Да, действительно, но ремонт был произведен достаточно быстро, потому видимо и не запомнилось. Гораздо важнее другое:"Недооценив способность противника к сопротивлению, командование ВВС флота во второй половине дня предприняло еще один напет. На этот раз экипажи 32 СБ и ДБ-3 были перехвачены «мессерами» в 30-40 км от цели и понесли тяжелые потери. Обратно не вернулись десять машин, девять из которых сбили германские истребители. Советские «ястребки» из-за большой удаленности объектов ударов не могли прикрывать свои бомбардировщики. ..." Как видим, немцы НЕ МОГЛИ ожидать там нападения и тем не менее очень быстро среагировали и "перекрыли" такую возможность, а у Элка они ПРОСТО ОБЯЗАНЫ ждать удара, а потому и шансов там никаких!

Георгий когда необходимо было уничтожить стратегический мост в Румынии, по которому проходил продуктопровод ГСМ, то наши быстро поняли безпереспективность обычных авианалетов и применили оригинальный метод: ТБ-3 доставил два И-16 с тяжелыми бомбами, и с первого захода мост был поврежден. Неправильно было другое - в этом налете необходимо было использовать несколько таких сцепок. А в отношении складов ГСМ - прежде всего необходимо ясно представлять что они из себя представляют(наземные, подземные и т.д.) а уже потом пытатся подобрать "ключик". Наземная операция в любом случае дорого, медленно и неэффективно. Необходимо искать более дешевое, быстрое и надежное решение.