Хорошо, обстреливать будет три линкора. В условиях противодействия береговых батарей, учитывая опыт Дарданельской операции, где применение гаубиц с закрытых позиций с одновременным противодействием батарей береговой обороны, позволяло противостоять британской эскадре в условиях корректировки огня со стороны турков и отсутствия такой со стороны англичан (авиационных радиостанций тогда не существовало). Кроме того "суп с клецками" на входе в Босфор из наших минных постановок и турецких это вряд ли преодолимо.

Ну вот как раз все и упирается в то, что особого стратегического смысла в подобном десанте не видится. Технически - ЧФ может перебросить минимум корпус, два - может быть, но уже с трудом. И высадить его, особенно если не ломиться дуром прямо в Босфор. Ну и дальше что? Для стратегической операции с решительными результатами  1-2 корпусов все равно мало. Край через неделю их зажмут на плацдарме и начнется позиционная бойня за избушку лесника. Поддержать их всерьез и развить успех - сейчас нечем.
Гораздо перспективней выглядит серия оперативных десантов уровня бригада-дивизия в непосредственных интересах Кавказского или Румынского фронтов.

Не стоит с таким "знанием" вопроса участвовать в дискуссии. Начнём с того, что за исключением Гебена и Бреслау флот Турции, антиквариат. Бреслау лёгкий крейсер, который русские эсминцы-новики гоняли, Гебен линейный крейсер, который даже при встрече с тройкой старых броненосцев спасается бегством. Для того что-бы участвовать в обороне Босфора турецким кораблям придётся войти в залив и подойти к его входу, учитывая его ширину и невозможность манёвра, стать мишенью для русских кораблей.
Батареи вопрос более серьёзный, но учитывая превосходство русской авиации вполне решаемый. Пара десятков самолётов, вполне способна, по очереди, подавить их. Плюс корректировка огня линкоров. Чисто технически особой сложности в подготовке к высадке нет. Совсем другое дело, как верно отмечалось, отсутствие свободных войск, для десантной опереации.

Вы это серьезно утверждаете?!
"Радиосвязь в авиации в первую мировую войну", цитата:

" К началу Первой мировой войны в российской армии были 31 корпусной и 8 крепостных авиаотрядов, в которых числилось 216 разнообразных исправных самолетов и 221 летчик. Самолеты, построенные в России на девяти авиазаводах, были лицензионными французскими аппаратами «Фарман», «Ньюпор», «Моран-Парасоль», «Вуазен». Некоторые самолеты были снабжены радиопередатчиками, а на аэродромах были работающие радиоприемники. Дополнительно предполагалось изготовить для авиации еще 150 передающих и 50 приемных радиостанций и к ним 50 зарядных групп с 3 аккумуляторными батареями в каждой группе".........По телеграмме Ставки ВГК к 24 ноября 1915 г. для авиаротбыло подготовлено 10 передающих и 20 приемных радиостанций,до 10 января 1917 г. ожидалось еще 140 передающих и 17 приемных станций, 50 зарядных агрегатов. Кроме того, генералом Каульбарсом были куплены во Франции 50 передающих и 25 приемных радиостанций, около половины из которых уже были разосланы в авиачасти"