Данный агрегат был полностью разработан и собран на Челябинском тракторном заводе в 1960 году. Какое было его прямое назначение сказать сейчас сложно, но машина получилась интересной и необычной. Салон амфибии разделен на две части, спереди находится отсек для водителя с пассажиром, а сзади расположен двигатель. Моторы был взят у автомобиля ГАЗ 20 Победа. Принцип действия машины следующий, двигатель питает гидронасос установленный вместе с ним в задней части машины, а тот в сою очередь дает энергию гидромоторам, которые стоят на колесах. К слову сказать колес у машины восемь и каждое из-за поставленного на него гидромотора крутиться отдельно.

Масса Арго не более полутора тонн, а габаритные размеры такие, длина 4.5 метра, высота 1.5 метра и в ширину машина 1.9 метра. Невысокий вес машины обусловлен тем, что в ее конструкции использовались алюминиевые панели, которыми был обшит кузов. Зачем завод взялся за разработку такого рода машины осталось неизвестно, есть информация, что машину собирали в обстановке строгой секретности и так не довели свое дело до конца. Машина амфибия Арго так и осталась недоделанной. В любом случае можно сказать спасибо тем людям, которые осмелились на такой эксперимент и сейчас мы можем с Вами посмотреть на это чудо.