Надеюсь, что идея производить моторные катера, будет все таки освещена автором в книге.

Не суть важно, если только под конкретную войну. Это не 12 узлов и так наглеть у джапов не получится.

Остальное уберите, не позорьтесь. Или вещь, не требующая особых размышлений и проекта(как торпеды, рубки и стандартизация снарядов) , или сущий бред. ЛК - линейный корабль(15+кт, ставка на ГК+быстрый ход 25+ узлов), ЛКР - линейный крейсер, КРЛ - легкий крейсер, КРТ - тяжелый. Новики - это ЭМ(1.5кт). Похерить... Лучший ЭМ первой половины ПМВ, дивизион которых способен ухайдакать дорогущий ЛК? Одна проблема - дальность хода, на балтике и чм самое оно, а на тихом придется укрупнять проект до 2кт. При столь малом водоизмещении мощнейшее вооружение (3-5 4", до 9 450мм торпед), быстрый ход. Да, брони нема, но Бреслау это не спасло - КРЛ бежал от 2х новиков в артиллерийской дуэли. И вообще, что вы понимаете  под минным крейсером?

Про сплошное бронирование, в том числе и надстроек писал. Про силуэты - принимать концепцию 4х2хГК возвышенно на всем, начиная с КРЛ. Что до новиков и лидеров... Господи, вы хоть одну их фотку\схему видели? Каким боком ЭТО похоже на крейсер?

Значит, хреново читаете. Ну, как вы обычно это делаете. Я точно помню, что уже видел эту книгу, а единственный относящийся к ВМФ форум моего недавнего обитания - коменты Дойникова. Именно форум - книги и тематические статьи не в счет.

3" - это какашка, неспособная сорвать атаку ЭМ (1.5кт, а не 350т). Ему нужен десяток-другой таких болванок, тогда как 2-3 6" фугаса и все     буль буль кораблик. Не спорьте, это итоги РЯВ. 4"\5" - ПМК времен ПМВ, а не высосано из теоретических рассуждений.
То, что вы заявляете про ГК, опять говорит о вашем неумении читать. Мы о каком годе говорим? 1899-1905. Какие нахр дредноуты? Поставите вы 4х2х12" (я молчу про 4х12"), Того сблизится до 20-30кб и ухайдакает вас за милую душу. Рано снимать СК, у вас скорострельность и точность ГК в глубокой ж***. Новая цементированная броня более-менее держала 6" на дистанциях тогдашнего боя, что позволило возродить такое понятие как броненосный крейсер. 8" на разумной дистанции - разве только башня и рубка. 12" поросенок - это в любом случае армаписец. Полноценные линкоры - это следующее поколение, первые их образцы автор и хочет обкатать в РЯВ. Если успеет. Основная масса флота - реальные проекты, доведенные до ума. Бородино, хороший для своего времени проект, был отдан на убой. 4 корабля против 17. Пускай у Того не все были новыми, но фокусировать огонь на головном мателоте могли. Про башни СК... вы совсем дурак или прикидываетесь? Не поленитесь, посмотрите проект бородино. Там уже 6 башен. Или вы думали, 8" открыто стояли? Меня, правда, удивляет, почему 14, а не 16. Видимо водоизмещение не позволило и 2 добавочные пушки упихали на место 3" в казематы или еще как. Но ведь водоизмещение можно заранее чуть увеличить?

Автору: книга просто кладезь информации двойного назначения. Вся кухня морского ведомства, подробнейшие описания машиностроительных и судостроительных заводов, потребные для производства разных судов материалы и детали, конструкции и ньюансы производства. Даже разбор времени на производство 14" по процедурам (>полугода выходит). В конце приведены сомнительные данные по нереализованным проектам, а так же теоретические рассчеты о силе того или иного корабля. Вот тут надо быть осторожным.

Про дальномеры и СУО тоже писал, зенитки в РЯВ это пять. ГК+ПМК это концепт ПМВ, без 25+ узлов вы пролетите. РЯВ выигрывается броненосцами, не надо бежать впереди паровоза. Посмотрите на то, что в реале выпускалось в 80ых. 

«Адмирал Нахимов», 1885
8524
8—203; 10—152

«Екатерина II», 1886
11048
6—305; 7—152

«Император Александр II», 1887
9244
2—305; 4—229: 8—152

«Гангут», 1890
около 7000
1—305; 4—229; 4—152;

«Двенадцать апостолов», 1890
8433
4—305; 4—152

Броня нецементированная, ход 14-15 узлов максимум.

Давайте и их не строить тогда? Понимаете, нужна приемственность. Наши сданные перед РЯВ броненосцы были адекватны и нуждались лишь в модификации по опыту этой войны.

Отредактировано Две беретты (12-05-2008 00:43:52)

Откуда взялись эти 30 минут? Пока прочитал новые комменты - уже не могу добавить.

>П. Макаров написал:
>Первых полгода - формирование команды
>Вторых полгода - создание штата и выработка плана
>Третьих полгода - начало реализации плана
>Четвертые полгода - выход на минимальное рабочее состояние

Именно поэтому пораньше продать лицензии или лучше создавать компании с долей в виде лицензии, на развитие которых нужны долговременные инвестиции. Пусть конкуренты за свой счет подготавливают платежеспособный спрос.

Не сразу пришло мастерство к молодому минеру...

Минный крейсер — в конце XIX век — начале XX века так назывались большие миноносцы водоизмещением 400—700 т с усиленным артиллерийским и минным вооружением для уничтожения миноносцев противника. Минные крейсера имели до 15 орудий калибром до 47 мм или 2-3 орудия 75 мм. Согласно принятой в то время классификации относились к кораблям 2-го ранга и служили для отражения минных атак и несения разведки.

Первый в России минный крейсер был начат постройкой в 1885 г., спущен на воду 12 июня 1886 г., вступил в строй в 1887 г. Внешне он был похож на французский минный крейсер «Кондор», но имел броневую палубу вдвое большей толщины и почти вдвое меньшее водоизмещение. Крейсер получил название «Лейтенант Ильин» в память героя Чесменского боя 1770 г.

Всего в 1889—1896 гг. было построено 9 минных крейсеров:

    * Тип «Лейтенант Ильин»
          o «Лейтенант Ильин» (1886)
          o «Капитан Сакен» (1889)

    * Тип «Казарский» (проект фирмы Шихау)
          o «Казарский» (1890)
          o «Воевода» (1891)
          o «Посадник» (1892)
          o «Всадник» (1893)
          o «Гайдамак» (1893)
          o «Гридень» (1893)

    * Тип «Абрек» (проект фирмы Крейтон)
          o «Абрек» (1895)

До 10 октября 1907 года как минные крейсеры классифицировались также эскадренные миноносцы первых серий (водоизмещением более 600 тонн):

Вот это и были минные крейсеры. Я ж не виноват, что большие ЭМ так обозвали... Другое дело, что им бы скорость при этом нормальную... вооружить то их в отличии от стандартных ЭМ можно и посерьезней - водоизмещение поболше. Вор их и доработать. А то в 300 - 350 тон много ли всунуть можно? А  "Новиков" до РЯВ много не построить... Да и до ПМВ их будет ИМХО не так уж и много

Отредактировано Sodget (12-05-2008 06:24:27)