Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.П. Макаров написал(а):
Это просто посадка на воду одного из первых Цеппелинов.
Жаль.
Господин из завтра
Сообщений 631 страница 640 из 829
Поделиться63130-11-2007 15:58:48
- Начальник Штаба
- Откуда: г.Тольятти
- Зарегистрирован: 28-06-2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 16246
- Уважение: +1872
- Позитив: +127
- Пол: Мужской
- Возраст: 70 [1954-08-02]
- Провел на форуме:
7 месяцев 9 дней - Последний визит:
30-05-2016 17:17:53
Поделиться63230-11-2007 17:37:52
- Начальник Штаба
- Откуда: г.Тольятти
- Зарегистрирован: 28-06-2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 16246
- Уважение: +1872
- Позитив: +127
- Пол: Мужской
- Возраст: 70 [1954-08-02]
- Провел на форуме:
7 месяцев 9 дней - Последний визит:
30-05-2016 17:17:53
И опять же для П.Макарова. Очень печальные фотографии. Это я к тому, что: - " Только гелий спасёт нас".
Поделиться63330-11-2007 18:00:04
- Вправляет больные мозги
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 13-03-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 15255
- Уважение: +14680
- Позитив: +3366
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-03-13]
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
05-07-2018 11:15:50
По итогам предварительного обдумывания, мы с Борей вроде бы решили с САСШ дружить... 
Устроив амерам "ползучую экспансию"... Зачем воевать, если можно скупить?
Поделиться63430-11-2007 18:20:45
- Начальник Штаба
- Откуда: г.Тольятти
- Зарегистрирован: 28-06-2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 16246
- Уважение: +1872
- Позитив: +127
- Пол: Мужской
- Возраст: 70 [1954-08-02]
- Провел на форуме:
7 месяцев 9 дней - Последний визит:
30-05-2016 17:17:53
Мэтр Карах написал(а):
Зачем воевать, если можно скупить?
Использовав активы банка Стиллмена? 
Поделиться63530-11-2007 20:53:33
- Человек с мешком
- Откуда: г. Пермь
- Зарегистрирован: 17-03-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 39780
- Уважение: +13776
- Позитив: +17380
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-09-28]
- Провел на форуме:
1 год 3 месяца - Последний визит:
Сегодня 19:52:38
Мэтр Карах написал(а):
По итогам предварительного обдумывания, мы с Борей вроде бы решили с САСШ дружить...
Устроив амерам "ползучую экспансию"... Зачем воевать, если можно скупить?
Там как раз по это время (В районе нашей РЯВ) где-то рождалась ФРС - главное финансовое орудие по захвату мира...
Вот в этом плане бы героям подсуетиться. Или участием или созданием своей финансовой системы. К сожалению я не шибко владею темой, увы. А момент-то кардинальный...
Поделиться63630-11-2007 21:09:33
- Человек с мешком
- Откуда: г. Пермь
- Зарегистрирован: 17-03-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 39780
- Уважение: +13776
- Позитив: +17380
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-09-28]
- Провел на форуме:
1 год 3 месяца - Последний визит:
Сегодня 19:52:38
Valeri написал(а):
И опять же для П.Макарова. Очень печальные фотографии. Это я к тому, что: - " Только гелий спасёт нас".
Безусловно - гелий рулит.
Но коли нету гербовой...
Касательно же "Гинденбурга" - вот небольшая справочка из той же книжки:
LZ-129 летал на трассе Фридрихсхафен - Лейкхерст и в течение четырнадцати месяцев успешной эксплуатации совершил 54 полета (из них 36 трансатлантических), перевез 2057 пассажиров (из них 1309 через Атлантику). 6 апреля 1937 года при посадке в Лейкхерсте "Гинденбург" загорелся и упал на землю. Из 97 человек погибло 35
Аналогичные по размерам американские авианосцы "Акрон" и "Мэкон" - наполненные гелием - угробились с куда более худшими результатами.
На "Акроне" погибло 72 из 76, а на "Мэконе" - где, казалось, командир Уайли, сам один из уцелевших на "Акроне", принял все меры к спасению экипажа, из восьмидесяти трех человек двух все одно умудрились потерять.
Ну и сравните это все - да хоть с "Титаником".
Проблемы с большими дирижаблями состояли не в ненадежности схемы, а в нарушении правил конструирования и эксплуатации.
Тот же "Граф Цеппелин", которым бессменно командовал Хуго Эккенер, отлетал на водороде десять лет без единой аварии и был списан на слом по выработке ресурса.
И не недостатки погубили дирижабли, а Вторая Мировая, как это ни странно . После нее осталась по всему миру развитая сеть аэродромов - что и способствовало бурному распространению авиаперевозок...
Дирижабль же, до сих пор, как был, так и остается самым дешевым видом транспорта после морского (Имеются в виду большие дирижабли, конечно. Но и у малых своя ниша есть, которую они занимали и занимают).
Да и нет особого смысла обсуждать данную тему, мне кажется. Умерло оно - ну и все...
Отредактировано П. Макаров (30-11-2007 21:15:34)
Поделиться63701-12-2007 01:23:49
- Критик
- Откуда: Ульяновск
- Зарегистрирован: 01-10-2007
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1804
- Уважение: +927
- Позитив: +1334
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-11-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 1 день - Последний визит:
02-04-2020 00:06:16
Уважаемый Мэтр!
Может быть Вам пригодится такая история:
Когда составлялся проект Транссиба, купечество, любившее "оттянуться" в Костроме, внесло изрядную мзду, дабы "басурманская чугунка" обошла наш "богохранимый град"стороной.
В результате дорога прошла севернее, через Буй и Галич, миновав Кострому и Макарьев, что не способствовало их дальнейшему развитию, и привело к их упадку, а ведь в XIX в. Макарьевская ярмарка была одной из известнейших в России и даже попала в незавершенные главы "Евгения Онегина" (его путешествие по России).
Может быть в Вашей АИ судьбу нашего края можно изменить? Между прочим, Костромская губерния перспективна для начала авиационной промышленности:
1. большие (на рубеже XIX-XX вв) запасы высокосортной древесины (в губернии со времен Петра I сохранялись "государственные корабельные рощи"),
2. текстильные предприятия (вот и перкаль),
3. масса квалифицированных специалистов по деревообработке (наши плотники и столяры ходили на "отхожий промысел" в Питер),
4. близость таких промышленных центров как Нижний Новгород и Ярославль, удобство сообщения с ними (Волга).
Кстати, а может есть смысл подумать заранее об экологии и сильнее рассредоточить производства по территории страны?
Отредактировано Neman (01-12-2007 01:29:18)
Поделиться63801-12-2007 12:38:29
- Вправляет больные мозги
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 13-03-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 15255
- Уважение: +14680
- Позитив: +3366
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-03-13]
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
05-07-2018 11:15:50
Neman написал(а):
Может быть Вам пригодится такая история:
Интересная история! Пригодится обязательно, спасибо! :thank_you:
Поделиться63902-12-2007 18:09:32
- Вправляет больные мозги
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 13-03-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 15255
- Уважение: +14680
- Позитив: +3366
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-03-13]
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
05-07-2018 11:15:50
JohnLong написал(а):
А где можно прочитать первую и вторую части полностью???
Поскольку мы с Борей все еще продолжаем писать, то есть - процесс идет, говорить о "полных" частях не приходиться. Они не закончены.
А весь готовый текст выложен только на форуме.
Поделиться64002-12-2007 23:48:13
- Вправляет больные мозги
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 13-03-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 15255
- Уважение: +14680
- Позитив: +3366
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-03-13]
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
05-07-2018 11:15:50
JohnLong написал(а):
Если не секрет КОГДА?
Дык, не знаю... :tbs:
Когда муза прилетит...
