Добро пожаловать на литературный форум "В вихре времен"!

Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
Для начинающих писателей, желающих показать свое произведение критикам и рецензентам, открыт раздел "Конкурс соискателей".
Если Вы хотите стать автором, а не только читателем, обязательно ознакомьтесь с Правилами.
Это поможет вам лучше понять происходящее на форуме и позволит не попадать на первых порах в неловкие ситуации.

В ВИХРЕ ВРЕМЕН

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Бориса Батыршина » Д.О.П.-1. Дорога за горизонт (продолжение трилогии "Коптский крест")


Д.О.П.-1. Дорога за горизонт (продолжение трилогии "Коптский крест")

Сообщений 631 страница 640 из 897

631

Dimitriy написал(а):

днём...

Возник вопрос, что именно добывали на Центральной станции и сколько этого успели погрузить на пароход? А то мерещатся бриллиантовые миражи.

Так я же написал. Слоновый бивень - складировали изъятое и "купленное" у местных. Описаний методов действия бельгийцев именно там и именно тогда - море.
А шахту только начали копать - и, кстати, не алмазную. Паршивый бурый уголь, и только. Алмазы оттуда в стороне, милях в 300 к югу, и Вентцель как раз и начинал возводить для будущей алмазной империи инфраструктуру в виде речного порта, узкоколейки  и угольной станции :)
Оно ещё прозвучит - в беседе с Вентцелем, иначе никак.

Это только у иных прочих авторов попаданец достаёт из ноута карту Якутии  - и через полгода на корню скупает Де Бирс. А мелкие промежуточные проблемы решаются походя купцом Калашниковым, который швыряет шапку оземь, обешает надёже государю, что "ща сделаем", нанимает Рудольфа Дизеля и Николу Теслу,  находит в соседнем университете (кабаке ) Менделеева (самородка Евсейку)  -  и выдаёт готовый результат, параллельно  возведя местное Сколково и воспитав сорок тысяч мильёнов токарей и слесарей.
А я, извините, в попаданцах и прочих заклёпках не разбираюсь, писать стараюсь - с вашей помощью, разумеется  - реалистично. Или хотя бы просто разумно и интересно.
Иногда, вроде бы, получается....

Отредактировано Ромей (24-12-2014 23:27:28)

0

632

Начались продажи "Коптского креста"  на ЛитрРесе.
http://www.litres.ru/boris-batyrshin/koptskiy-krest/

0

633

Ромей
Собственно вопрос по шахте был, но раз уголь то логично что пароход на станции им загрузили до предела, в принципе уголь в мешках на палубе уложенный вдоль бортов может послужить защитой.

Ромей написал(а):

Начались продажи "Коптского креста"  на ЛитрРесе.
http://www.litres.ru/boris-batyrshin/koptskiy-krest/

Купил.  http://read.amahrov.ru/smile/smile.gif

+1

634

Dimitriy написал(а):

Ромей
Собственно вопрос по шахте был, но раз уголь то логично что пароход на станции им загрузили до предела, в принципе уголь в мешках на палубе уложенный вдоль бортов может послужить защитой.
.

....как и поленницы дров :)
Спасибо!

0

635

VIII

К полудню разошёлся  «брамсельный»*ветерок -  слабенький ветер, позволяющий большим парусным кораблям нести третий снизу ряд парусов - брамселя.  Дует он, однако, прямо в лоб - в левентик,  - а потому «Кореец», невеликий парусный ходок, идёт по неприветливому Бискайскому заливу под парами. 
Ну а я - бездельничаю, наслаждаясь безоблачным днём на фор-марсе «Корейца». Благо, опыт подобного времяпрепровождения  имеется - в позапрошлом году, когда мы шли из Одессы в Триполи, я точно так же чатами торчал на марсе парохода в обнимку с планшетом - и наслаждался бессмертным «Моби Диком», подкреплёнными великолепной приправой из морских пейзажей и средиземноморского ветра.  Но там я был, как правило, не один - марс парохода, сооружение не в пример более массивное и просторное но сравнению с куцей марсовой площадкой канонерки, никогда не пустовало - кроме меня там обычно был вперёдсмотрящий и кто-нибудь из матросов-греков, прячущихся от излишне внимательного боцманского ока. На «Корейце» же вахтенные сигнальщики  располагаются на мостике; к тому же с самого выхода из Кронштадта мы с Барминым приучили вахтенных офицеров, да и самого командира Корейца, капитана первого ранга Остолецкого к комфорту плавания по радару, и теперь они немного даже  расслабились - нет, конечно, службу на мостике по-прежнему несут  в полнейшем соответствии с уставом - но теперь  доклады "сигнальцов" в лучшем случае, дублируют сообщение «радиометриста» - так на старый, советский ещё военно-морской манет, называются наши с Воленький должности. Название это выловил их своих бездонных архивов  Никонов; так что радиометристы, то есть парочка  наглых гардемаринов - весьма уважаемые  персоны.
Сейчас на вахте Воленька Бармин; коромысло локаторной антенны мерно вращается парой метров ниже марса, на специальном выносном кронштейне  впереди мачтового дерева.  А я околачиваю груши здесь - никто, кроме Воленьки и не догадывается,  что эвфемизм «проводить тонкую калибровку антенны радара» означает полтора-два часа безоблачного счастья здесь, на деревянных решётках, на полпути между палубой и небом - и никто не посмеет в такой момент тревожить меня, одного из самых ценных специалистов! Как  же - «калибровка» - да еще и «тонкая»! А вдруг непрошеный гость заденет что-нибудь немытыми ножищами - и вахтенному офицеру ночью, в туман, придется, как и встарь, полагаться на зоркость сигнальщиков да на «авось» - вместо того, чтобы привычно поглядывать на светящийся экранчик терминала?
«Разбойник» идёт за нами вторым мателотом. ЧТо, безусловно, задевает отца Николки - он же флагман, да и клипер по любому посолиднее какой-то там канлодки. А вот обломитесь - Никонов особо настоял, чтобы радар установили именно на «Корейце» с его новейшей артиллерией. Проку, на мой взгляд, от этого пока ноль - артиллерийских стрельб с использованием радара  в  качестве дальномера мы ещё не проводили. Впрочем, всё ещё впереди, тем более, что артиллерийское хозяйство новенького, с иголочки, «Корейца» далеко от идеального порядка.
Всё же есть вещи вечные, незыблемые: египетские пирамиды, Баальбекская платформа и… российская чиновничья дурость.
Так вышло и в нашем случае - за полтора месяца до выхода, исполняющий обязанности командира Санкт-Петербургского порта обратился в МТК (Морской Технический Комитет) с таким примерно посланием:
« Командир лодки «Кореец» донёс, что до сего времени не имеется в наличии складов Петербургского и Кронштадтского портов снаряды… для стрельбы из 8-дм. И 6-дм. орудий длиной В 35 калибров. Вследствие чего прощу уведомить меня, какими именно снарядами и в каком количестве должна быть снабжена означенная лодка на заграничное плавание? За неимением в наличии положенных к отпуску; какие будут вновь назначены сраряды, разрывной заряд, и откуда их следует взять?»
Ну конечно - кому придёт в голову проверять, чтобы ко времени отправки на Дальний восток канонерской лодки, оснащённой новейшей по нынешними временам восьмидюймовыми 35-ти калиберными орудиями - такими, что заставят задуматься командира любого аглицкого крейсера, случись ему встретиться с нами  в немирной обстановке, - были приготовлены ещё и новые снаряды? Вот ведь глупость какая! «Бассейн построили - радуйтесь, а будете хорошо себя вести - и воды нальём… потом когда-нибудь».
Вот старший артиллерист «Корейца» и радуется - за три недели недель до выхода в море,  когда приспело время получать из Кронштадтского порта положенный боезапас, выяснилось, что новейшие «длинные» стальные снаряды, заказанные на Обуховском заводе, даже и не начинали изготовлять. То есть, изготовили, конечно -  пять штук для опытовых стрельб. И всё!  Чугунные снаряды калибра 8 дюймов и длиной 4,2 калибра имелись, правда, в изобилии - целых 400 штук; но вот беда - снаряды эти, случалось, давали преждевременные разрывы в стволе орудия, и в силу этого, нуждались в дополнительных испытаниях.
В общем, после унылых склок между портом, МТК и заводами-подрядчиками, на «Кореец» были приняты старые, «короткие» стальные и чугунные снаряды длиной 3,5 калибра; причём первые канлодке отпустили разряженными, а вторые - с начинкой из чёрного пороха и старыми дистанционными трубками старого французского образца. Та же свистопляска была и с боеприпасом для ютовой шестидюймовки; и только картечи в медном корпусе были поставлены Санкт-Петербургским заводом к сроку.
Так что старший артиллерист канонерки первую неделю плавания ходил мрачнее тучи. Из МТК, правда, утешительно сообщили, что «…если использовать заряды применительно к длинным снарядам, то короткие снаряды из-за значительной начальной скорости полёта на коротких дистанциях покажут ту же кучность, что и новые, длинные, поскольку таблицы всех стрельбы составлены для всех типов снарядов, коротких и длинных».
Артиллерист канлодки, крепкий профессионал, души не чающий в своём стреляющем и взрывчатом хозяйстве, понимал, что от него попросту отписались - и рассчитывал за время перехода на Дальгий Восток вручную пересчитать таблицы артиллерийской стрельбы, а как нибудь потом, по прибытии в Сибирскую флотилию, опробовать. Мя с Воленькой изрядно облегчили его долю при помощи мощного инженерного калькулятора - я прихватил с собой три штуки, вот и пригодилось. Офицер два дня осваивал новинку - мы по очереди часами не вылезали из кают-компании, где велись эти научные занятия, но потом дело пошло. К моменту, когда таранный форштевень «Корейца» вспорол воды Биская, основные расчёты были туже сделаны - старший артиллерист смотрел на нас с Воленькой, как на благодетелей.

Отредактировано Ромей (25-12-2014 15:42:27)

+4

636

Ромей написал(а):

когда мы шли из Одессы в Триполи, я точно так же чатами торчал на марсе парохода в обнимку с планшетом

часами

Ромей написал(а):

дублируют сообщение «радиометриста» - так на старый, советский ещё военно-морской манет, называются наши с Воленький должности.

манер

Ромей написал(а):

до сего времени не имеется в наличии складов Петербургского и Кронштадтского портов снаряды… для стрельбы из 8-дм. И 6-дм. орудий длиной В 35 калибров. Вследствие чего прощу уведомить меня, какими именно снарядами и в каком количестве должна быть снабжена означенная лодка на заграничное плавание? За неимением в наличии положенных к отпуску; какие будут вновь назначены сраряды, разрывной заряд, и откуда их следует взять?»

снаряды
Фраза вордом перекручена.

Ромей написал(а):

Мя с Воленькой изрядно облегчили его долю при помощи мощного инженерного калькулятора - я прихватил с собой три штуки, вот и пригодилось. Офицер два дня осваивал новинку - мы по очереди часами не вылезали из кают-компании, где велись эти научные занятия, но потом дело пошло. К моменту, когда таранный форштевень «Корейца» вспорол воды Биская, основные расчёты были туже сделаны

Мы, уже

+1

637

Ромей написал(а):

А вдруг непрошеный гость заденет что-нибудь немытыми ножищами - и вахтенному офицеру ночью, в туман, придется, как и встарь, полагаться на зоркость сигнальщиков да на «авось» - вместо того, () чтобы привычно поглядывать на светящийся экранчик терминала?

Стоит добавить - уже...

Отредактировано Dimitriy (25-12-2014 18:14:16)

0

638

Кстати об англичанах. Помнится, я не раз и не два упоминал о литературе жанра альтернативная история? Ну да, конечно- поскольку мы сейчас в этой самой «альтернативной истории» и находимся, я, ещё до печальных Московских событий, навсегда (во всяком случае - надолго) отрезавших нас от «родных» времен, перечитал всё стоящее в этом жанре, о чего смог дотянуться. Из тех, что посвежее, разумеется - я наивно полагал, что до 90-х годов в нашей литературе «альтеративки» отсутствовали как явление, ну а западные - по большей части, переигранные варианты войны Севера и Юга или очередное не слитое Буонапартием Ватерлоо - меня не сильно интересовали.
И представьте, каково было моё удивление, когда я открыл книжицу, позаимствованную скуки ради, у «корейского» минёра! Именно с ней я и прохлаждаюсь сейчас на фор-марсе; роман «Крейсер «Русская Надежда», написанный неким Конкевичем и изданный в 1887-м году в Санкт-Петербурге в издательстве Любавина, оказался типичнейшей альтернативкой - в наше время подобную книгу назвали бы «боевой фантастикой ближнего прицела». Знаете, много было таких - со страницы на страницу бравые русские спецназовцы и лётчики отвоёвывали то Арктику, то Калининград, то Донбасс, в резали американских «морских котиков», сотнями жгли, как картонные коробки «Абрамсы», десятками топили авианосцы. При этом, конечно и сами несли потери - в виде отстреленного уха или пробитой очередью из американской тяжёлой гаубицы покрышки БТРа главного героя. Хотя, это я, пожалуй, зря; в чём-чём, а в описании технических деталей - «заклёпках», как принято говорить на тематических форумах - эти авторы не знают себе равных.
Так вот. «Крейсер Русская надежда» оказался типичным - и, похоже, самым первым! - представителем этого жанра, столь востребованного в нашем родимом 2014-м году. Но, кстати, и понятно - как и в 1885-м, когда был написан этот роман, в нашем 2014-м отчётливо пахло большой войной; а малая уже вовсю шла - и на Украине и в Сирии и в Ираке и бог знает ещё где. Так что неудивительно, что схожие ожидания породили схожую литературу - точнее, одноразовый книжный продукт, с успехом, тем не менее, отвечаюший вполне реальные, злободневным запросам на патриотический энтуиазм в стиле «милитари». Эдакий танковый биатлон от литературы - эффектно, востребованно и даже, пожалуй, полезно - но обречено на скорое забвение вне актуальной линии внутренней и внешней политики.
Открыв творение господина Конкевича с таким вот примерно настроем, я неожиданно увлёкся сравнением образчиков жанра «боевой фантастики», разделённых почти что ста тридцатью годами. Понятное дело, корабль, имя которого носит роман (продвинутый вариант того клипера, что следовал за «Корейцем» вторым мателотом) геройствовал на просторах мирового океана, всячески истребляя главную гадину - Британскую империю. А точнее - её морскую торговлю; как и какое-нибудь «Зона боёв - град Собачинск», в основе сюжета лежала господствующая в настоящий момент военно-морская доктрина.
Сходства добавляло ещё и то, что здесь, в 1888 году, российский Императорский флот только-только выкарабкался из ничтожного состояния, и начал громко заявлять о себе. Символом этой «Русской надежды», безусловно, были клиперы и корветы - белокрылые «гончие морей», призванные заставить дрожать в страхе английские биржи и страховые компании. Точно так же после первой чеченской войны российская армия принялась - потихоньку, но неотвратимо - выбираться выбралась из гнилого болота 90-х. Только символом этого явления стали танки и пятнистые банданы спецназа.
Конечно, у книжных «водителей фрегатов» всё получалось как по писанному - снаряды попадали в цель, вражеские корабли тонули, уцелевшие спускали флаги, а старая базарная торговка Британия колотилась в приступе паники. В общем, шапкозакидательство - хорошим, старым литературным слогом.
А что? Ну неймется России повоевать с англичанами из-за Средней Азии! Наш ответ Чемберлену - или кто у них там, маркиз Солсбери? - давно готов: заблаговременно вывести из Севастополя и Кронштадта корабли, у которых рангоут и парусность достаточны, а индикаторных сил аж 6500 (эх, во Владивостоке бы базу!); заслать надежных офицеров агентами к нейтралам. А дальше - в нужный момент вскрыть запечатанный пакет и — БИТЬ. По торговле - коническими новейшими снарядами, согласно последним артиллерийским наставлениям. Ага, как же, новейшими - поговорите об этом с нашим старшим артиллеристом, он вам много чего расскажет - и всё по матери. Всю политику объяснит…
Ну да, разумеется; в книге, тем не менее, снаряды, как вы понимаете, были отпущены нужного типа и точно в срок. И понеслось, в Индийском океане, в Атлантике: «Пенька, сигары, сахар, чай, кофе, гуттаперча, тик, камфора и прочие ценные материалы — вместо лондонских доков — шли ко дну или горели среди океана ... попались два драгоценных груза — пароходы «Жардина», оптового торговца опиумом». Уголь - ерунда, не проблема; углём снабдят дружественные германцы, раненых же можно оставить на попечение нейтральной Голландии. Блокада Мельбурна, разгром Ванкувера, Бомбей горит «благодаря двойной порции коньяку ничего не понимавшим арабам и усердию своих матросов». Всеобщим восстанием охвачены Ирландия и Индия, русская армия перешла Инд, а эскадра Кузнецова идет в ставший и навсегда отныне русский Гонконг. Ничего не напоминает?
И самое забавное - в судовой библиотеке имеется эта книга ещё и в английском, лондонском, текушего, 1888 года издании. Вот они, истоки политической толерантности 21-го века - в полный рост и по всей роже!
Фантастика? Пожалуй, что и фантастика. Ну вот скажете - кому придёт в голову, что можно в реальности поставить на колени Британскую империю при помощи четырнадцати пушек и шести торпедных аппаратов? Да кому только не придёт! Официально, высочайше утверждённой, выношенной под шпицем военно-морской доктриной как раз и рекомендовалось, крейсерское «бей, беги»- всеобщая идея фикс XIX-го века, завладевшая умами моряков после крейсерства «Алабамы»… а ведь всего каких-то пару месяцев назад, я сам - САМ! - предлагал маститым капитанам первого ранга бесспорные, ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ К ПРИНЯТИЮ ВО ВНИМАНИЕ статьи о том, как трижды за 20-й век давал сбой этот эффектный внешне сценарий. Как уже в русско-японскую войну воплощение этой концепции создатель «Jane fighting ships» обозвал пародией, годной лишь для того, чтобы загружать работой призовые трибуналы.
В общем, хихикать, упиваясь своим послезнанием можно долго и со вкусом; но куда,с кажите на милость, деться от того, что я - здесь и сейчас! - иду чуть ли не вокруг света для того, чтобы, если придётся, воплощать в жизнь эту самую концепцию? А что? Отец, перед тем, как отправиться в в Африку, не раз говорил о том - информация о нашей «капсуле времени», прими её всерьёз высокие европейские кабинеты, вполне может привести к Мировой Войне. И эта информация, давно уже просочилась, и давно обсуждается где следует - мне ли не знать этого, после той лихой погони в Выборгского заливе? И во время очередного захода в какой-нибудь Вальпараисо господин капитан 1-го ранга Остолецкий получит от русского морского агента запечатанный пакет, а то и просто развернёт газету - и объявит, собрав офицеров в кат-кампании: «Господа, война Великобритании объявлена; Россия и Государь ждут, что мы честно исполним свой долг». Матросы дружно прокричат «ура» - и раненько утром мы выйдем на внешний рейд, навстречу застилающим горизонт дымам английской эскадры...
И почему это меня не тянет больше хихикать над военными альтернативками?

http://sf.uploads.ru/t/fWJLp.jpg
Обложка английского издания 1888 г.

Отредактировано Ромей (25-12-2014 19:34:50)

+4

639

Ромей написал(а):

Точно так же после первой чеченской воны российская () принялась потихоньку, но неотвратимо выбираться () выбралась из гнилого болота 90-х -  только символом этого возрождения стали танки и пятнистые банданы спецназа.

войны...
промышленность?
и...

+1

640

Ромей написал(а):

грнчие

Гончие

Ромей написал(а):

воны

Войны
Ближе концу повторение о книге в судовой библиотеке.

Ромей написал(а):

воях

Вояж

Отредактировано Генерал (25-12-2014 19:06:00)

+1


Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Бориса Батыршина » Д.О.П.-1. Дорога за горизонт (продолжение трилогии "Коптский крест")