Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.Две беретты, самолеты много дороже катеров
1)Самолеты делать можно. В РИ Муромец к 17, АНТ-4\ТБ-1 к 24\25 (и это после ГВ и до индустриализации), ТБ-3 к 30. Умножаем на прогрессорство. Для катеров же нужно разработать: мотор авиационный все равно, новый корпус, новые винты. Так что еще бабушка на двое сказала, кто дороже, в кораблестроении наловчились просто.
2)Самолеты делать нужно. Катера - это полумера, затычка, так сказать. За авиацией будущее.
Экипажи обучать - тоже дорого.
Для морской авиации еще и долго. А, например, морских артиллеристов обучать что - дешево? Да каждый выстрел ГК считай золотой.
и много больше зависят от погодных условий
Смотря что с чем сравнивать. Одна из причин отказа французов от "носителей" катеров - малая эффективность даже при небольшом волнении. Да, скажете вы, проблема частично решаема. Но тоже самое могу сказать я и в отношении авиации. Те же ТБ со временем научились взлетать и в 40градусный мороз. В целом согласен, погода - неприятный элемент.
А ЛК пендосы и в ираке применяли.
В каком, простите, качестве. Вряд ли по прямому назначению 
Что до ямат, то потопить их было не так-то просто и при полном господстве в воздухе массированой авиации.
У Ямато была довольно головотяпская ПВО, да и подставили его, честно говоря. С другой стороны, вы что хотите - пальчиком щелкнуть и весь британский флот буль-буль?
1)"при полном господстве в воздухе массированной авиации" вопрос потопления - лишь вопрос времени и достаточного количества самолетов. Жестокая арифметика - сколько стоит ЛК и сколько самолет. Без потерь самолетов не потопите, но ЛК хоть лопни ничем не повредит самому авианосцу. Он его даже не увидит (если не лажать, конечно).
2)пока даже в проектах ЛК нет ПВО. Со временем появится, усовершенствуется, радары, СУО, универсалки 130мм и прочая нечисть. Но и торпедировать тогда будут совсем не Муромцы. На всякую хитрую филейную часть найдется свой болт с винтом. Что останется навсегда - так это фатальная разница в дальности поражения.
И не надо "оборонства". Надо угрожать теоретической возможностью нападения, чтобы противник нес расходы на БО и флот.
Читаем внимательно. Это СЕЙЧАС у РИ нет никакого интереса в океанском флоте. Англичан пускай немцы напрягают, будет вам и "два киля на один", и гонка больших дюймовых пиписек Нам главное внутренние моря контролировать. А вот ПОТОМ, наличие, скажем, в Тихом океане мощной русской авианесущей группировки и нескольких баз ее снабжения, заставит и Британское адмиралтейство, и пиндосов, и тех же япов писать кипятком. Под что и делается задел.
Отредактировано Две беретты (29-06-2008 23:14:18)
Причем, в отличие от кораблестроения - все с нуля.
