САУ с рубкой вместо башни, конечно, дешевле в производстве,но мотор и гусеницы нужны и им. А именно недостаток моторов и гусеничных траков тормозил, среди прочего, выпуск танков на несчастном 112-ом заводе.

И что важнее, армии нужно не то, что может произвести промышленность, а то, что она хочет и может применять против врага. Для ГГ перспективнее написать с обоснованием тактические схемы применения рубочных САУ, чем предлагать производство шушпанцеров непонятного назначения.

ГГ насчет самоходок в своей тетради тоже писал.
САУ, безусловно, нужны и полезны.
Вопрос в том, чтобы, в качестве альтернативы, с подачи ГГ базой для этих САУ, как и для нового среднего танка, стал не Т-34, а танк с компоновкой Т-44.

Кстати, о САУ. Крайне интересен вопрос - ГГ описал только РеИ-вариант, орудие в бронерубке, или не забыл об опыте второй половины 20 века? Соорудить на основе 152мм гаубицы-пушки подобие "Гиацинта" и на основе 203мм гаубицы предка "Пиона" было бы интересно и полезно.

Внезапно это другой наркомат, у которого немножко свой план.

Впрочем.. в танковой промышленности такие станки тоже были до войны. Как минимум на Ижорском заводе (башни Т-28) и на ХПЗ (аналогичные башни Т-35).
Ижорский - в блокаде. Оборудование ХПЗ - частично в процессе эвакуации, частично не успели и в какой категории именно эти станки - надо сильно копать.

В общем если не включать "магию" и произвол по щелчку пальцев, то с карусельными станками больших диаметров в конце 1941 и весь 1942 - реальная проблема. Не то чтоб их не было совсем. НО! Их было недостаточно для того уровня производства, который требовался. Кстати этот вопрос поднимался еще в 1940г. и так и не был решен до войны полностью.
Именно поэтому - одновременно с решением о производстве Т-34-85 и началом их выпуска (т.е. сколько-то станков есть), следует отдельное распоряжение ГКО - "Поручить т.т.Микояну, Берия, Вознесенскому и Малышеву ... определить потребность в карусельных станках диаметром планшайбы от 2,2 мтр. до 3 мтр. …, необходимых для производства танков Т-34-85 и изыскать возможность завоза из-за границы с поставкой их до 1 июля 1944 года."

Я где-то писал примерно это.
Строится Сталинградский тракторный завод. На нем планировалось начать выпуск танка Т-34М. Заметьте не т-34, а Т34М. А у него погон был 1700 мм. Предполагаемый, а вернее планируемый план был 1000 танков. При плане 1000 танков в год потребность порядка 30 карусельных станков. А в Харькове планировали 2000 танков в год. Значит там нужно порядка 60 станков. А это 39 год. Как-то так.
То есть станки были в наличии. А вот проблема с Т-34 и их погоном. С нехваткой мощности 76 мм пушки ощутили в 42 году. Для установки более мощной пушки требовалось увеличить погон. Увеличение погона башни требует увеличение времени проточки этого погона. Для оптимальной скорости резки металла требуется с увеличением диаметра погона уменьшать скорость вращения обтачиваемой детали. А это в среднем увеличение времени обработки одной детали на 22%. А значит снижения выпуска танков на такое же количество при неизменном количестве станков. А на это во время войны никто пойти не смог.
Как-то так.

PS     
10.05.1941 г. Приказ НКСМ № 192с о производстве танков Т-34 и Т-34М на заводе № 183 и СТЗ в 1941 г., и о проектировании танка Т-44 и планетарной трансмиссии для танка Т-34

Отредактировано Георгий (12-01-2023 20:01:28)