Добро пожаловать на литературный форум "В вихре времен"!

Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
Для начинающих писателей, желающих показать свое произведение критикам и рецензентам, открыт раздел "Конкурс соискателей".
Если Вы хотите стать автором, а не только читателем, обязательно ознакомьтесь с Правилами.
Это поможет вам лучше понять происходящее на форуме и позволит не попадать на первых порах в неловкие ситуации.

В ВИХРЕ ВРЕМЕН

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Проект "Третий фронт" » Третий фронт-11

Третий фронт-11

Страница:   1 … 29 30 31 32 33 … 94  

Сообщений 301 страница 310 из 937

301

  • Автор: А-1
  • Критик
  • А-1
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 26-04-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7506
  • Уважение: +11830
  • Позитив: +3399
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 48 [1976-09-24]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 13 дней
  • Последний визит:
    Вчера 20:23:27
Banzay написал(а):

Ага-ага... Станков для обработки погона большого диаметра нет(см историю создания танка Т-34-85), зуборезных станков для "гитары" нет(поставлены только в 1944 году РИ), Станков для производства  торсионов нет(единственное производство торсионов в РИ было на ЛКЗ и кормило ЧКЗ и ЛКЗ и завод№174 до эвакуации на ЧКЗ), Брак стволов 100мм составляет 65%...
            И 300 танков  в месяц? Урежте осетра до 85 мм пушки можно будет поверить. А так .... полная фантастика ...
            Про живучесть. хорошо написано. Можно еще вспомнить живучесть КВ и заодно про надежность.... Живучесть обалденная до 100 попаданий, и надежность КПП в 50-70 км марша....
            Или с Т-42 будет иначе?

Вот видете и от вас польза большая. По поводу технических проблем, были есть и будут или мы не в Советском союзе живем, но если принемалось решение на выпуск таких танков. Наверное оно было принято не на пустом месте. Понимяю конечно желание Соджета запустить в серию Т-42, но если бы это было невозможно, этого бы не делали. Если решили запускать - значит просчитали и возможные трудности, не дураки же там сидели. Просчитав трудности, оценили возможность реализации проекта. Проект реален -запутили в дело. И никто не говорит, что все было много сразу и нахаляву. Как обычно, сначала было мало, долго и плохо.
А если говорить про живучесть, так это не только количество попаданий, но и минимизация потерь вообще. В том числе (прежде всего) потерь из-за технических проблем - это был бич нашего танкостроения на протяжении всей войны. Но обладая инфой из будущего, наши власти уж наверное почесались в нужном месте.

0

302

  • Автор: Рысенок
  • Действительно тайный сове́тник
  • Рысенок
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 18-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 17274
  • Уважение: +5115
  • Позитив: +4864
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1970-02-28]
  • Провел на форуме:
    1 год 0 месяцев
  • Последний визит:
    19-08-2021 06:23:14
Banzay написал(а):

Т-40(его ведь никто не снимал с производства),Т-50(аналогично),Т-60(т.к. принят в производство ДО вашего выхода  через фронт), Т-34,Т-34М,Т-42,Су-57,Су-76М,КВ-1,КВ-1Э.Моторов к ним 6 видов.... И топлива к ним 3 вида....(ИМХО)....

Что-то я запамятовал - Шерманов с Валлентайнами нет? А в РИ были - и снабжение справлялось. То же и в авиации.

0

303

  • Автор: Змей
  • Автор
  • Змей
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 03-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8053
  • Уважение: +1603
  • Позитив: +7352
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-12-13]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 18 дней
  • Последний визит:
    18-04-2025 03:29:21
bookwar написал(а):

Зачем? У нас идет в Мытищах упрощенная АСУ-57, а в Сталинграде на Судоверфи (завод 264 ЕМНИП) вместо Т-60 - Су-76 (расширенная и с 6 цил вместо 4, с пушкой ЗИС-3)Т-50 будет! но пока завод еще не вышел на большой объем, потому что улучшает технологию (удешевляет производство)

Значит Су-76 "гробик". Полностью бронированная машина малоуязвимая для 37-47мм ПТ пушек.

0

304

  • Автор: А-1
  • Критик
  • А-1
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 26-04-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7506
  • Уважение: +11830
  • Позитив: +3399
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 48 [1976-09-24]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 13 дней
  • Последний визит:
    Вчера 20:23:27
Banzay написал(а):

Одновременно в производстве
            Т-40(его ведь никто не снимал с производства),Т-50(аналогично),Т-60(т.к. принят в производство ДО вашего выхода  через фронт), Т-34,Т-34М,Т-42,Су-57,Су-76М,КВ-1,КВ-1Э.Моторов к ним 6 видов.... И топлива к ним 3 вида....(ИМХО)....
            Страна то потянет? И снабжение?

Ваша правда, но как обычно одно но меняет всю картину. А где гарантия, что еще с осени, после получения инфы от попаданцев не свернули производство Т-40 и т-50 и на этих заводах не начали производство СУ-57/76. Производство Т-34 переходит на Т-34м, и это выпуск двух моделей вопрос времени, причем переход осуществляется максимально быстро.
Так что будет Т-50 и СУ-57 на одном шасси. Если возможно. Т-34-85 и СУ-85/100 на его шасси, а затем Т-42-100 и СУ и САУ на его шасси. Максимально возможная унификация узлов и деталей. Кстати, там еще ЗСУ делается, точнее в них переделываются Т-26, БТ, и прочья хрень.

0

305

  • Автор: Banzay
  • Гость
Рысенок написал(а):

Что-то я запамятовал - Шерманов с Валлентайнами нет? А в РИ были - и снабжение справлялось. То же и в авиации.

Ключевой вопрос "КОГДА" научились справляться с проблемами снабжения? Историю Харрикейнов с пушками 40 мм почитайте очень познавательно в этом плане.

Про Валлентайны и Матмльды. Они были дизельные и "кушали" нашу солярку. А проблем последовательно с М2,М3С,М4А..... было на самом деле много...

А проблем с Гирокомпасом Т-42 будет еще в будущем до хрена. Соджет от Ленд-лизовских шерманов отказался же....

0

306

  • Автор: Змей
  • Автор
  • Змей
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 03-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8053
  • Уважение: +1603
  • Позитив: +7352
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-12-13]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 18 дней
  • Последний визит:
    18-04-2025 03:29:21
Рысенок написал(а):

Что-то я запамятовал - Шерманов с Валлентайнами нет? А в РИ были - и снабжение справлялось. То же и в авиации.

И ещё Черчили, Матильды, Тетрархи, Ли, Гранты. Я ничего не забыл?

0

307

  • Автор: А-1
  • Критик
  • А-1
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 26-04-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7506
  • Уважение: +11830
  • Позитив: +3399
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 48 [1976-09-24]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 13 дней
  • Последний визит:
    Вчера 20:23:27
Banzay написал(а):

Ключевой вопрос "КОГДА" научились справляться с проблемами снабжения

Понятно, что сейчас не все шоколадно, но здесь все-таки ситуация получша чем РИ. Так что научаться гораздо быстрее. В РИ практически до 44 была выпуклая часть спины, а тут все таки выпуклость меньше.

0

308

  • Автор: Banzay
  • Гость
Змей написал(а):

ещё Черчили, Матильды, Тетрархи, Ли, Гранты. Я ничего не забыл?

... Черчиль кстати в войсках очень любили... Есть воспоминания бойца КМГ так там о Черчиле с восторгом.

Опять же,  чем собственно не нравится Т-40 можно узнать? Есть другой тихий танк для разведки? Заметьте ни на одном другом танке глушителя нету.... Или есть другой плавающий?

0

309

  • Автор: Bookwar
  • Заблокирован
  • Bookwar
  • Откуда: г. Волгоград
  • Зарегистрирован: 14-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8830
  • Уважение: +2838
  • Позитив: +3568
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1979-12-05]
  • Провел на форуме:
    4 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    08-11-2010 17:56:50
Змей написал(а):

Значит Су-76 "гробик".

вполне возможно

Banzay написал(а):

Т-40(его ведь никто не снимал с производства),Т-50(аналогично),Т-60(т.к. принят в производство ДО вашего выхода  через фронт), Т-34,Т-34М,Т-42,Су-57,Су-76М,КВ-1,КВ-1Э.

т-40 и т-60 в производстве заменены Су-57 (АСУ) и Су-76 (подросшая АСУ)
Т-34 идет уже только М1 и М2 (разные заводы переходят неодновременно)
Т-42 перходят по очереди ХПЗ, СТЗ, Сормово
КВ-1бис
Т-50
Итого двигатели:
В-2 и 44 - в реальности - практически один мотор - постепенно переход на полностью 44
Газ-11 и Газ-20 унифицированы на 70%
двигатель Т-50 на 30% с В-2/В-44
На тягачах применяются унифицированные 203/204/206 моторы

0

310

  • Автор: Sodget
  • Прикрытие с левого фланга
  • Sodget
  • Откуда: Erfurt
  • Зарегистрирован: 28-09-2007
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4412
  • Уважение: +194
  • Позитив: +108
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-08-03]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 3 дня
  • Последний визит:
    28-12-2016 20:30:58
Banzay написал(а):

Урежте осетра до 85 мм пушки можно будет поверить.

тебе опять СУ-100 напомнить?
снова в танки лезеш? Зачем? Чтоб опять матчасть напомнили?

Banzay написал(а):

Про Валлентайны и Матмльды. Они были дизельные и "кушали" нашу солярку.

А Т-55 что бензиновый?   http://gardenia.my1.ru/smile/shok.gif 
дальше идем

Banzay написал(а):

Т-40(его ведь никто не снимал с производства),Т-50(аналогично),Т-60(т.к. принят в производство ДО вашего выхода  через фронт),

Т-40 - В сентябре 1941 года танк Т-40 был снят с производства в пользу лучше вооруженного Т-60. Так что его без нас убрали с производства
Т-60 - его запустили в РИ вместо Т-40. У нас на замене Т-50 стоит. Так что и Т-60 нетибо Т-50 первый в линейке на замену..

Banzay написал(а):

Т-34,Т-34М,

Пока идут они Т-42 не в серии пока. Потом Т-42 в серии а Т-34 с производства уходит. Когда 42-ой смогут на поток поставить...

Banzay написал(а):

КВ-1,КВ-1Э.

Пока они потом ИСы пойдут. Ка в РИ...
Еще вопросы?
Не надо в кучу людей и коней валить...

0

Страница:   1 … 29 30 31 32 33 … 94  

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Проект "Третий фронт" » Третий фронт-11