22.4. Снаряжение спасательных шлюпок и плотов

Снаряжение спасательных шлюпок и плотов определяется Кодексом ЛСА. Большинство из предметов снаряжения предназначено для снабжения обоих видов спасательных средств, отдельные предметы имеются только на шлюпках или только на плотах.

Обычное снабжение спасательных шлюпок и плотов включает:

1.Пищевой рацион калорийностью из расчета не менее 10 000 кДж на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению в спасательном средстве. Хранится в воздухонепроницаемой упаковке и водонепроницаемом контейнере таким образом, чтобы делился и легко вскрывался.

2.Пресную воду в водонепроницаемых сосудах из расчета 3 л на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению в шлюпке и 1,5 л - соответственно в плоту. Из этой нормы 1 л в шлюпке или 0,5 л в плоту
может быть заменено водой, получаемой из опреснительного аппарата, способного производить такое же количество пресной воды в течение 2 дней.

Если установлен опреснитель ручного действия, не зависящий ни от солнечной энергии, ни от иных чем в морской воде химических элементов, то при указанной выше его производительности, возможна такая замена - 2 л из нормы воды на человека в шлюпке или 1 л в плоту. Для порционного распределения питьевой воды в снабжении есть один нержавеющий градуированный сосуд, а в шлюпке еще и нержавеющий ковш со штертом.

3.Аптечку первой помощи в водонепроницаемой упаковке, которая после вскрытия может быть снова плотно закрыта. Отдельно медикаменты от морской болезни в количестве, достаточном, по крайней мере, на 48 ч, и по
одному гигиеническому пакету на человека.

4.Весла плавучие в шлюпках по числу уключин, за исключением шлюпок, спускаемых свободным падением. В плотах - два плавучих гребка.

5.Два плавучих спасательных кольца, прикрепленных к плавучему линю длиной не менее 30 м в шлюпках и одно такое же кольцо с линем в плотах.

6.Один складной нож, прикрепленный к шлюпке штертом. В плотах – один нескладной нож в безопасном исполнении с плавучей ручкой и штертом, прикрепленный и хранящийся в кармане с наружной стороны тента вблизи места крепления фалиня. На спасательном плоту, вместимостью 13 человек и более имеется второй нож, который может быть складным.

7.Один плавучий черпак и два ведра в шлюпке. Один плавучий черпак "шполик" для спасательного плота вместимостью не более 12 человек, и два таких же черпака для плота, вместимостью 13 человек и более. Две губки в плоту для удаления влаги.

8.Один плавучий якорь в шлюпке с дректовом и ниралом. Два плавучих якоря в плоту, причем один из них запасной, а другой - постоянно прикрепленный к спасательному плоту так, чтобы при надувании после спуска на воду плот удерживался в наиболее устойчивом положении к ветру. У спускаемых плотов, устанавливаемых на пассажирских судах, этот плавучий якорь раскрывается только вручную. На всех других спасательных плотах прикрепленный плавучий якорь раскрывается автоматически, как только плот оказывается на плаву.

9.Три консервооткрывателя в шлюпках. Три консервооткрывателя и пара ножниц в безопасном исполнении в плотах. Могут быть ножи с консервооткрывателями в безопасном исполнении.

10.Средства сигнализации: один свисток или эквивалентный ему звуковой сигнал, один водонепроницаемый электрический фонарь, годный к сигнализации по азбуке Морзе, с комплектом батарей и лампочкой, четыре парашютные ракеты, шесть фальшфейеров и две плавучие дымовые шашки.

11.Одно сигнальное зеркало (гелиограф) для дневной сигнализации морским и воздушным судам.

12.Эффективный радиолокационный отражатель, если не установлен радиолокационный ответчик (транспондер).

13.Один экземпляр таблицы спасательных сигналов, в соответствии с правилом V/16 Конвенции в водозащищенном исполнении.

14.Один комплект рыболовных принадлежностей.

15.Инструкцию по сохранению жизни и инструкцию по первоочередным действиям.

16.Теплозащитное средство (гидротермомешок), в количестве, достаточном
для 10 % от числа людей, допустимого к размещению в спасательной шлюпке или плоту, но не менее двух, смотря по тому, что больше.

17.Два надежных фалиня на шлюпках и спускаемых плотах длиной, не менее чем в два раза превышающей расстояние от места установки спасательного средства до ватерлинии при наименьшей осадке судна или 15 м, смотря потому, что больше. На спасательных шлюпках, спускаемых свободным падением, оба фалиня должны быть в носу шлюпки в готовом для использования при буксировке состоянии. На всех остальных шлюпках оба фалиня, также носовые, должны быть в готовности к использованию; при этом один должен быть закреплен к разобщающему устройству, позволяющему буксировать ее безопасно со скоростью 5 узлов на тихой воде и отдать его при такой буксировке при отходе от борта, а другой закрепляется прочно к форштевню или вблизи от него и используется как буксирный конец в необходимых случаях уже после оставления судна.

18.На сбрасываемых плотах пусковой линь используется и как фалинь, который обрезается при отходе.

19.Только в спасательных шлюпках:

- два отпорных крюка, которые не должны быть закреплены, если спуск
шлюпки осуществляется на талях;

- светящийся или снабженный средством освещения компас;

- два топора - по одному в каждой оконечности спасательной шлюпки;

- ручной насос, соответствующей производительности, если шлюпка не

самоосушаемого типа;

- достаточное количество инструментов для выполнения незначительных регулировок двигателя и относящихся к нему устройств;

- переносной огнетушитель одобренного типа, пригодный для тушения горящей нефти;

одобренный прожектор, который способен непрерывно светить не менее 3 ч.