Ага. Теперь я должен тут за Вас рассказывать про донные мины ? Нет уж, с меня про торпеды спросили - теперь сами про мины и отвечайте    

Полагаете, что у японцев водолазов нет ? Дабы посмотреть - от чего, собственно, корабли взрываться стали. Да и сам процесс их постановки с коммерческого парохода тех времен будет очень интересным зрелищем на виду всей ВМБ, хотя бы и ночью. Как Вы представляете себе "тихо и незаметно вывалить" с борта столько мин, чтобы запереть Сасебо, к примеру ? Не думаю, что стоит считать противника идиотом, даже имея на вооружении подобное оружие.

А я ждал чего-то подобного, буквально    
Применительно к сабжу, обсуждаемому в данной теме:
Все девайсы, "изобретенные" с помощью и подсказанные Рукавишниковым - как сделаны ?  Дизель, например. Или он в книге предполагается исключительно как прототип, а не в целях массового производства ? Вот так же можно сделать и торпеду, она не обязана быть копией Type 93, но может быть построена, основываясь на использованных в японской торпеде принципах и технологиях хотя бы в части движка. За счет чего может таки иметь вундервафельные характеристики для своего времени - дальность и скорость имеются в виду.
Я понимаю, что Вам сама мысль не нравится     Так вперед, докажите, что донные мины сделать и довести до ума, а потом еще и применить гораздо проще, чем такую торпеду      Опять же, Вы сами писали, что об этом (создании и производстве подобных мин, как и о любой более-менее революционной технологии) станет известно всем заинтересованным державам. Со всеми вытекающими последствиями. И как бы при тогдашней российской инерции в итоге ПА такими же минами японцы не завалили бы первыми  

Где я это утверждал, процитируйте пожалуйста. Или не нужно передергивать - я имел в виду, что основы этого всего наши тоже худо-бедно умели, а до ума не было доведено по ряду причин, в числе которых немалый вес имела "экономия". Среди прочего.

Что мешает его гирокомпас скомуниздить из будущего ? Тем более будущее не особо далекое, скажем так - 20-30 годы (в смысле - не 50-80-е). Донные-то мины оттуда же по сути Вы хотите поиметь    

Куда-то Ваша мысль не туда пошла. Т-34 ежели сделать вовремя - ОБТ, а ежели к ПМВ - вундервафель опять же. Так понятно ?
Нет, Вашу мысль я понял - но тут, вообще-то, про книгу на тему АИ. Где как раз такие технологические прыжки искусственным способом имеют место быть - собственно, в этой теме и предлагаются варианты, куда именно прыгать. На усмотрение автора, конечно же.

Часть того, что уже производится внутри страны, возможно завозить. Я имел в виду конкретно следующее: комбинат, включающий в себя ряд предприятий по переработке железа (которое можно получать со стороны) и обогащению руды (не железо: медь, олово, цинк и т.д.), ряд химических предприятий (порох, взрывчатые вещества, синтетический каучук (читал, что его даже из корней одуванчиков производить можно), лаки (в т.ч. для гильз), нефтепереработка (машинные масла/смазки)), литейные, механические, сборочные, ряд КБ (двигатели и турбины, военная техника, стрелковое оружие, техника обеспечения (те же полевые кухни тоже надо спроектировать и поставить на поток)), полигоны...
Я не спорю, что промышленность в масштабах страны надо поднимать. Более того, я могу согласиться с тем, что на первом этапе средств производства будет не хватать. Но построив и запустив научно-промышленный комплекс такого масштаба, обеспечив определенныеп меры секретности, можно получить заметное преимущество перед потенциальными противниками в сфере разработки новой военной техники.

Циолковский был мечтатель. Теоретик. Его металическая дирижабля интересна только идеями, ее не построить. А вот Цеппелин был практик, и если что-то предлагал - собирался это воплощать в реальность. Весь вопрос, стоит ли ему денег подкинуть. Для наших просторов дирижабля вещь нужная, но отнюдь не столь стратегическое направление как станкостроение или двигатели внтреннего сгорания. Если последние и дальше будут прогрессировать таким темпом, аппараты тяжелее воздуха лет на десять раньше реала.

Отредактировано Две беретты (19-08-2008 16:13:17)

Кстати, дирижабль изобрёл отнюдь не граф Цеппелин. Цеппелин всего лишь купил проект дирижабля, и затем лишь доводил его.