Амбар-элеватор вместимостью в 25000 пудов может быть построен за 5000 руб., зерно в нем может обернуться два раза, на каждом пуде зерна ссыпщик выгадает не менее 20 копеек, и вся прибыль выразится в 10000 руб., т. е. стоимость амбара окупится в один год вдвое.

Хлеб и мясо не обложены акцизом, и между тем разница в цене их на месте производства, получаемой земледельцем и платимой потребителем, громадная ввиду неустройства перевозки и торговли.
Преобразование косвенных налогов необходимо, но не в силу отвлеченного принципа, а в действительных интересах потребителя и при взвешивании в каждом случае всех условий.
При внимательном рассмотрении стоимости предметов народного потребления первой необходимости выяснится, что высокая цена их и дороговизна жизни прежде всего зависят от неустройства перевозки и торговли.
Оптовая и раздробная торговля чаем разнится на 30 и 40%, что выражается на высших сортах в размере до 40 коп. на фунт.
На сахаре накладные расходы получаются около, пяти копеек на
фунт. )
В хлебе и мясе разница между первоначальной покупной ценой и окончательной продажной доходит иногда до 50 и 100%.
Для этого следует сравнить цену ржи в деревне Козловского уезда при покупке ее от крестьянина-земледельца и цену, которую заплатит весной крестьянин Тверской губерни за ржаную муку для своего потребления. Размол на раструсной мельнице обойдется не менее 10 или 15 коп. за пуд, включая сюда недовес и раструс, перевозка по железной дороге оплатится со всеми расходами 20 или 25 копейками с пуда, т. е. вдвое дороже, чем в экспортном направлении, доставка ржи до станции и со станции по непроездным грунтовым дорогам тоже ляжет тяжелым бременем на стоимость хлеба, и, наконец, недостаток торгового кредита для мелких торговцев является оправданием высоких цен, ими назначаемых при раздробительной продаже. В то же время русский хлеб по морским сообщениям и при правильной торговой заграничной организации получается более дешевым в Англии, Дании и других государствах, его ввозящих. По этим причинам заграница питается дешевым русским хлебом, а Россия голодает и не доедает при своем дорогом хлебе. Если возможно было бы упорядочить размол, перевозку и торговлю хлебом, даже при условии на необходимые расходы известного попудного обложения, и то это было бы выгоднее, чем теперешнее безобразное положение дела. Мясо находится примерно в том же положении. Более миллиона голов скота, перевозимого первобытным способом, живьем, теряет в пути около четырех миллионов пудов живого веса или не менее двух миллионов пудов мяса. Кроме того, вследствие неустройства перевозки мясо получаемое от убойного скота, не имеет той свежести и тех качеств, как если бы он был убит на месте откорма.
Известное обложение пуда мяса в видах устройства боен на местах и устройства перевозки и хранения в искусственно охлажденных вагонах и помещениях весьма скоро окупилось бы значительным удешевлением цен на него.

Таким образом, во многих случаях требуется не уничтожение акциза или косвенного обложения, а правильное его расходование. Главные перемены в косвенном обложении желательны по следующим статьям: акциз на сахар должен быть уменьшен до одного рубля с пуда и выражен в общей сумме, которая бы взыскивалась путем раскладки ее заводами между собой, вследствие чего получится уменьшение расходов на содержание акцизных чиновников. Нормировка сахара и Синдикат должны быть отменены. В настоящее время сахар является существенной частью народного питания. Есть местности, где он употребляется вместо свиного сала для сдабривания куска черного хлеба на завтрак или в полдник; он же необходим для заготовки ягод и разных плодов для зимнего потребления.

Акциз с керосина должен быть совсем отменен и может быть отчасти возмещен усилением обложения ценных смазочных минеральных масел. Керосин необходим для увеличения производительности народного труда. Обложение керосина равносильно ежедневному сокращению рабочего времени населения в зимние темные вечера.
Необходимо обратить самое серьезное внимание на удешевление четырех главных предметов первой необходимости в народном потреблении: хлеба, мяса, сахара и керосина. Удешевление их может быть достигнуто, если железным дорогам будет вменено в обязанность устройство на станциях складочных помещений для означенных товаров и продажа их населению по оптовым ценам. При этом тариф на рожь и ржаную муку в внутреннем направлении должен быть понижен до одной сотой копейки с пуда и версты, а мясо должно перевозиться в охлажденном виде.