Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
В ВИХРЕ ВРЕМЕН |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Лауреаты Конкурса Соискателей » Возвращение в строй.1941-2
На базе находились линкор «Вэлиент»», ремонтируемый линкор «Рэмиллис», а также несколько крейсеров и эсминцев.
М.б. так: "..на базе находились линкоры «Вэлиент» и «Рэмиллис» (последний проходил ремонт или ремонтировался), а также..."?
Подумал по названию эскадры, калька с немецкого названия конечно же не подойдёт. В традициях отечественного флота скорее было бы что-то вроде "Отдельная оперативная эскадра" можно "специального назначения", но это конечно же на усмотрение автора. Ради хохмы можно её назвать по штатному месту базирования "Мурманской" или "Молотовской".
Неоднократно подчеркивалось в предыдущих главах, что союзники на фиг не нужны в Европе в ближайшее время, а потому, чем дольше они будут ковыряться в Северной Африке, тем лучше. Отсюда вопрос: так ли нужно Платонову успевать перехватить французскую эскадру до налета на Гибралтар? Почему это не сделать после или в процессе, когда базирующиеся там корабли лаймов уже будут потоплены? Уж задержаться на сутки в ходе первого океанского похода не проблема.
Отредактировано PReDS (13-10-2017 11:29:39)
PReDS тут вообще вопрос зачем Союз постоянно пытается оказывать помощь союзникам когда те о ней даже не просят.
То же отвлечение с фронтов в Африку одних из самых боеспособных подразделений и опытных кадров и направление туда самой передовой техники ... В то время когда дома идут крайне напряженные бои, на фронтах идут в бой выпускники курсов "взлет-посадка" гибнувшие в первом же бою, когда насыщение передовой техникой своих войск очень низкое.
Ради улучшения своего имиджа перед союзниками ? Так ведь это ничего не изменит, после войны точно так же развернут свои машины пропаганды, и точно так же там будут "сенаторы маккарти".
Но этот вопрос нужно было задавать когда автор только начал "засылать" ГГ в Африку, сейчас уже поздно 
ВадимПК
Нарабатывается опыт применения авианосных соединений.
При этом для войны СССР против Германии таковые не нужны вообще, от слова "совсем".
Плюс демонстрация нынешним союзникам (а также всем жителям окрестностей) эффективности действий первого, экспериментального соединения такого рода.
Суммируем всё это, прикладываем к тому, перед кем всё это демонстрируется, сносим ход Тегеранской конференции в её новом варианте...
Как раз и получается работа на условия будущего мирного договора и на расклад сил и мнений в послевоенной политике.
Спасибо, уважаемые коллеги. Есть над чем подумать.
Несколько замечаний.
Авианосная авиация - термин, а не придуманное мной словосочетание. Можно найти в военной энциклопедии или любом другом издании соответствующей тематики.
Зачем лезть в Африку и Средиземное море. Я полагал, что для того же, для чего потом объявили войну Японии. СССР заинтересован в ленд-лизе и приобретении у союзников материалов и оборудования. Направление для этого небольшого соединения вполне приемлемая цена, по-моему. Сотня самолетов в масштабах всего фронта в конце 1942 года не является чем-то, запредельно снижающим боеспособность всей советской авиации. И это не смертники, а люди, приобретающие важный опыт и возвращающиеся обратно. К тому же, это не Сталин навязывает их посылку куда-либо, а сами союзники просят.
Перехват французской эскадры после налета на Гибралтар. Мысль ухватил, надо подумать, резон в этом есть. С другой стороны, как говорится, они не мы, мы не они. Свои союзнические обязательства СССР выполнял, вспомним Арденны. В общем, надо подумать.
Назначение врио командира корпуса. Этот момент я упустил, надо расписать подробнее.
Название. С эскадрой Открытого океана я дал маху. 
Исправлю. В те времена очень любили аббревиатуры. АГОН - авианосная группа особого назначения. Если придет в голову или подскажете что-то более удачное, переименую без проблем.
Уважаемый Ivan70, прошу прошения. На корабле, конечно же. командир. 
Хотел написать "капитана 1-го ранга", но почему-то окончание посеял.
Уважаемый Иванов. Ошибки понял. Мысль про культурную программу в Лондоне и встречу с подругой оценил, непременно включу в сюжет.
Еще раз всем спасибо!
Назначение врио командира корпуса. Этот момент я упустил, надо расписать подробнее.
ИМХО, но надо как-то обосновать на уровне ИВС за что ГГ из комкора "разжалуют" в комполка. 
Типа:
Вы ценный кадр и давно занимаетесь подготовкой авиагрупп для наших АУГ. По этому мы решили предоставить вам право в первом походе первого авианосца ВМФ СССР командовать его авиагруппой.
За кадром: Будет всё пучком: станешь из ИО комкора - комкором и генералом.
Подумал по названию эскадры, калька с немецкого названия конечно же не подойдёт. В традициях отечественного флота скорее было бы что-то вроде "Отдельная оперативная эскадра" можно "специального назначения",
1) Отдельная оперативная эскадра Северного Флота.
2) Отдельная авианосная корабельная группа Северного Флота.
Dingo
Группа у них, у нас эскадра, да и не принято у нас в названии давать расшифровку назначения. Все наши группировки носили и носят достаточно обезличенные названия, максимум по месту базирования - "Кольская", "Средиземноморская" и т.д., а то и вовсе номерами обходились.
ИМХО, но надо как-то обосновать на уровне ИВС за что ГГ из комкора "разжалуют" в комполка.
Его не разжалуют, а откомандировывают сопровождать и курировать в качестве представителя Ставки действия авиакрыла, сформированного из представителей нескольких полков его корпуса...
Отредактировано Wild Cat (14-10-2017 11:31:08)
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Лауреаты Конкурса Соискателей » Возвращение в строй.1941-2
|
|