Вообще то через эту трубу снабжалась топливом вся группа армий "Юг".
Вы можете мне ответить что из себя представляли топливные склады группы армий "Центр"?

Желательно по подробней...
А если даже эти склады были в вагонах и цистернах...
Расскажу то, что мне мой дед рассказал. В 41-м году наши не могли уничтожить крупный склад боеприпасов, который находился в крупном карьере, к которому подходила жд ветка. И вот в штабе объявили кто это сделает получит "БКЗ". На плотике дед с группой и полковым минометом сплавились по речке, выбрали позицию, вырыли блиндажи под миномет(стреляли через щель в перекрытии) и наблюдательный пункт, провели обычный полевой телефон и с дистанции около пяти километров расстреляли этот склад. Пи....ло так, что кантузило всех, а наблюдатель-корректировщик еле жив остался. Когда после взрыва они вылезли из блиндажа то перелеска не было все деревья были повалены.
Так что "ключик" всегда найти можно!

http://www.airpages.ru/ru/tb3.shtml

Изменяет...
Вероятно, доклад о разрушении моста поступил «наверх» немедленно после возвращения самолетов и был сделан на основании сообщений экипажей, участвовавших в операции. Ситуация для командующего ВВС Черноморского флота генерал-майора Русакова складывалась весьма неприятная, поэтому повторный налет запланировали на 13 августа, не обращая внимания на «сомнительное» число. На этот раз для бомбежки моста выделялись только «звенья СПБ», продемонстрировавшие наивысшую точность бомбометания.
   Старт с аэродрома в Евпатории дали в 03:30. Авиаматки ТБ-3 пилотировали старшие лейтенанты С.Гаврилов, Огнев и лейтенант Трушин, в кабинах И-16 на задание отправились капитан А.Шубиков, старший лейтенант Б.Филимонов и лейтенанты П.Данилин, И.Каспаров, С.Кузьменко и Д.Скрынник. В 05:40 в 15 км от берега была произведена расцепка, а спустя всего десять минут «ишачки» уже попарно пикировали на цель с высоты 1800 м. На этот раз успех был полным: экипажи отметили пять(!!) прямых попаданий бомбами ФАБ-250 в мост и один взрыв в 30-40 м от него. По уточненным данным и фотоснимкам, сделанным позднее, удалось установить, что в результате бомбометания оказалась полностью разрушена одна 140-метровая ферма моста и вновь перебит нефтепровод.
   Практически на всем маршруте самостоятельного полета истребителей к цели зенитные установки вели огонь, однако повреждений советские самолеты не получили. Обстреляв расчеты зениток на выходе из пикирования, «ишачки» ушли от моста с набором высоты 1500 м и в 07:05 приземлились на одесском аэродроме.