Было это за пару дней до налёта на деревню с карателями.
Меня вызвали в наш отрядный особый отдел. Занимались этим делом трое погранцов-командиров вышедшие на наш лагерь совершенно самостоятельно, через пару дней после разгрома лагеря военнопленных. Карбышев их хорошо знал и доверил им столь непростое занятие. Старшим у них был майор, занимавшийся тем же самым ещё до войны. К нему я и пришёл.
- Сергей, нужно сходить к железной дороге, проверить одну информацию. Вот здесь, в первые часы войны, под откос  был сброшен состав с военными грузами. По имеющейся у меня информации, в одном из вагонов были двигатели для танков, новенькие прямо с завода. У нас тут перед войной на некоторых новых танках моторы загубили.  Должны были прислать замену, но не успели.
- Хорошо, сходим - ответил я, майор поморщился, но про устав напоминать не стал.
  Рейд оказался на редкость лёгким и спокойным, дошли до железки, на этом участке её никто не охранял, осмотрели состав. Большая часть состава лежала в небольшом болоте, под насыпью, и подобраться к вагонам, был затруднительно. Хорошо, что нужный вагон лежал на краю болота, и мне удалось разглядеть, через щель то, что было внутри.
Семь из двенадцати движков были в ненарушенной заводской упаковке. Сочтя задание выполненным,  я бегло осмотрел остальной состав.  В одном вагоне были какие-то ящики, явно с военным грузом, но добраться до них было невозможно. В лагерь мы вернулись ещё до темноты, и я поспешил с докладом. Этой же ночью состав был разгружен и вывезен на базу. Нам достались двенадцать дизелей В-2  и куча ящиков с патронами к ТТ.

А что, никто не видел, как меня обратно в санчасть доктор волокла?

До налета на деревню мои поисковики так ничего найти не успели а вот потом. В один из дней ко мне подошел Иван и сказал что они нашли что то интересное. А точнее разбитую колонну нашей техники. Но что именно там есть и в каком состоянии он не смотрел, отметил только что ее там много. Сказав Мындро что возможно Иван откопал нам пополнение в технике я убедил его отпустить меня с группой танкистов и техников на осмотр найденого. Так же мы с собой взяли несколько тягачей, один из которых был с трейлером и обе ТЗМ, для буксоровки найденого. До места добирались 3 ночи. А ночи потому, что именно в темноте мы и передвигались, днем устраиваясь на дневку, чтоб нас не обнаружили с воздуха. А так долго потому, что с таким автопоездом ночами передвигаться получалось только на очень малой скорости.
Добрались мы до места к ночи и при помощи захваченых с собой фонариков стали осматриваться что ж мы нашли. Беглый осмотр показал что тут как минимум танковый батальон попал под налет. А скорее даже полк. Ибо хвост колоны терялся в темноте. Отсутствие погибших и столкнутые на обочину машины давали знать что уцелевшая техника после налета ушла дальше. Находившиеся во главе колонны легкие танкии бронемашины нас не заинтересовали. Чинить их было бесполезно. Обгоревшие, перекрученные, они годились только в переплавку. От некоторых вообше осталась только груда метала, не позволявшая даже понять какой же это был танк до взрыва. Однако одному из техников повезло. Он наткнулся на БА-11 с вырваным правым передним колесом. Кое как мы умудрились затянуть его на трейлер. А вот потом мы дошли до той части колонны где шли КВ и Т-34. Осмотр техники показал, что забирать стоит 5 Т-34 и 2 КВ-1 остальная техника была не ремонтопригодна. Пока мы занимались подготовкой этих машин к буксировке двигатся назад было уже поздно и мы стали на дневку в лесу. И вот тогда то нам и попался на глаза наш "главный" сюрприз. Ночью мы не заметили что следы гусениц ведут в лес, а вот днем заметили и пошли по следам.
- Вот это да!! - выдал Иван.
- Да уж - согласился я - и что же с этой парой делать то? Ну в смысле понятно что оба с собой. Но вот как первого из грязи вытянуть? Хотя может ТЗМ если вместе дернут и справятся.
А постараться стоило. Ибо наткнулись мы на 2 КВ-2. У одного из них МТО было разворочено попаданием чегото серьезного а буксировавший его собрат увяз в грязи чуть ли не по башню. В результате на их подготовку потратили еще 2 ночи. В первую оттянули к остальной технике подбитую машину а потом долго и упорно откапывали завязшего ибо ТЗМ без этого не смогли его вытянуть. Но когда мы его таки достали оказалось что он на ходу и даже заправлен, хоть и не под пробку. Еще 3 ночи ушло на возвращение в лагерь с добычей. А во главе колонны гордо чапал КВ-2 тянущий на буксире своего подбитого собрата...

Отредактировано Sodget (10-04-2009 18:10:10)

Или, пока не обнаружены. Первые , конечно. Один с экранами, правда, и пушка другая. Как бы не Ф-34. Хотя не должно быть, их вроде, на КВ не ставили. Но не Л-11 точно. Она как раз на втором, простреленная.