабли на максимальной крейсерской скорости. Скорость давала возможность легко уходить от вражеских субмарин, при этом они всегда шёл зигзагами, остерегаясь торпед.

Но судьба опять порадовала Тома и всех его сослуживцев. Их отправляли в Африку. Полк, уже сидевший на чемоданах, собрали в течение двух часов, погрузили в эшелон и вывезли в какой-то порт. Какой, Толик так и поинтересовался, хотя просидели они в казармах на берегу несколько дней. «Меньше знаешь – крепче спишь», учил его в свое время прапорщик Мимоходов. Поэтому вместо изучения места временного базирования сержант повторял со своими бойцами приемы и методы выживания в бою. И готовился сам. Тем более что при отправлении на фронт офицеры смотрели сквозь пальцы на перевооружение солдат в соответствии с их предпочтениями. Так в отделении Томпсона появилась снайперская винтовка «Спрингфилд», два ручных пулемета БАР вместо одного, дробовик, а сам Том обзавелся только что поступившим на вооружение десантников карабином «Беби Гаранд». И все это обошлось всего в сотню с небольшим долларов. Если бы не отсутствие хорошей кобуры к «Хай Пауэру», Том мог считать себя готовым к предстоящим боям. Впрочем, проблемку с кобурой он планировал решить чуть позже.
Но, как правильно отмечал полковой капеллан Отто Кац, заканчивая обычно свои проповеди словами с кольца царя Соломона: «Все проходит. И это пройдет». Действительно, прошли и несколько относительно спокойных дней у моря.
Кстати, о капеллане Том вспомнил, глядя на тот неизбежный суетливый бардак, который воцарился в казарме после приказа на сбор. Вспомнил, как к своему удивлению обнаружил, что буква К в его личном номере означает, что он, сержант Том Томпсон – католик. И пришлось таки ему идти в церковь и знакомиться с капелланом. Впрочем, тот оказался свойским парнем, не дураком выпить, и любителем хороших песен. Поэтому даже посещение исповеди для Толика превратилось в повод глотнуть на халяву хорошего виски. А какой же истинно русский, тем более, если он еще и американец, откажется от халявной выпивки. В общем, о переживаниях по поводу своей принадлежности к католикам Толик благополучно забыл.
А сейчас он вспомнил еще одно любимое высказывание Каца: «Суета сует и всяческая суета» и подключился в помощь взводному сержанту Лассарду, строя свое отделение.
Корабль ждал их неподалеку, у одного из ближайших причалов. Несмотря на жалкую роль обычного войскового транспорта он был огромен и красив. При самом беглом взгляде становилось ясно, что некогда это судно знавало лучшие времена. Том готов был поставить старый никель против золотой двадцатки, что этот «пароходик» до войны пытался отнять у «Королевы» ее «голубую подвязку». (имеется ввиду приз для самого быстрого корабля, пересекшего Атлантический океан - «Голубая лента Атлантики и ее призер английский лайнер «Куин Мери» - «Королева Мери») Но, скорее всего неудачно, приз, кажется, так и остался у англичан до конца войны.
Но плавание именно на таком корабле не могло не радовать Толика. Бывший лайнер перевезет их через море за неделю максимум, в отличие от медленно ползущего конвоя. Да и шансов безопасно добраться до места на таком судне больше. Как помнил Толик, такие корабли шли на максимальной крейсерской скорости. Скорость давала возможность легко уходить от вражеских субмарин, при этом они всегда плыли зигзагами, остерегаясь торпед. Существовал также  строжайший приказ не останавливаться ни при каких обстоятельствах, даже для спасения терпящих бедствие. Для отражения же  атак с воздуха, как заметил Том, на палубе были смонтированы сорокамиллиметровые зенитные установки Бофорса. Значит, судно берегли, такие зенитки на флоте были еще в дефиците.

Поясняю. Бывает максимально возможная крейсерская скорость. Т.е. максимальная скорость которую может поддерживать корабль длительное время...