Тоже без всякого стеба: прежде чем учить других писать учебники - давайте сначала покажем умение "прикладывать" свои знания  в произведении .
В частности, чтобы решить проблему с калибром артиллерии, хорошо бы решить вопрос - а зачем был нужен бронепоезд?
Конечно, если бы мы увидели в деле его 120-мм... может там действительно и 3" вполне хватило бы...

Но у нас в книге насмерть схлестнулись большие оригиналы:

Рукавишников, никого не спрашивая, готовит "сюрприз" в виде тяжелого бронепоезда, целями которого являются укрепрайоны и "огневая поддержка боя ударных бронированных отрядов";

Валлентайн после тяжелых раздумий "а какие мы знаем средства борьбы с бронированными поездами?" проводит экзотическую и трудоемкую операцию с морскими минами, в то время как любому школьнику, просмотревшему несколько вестернов или фильмов о гражданской войне известно, что самое распространенное средство - это брандеры, то есть "железнодорожные площадки, нагруженные взрывчатым и горючим материалами, пускаемые навстречу бронированному поезду (паровозом или под уклон пути) и взрывающиеся при столкновении."

Отредактировано Def (22-03-2010 00:56:25)

Пушка Барановского  была первым   орудием с унитарным патроном .
Но в те времена изготовить цельнотянутую латунную или жестяную  гильзу к такому большому  патрону не могли  или скорее не было такого специального оборудования  для их производства .
Приходилось делать гильзы сборными из  из железного поддона и жестяной гильзы ,а так как других способов их изготовления кроме пайки и завальцовки для сборки гильзы не было , то были проблемы с производством гильз для орудий Бароновского .
Конструкция  сборной гильзы выходила сложной и не очень технологичной .
Страдало и качество  изготовления гильз .
Бывало  иногда и так ,что при выстреле разваливалась гильза и её по частям клещами  из казённой части вытаскивали .
Кстати вот эти-то проблемы мог легко решить Рукавишников на своём заводе .
Рукавишников мог и  гильз к патронам нормальных наделать и бездымным порохом их начинить , да и гранаты к орудиям  Барановского
начинить не порохом ,а  например толом .
Вот об этом генерал-адмирал должен знать , а так как других десантных( штурмовых )  орудий кроме орудий Барановского  нет , а по своему удобству применения  этим орудиям тогда  равных нет (если не учитывать проблем с гильзой )  , то без них обойтись планируя  карательную  операцию против японцев невозможно .
Фактически это типичное пехотное орудие .

Отредактировано Абрамий (22-03-2010 18:16:45)

Так я так и написал. Просто дм для меня сокращение от дециметра, а что так же дюймы сокращают я не знал.

Вариант  первый  : сварная  сборная гильза из жести и поддон её из мягкого железа .
Контактная электрическая  сварка  трубки гильзы и  её поддона катящимся  роликом . Процесс  этот быстрый и технологичный .
Покрытие  : гальваническое медью или сплошное горячее лужение .
Вариант второй : паяная сборная  гильза из жести и поддон её из мягкого железа .
Горячая  газовая пайка пламенем паров керосина ( т.е. паяльной лампой )   твёрдым припоем --  медью или латунью .
Здесь хуже -- сплошная ручная работа .
Покрытие идентичное .

Те гильзы ,что применил Барановский  паяли весьма плохо  и конечно они иногда давления  пороховых газов не выдерживали .
Уж не мягким припоем --  т.е. оловом их паяли ?
Хороших паяльных горелок в те времена не было и пайка твердым припоем была не лучше .
Паяльные лампы и примусы появились только в 1892 году .

Без пушек Барановского  обойтись будет не просто   , да и вообще при той спешке с какой собирали экспедиционный корпус в Японию  ,  что-то другое придумать и сделать  весьма трудно .
Кстати на кораблях орудие Барановского -- это штатная десантная пушка , их от двух до четырёх полагалось .