прода от 30.01.2015г.

6 июля 1984 года наша «Сучка» снова поднялась в воздух..
Командир после взлета взял курс на северо-восток. И только отлетев на 50 км от аэропорта и поднявшись, на всякий случай до 8000 метров, подал мне команду на включение тумблера. Переход произошел также как и всегда. Легкая дымка облака поглотила наш самолет и выплюнула в 1941 год. Сразу же пришлось снижаться. Облака на этой высоте не давали штурману найти ориентиры.
Шел 15-й день войны.
☻☻☻
Для того чтобы остановить противника, советское командование решило нанести удар по наступающей группировке противника силами двух свежих мехкорпусов.
Прибывший в войска новый командующий Западным фронтом маршал С. К. Тимошенко в своей Директиве № 16 в ночь на 5 июля приказал:
Подготовить контрудар 7-м и 5-м механизированными корпусами во взаимодействии с авиацией в направлениях Островно и Сенно, для чего 7-й механизированный корпус сосредоточить в районе Лиозно и 5-й механизированный корпус в районе Девино, ст. Стайки, Ореховск. Успех развивать 7-м механизированным корпусом в направлении Камень, Кубличи и 5-м механизированным корпусом — на Лепель…
Глубина ударов была определена: для 5-го мехкорпуса до 140 км — из района Высокое на Сенно, Лепель, и для 7-го мехкорпуса до 130 км — из района Рудня на Бешенковичи, Лепель. После выхода в район Лепеля 7-й мехкорпус должен был нанести удар во фланг и тыл полоцкой группировки противника (57-го мотокорпуса 3-й танковой группы), 5-й мехкорпус должен был развивать наступление на запад, на Гленбоке и Докшице.
С юга наступление обеспечивала 1-я мотострелковая дивизия, которая оборонялась вдоль Московского шоссе против немецкой 18-й танковой дивизии и которую усилили 115-м танковым полком 57-й танковой дивизии. Однако её боевые действия обычно описывают отдельно (смотри Оборона Борисова).
Начало наступления намечалось на утро 6 июля.
Утром 5-й и 7-й мехкорпуса Западного фронта вступили в бой. Вначале их действия развивались довольно успешно: оба корпуса, преодолевая сопротивление врага, достигли района севернее и южнее Сенно. Противник выдвинул сюда 17-ю и 18-ю танковые дивизии. В течение двух дней наши корпуса отражали натиск этих соединений, чем задержали продвижение всей 3-й танковой группы противника к Днепру... Однако контрудар механизированных корпусов не получил развития. Гитлеровцы бросили сюда крупные силы авиации, и наши корпуса оказались в тяжелом положении, понеся потери. Они вынуждены были начать отход в тяжелых условиях под ударами танков и авиации противника.
ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА № 22 к 8.00 6.7.41 ШТАБ ЗАПФРОНТА ГНЕЗДОВО Карта 500.000
Первое. Войска Западного фронта вели оборонительные бои, прочно удерживая занимаемые рубежи, и сосредоточивались в районе Витебск и лес севернее Орша для нанесения с утра 6.7 контрудара по мотомехчастям противника, прорвавшимся в лепельском направлении. 
Второе. 13 армия. Сведений о переходе частей армии в контрнаступление к моменту составления оперсводки не поступило (этот абзац был зачеркнут и не передан в сводке).
Третье. 22 армия. Части армии, прочно удерживая оборонительные рубежи, контратаковали части противника, переправившиеся в районе с.-в. Дзисна.
51 ск – 170 и 112 сд занимают прежнее положение.
98 сд, усиленная частями 174 и 112 сд, перешла в контратаку. Противник, не принимая контратаки, начал отход, оставив южную окраину Борковичи. Более подробных сведений не поступило.
Штакор 51 – Клястицы.
62 ск – 174 и 186 сд занимают прежнее положение.
179 сд на прежнем рубеже в районе Невель производит окопные работы.
На фронт армии выходят части 11 армии. На 5.7 прибыли:
штаб 11 армии – Идрица, туда же сосредоточиваются части 5, 23 и 33 сд, корпусные части 16 ск и 84 мд.
Численность 5, 23 и 33 сд колеблется в пределах 2.5-3.5 тысяч человек. Конная артиллерия имеет до 60 % потерь.
Остатки выходящих 126 и 186 сд сосредоточиваются в лесу вост. Клястицы.
Части 21 мк в течение 4, 5.7 собирались в районе между Опочка, Идрица.
Штарм 22 – Великие Луки.
КП и узел связи – лес 10 км севернее Невель.
Четвертое. 20 армия. Части армии продолжают укреплять занимаемый оборонительный рубеж; сосредоточиваются вновь прибывшие части.
69 ск занимает прежний район обороны.
153 сд, обороняющая рубеж Гнездиловичи, Полдома, Тепляки, отбив танковую атаку передовых частей противника, удерживает занимаемый рубеж.
Сведений о действиях 229 и 233 сд не поступило. Также нет данных о 79, 18, 137 и 128 сд (см. оперсводку штаба Западного фронта № 21 к 20 часам 5 июля 1941 г.).
7 мк в 7.00 перешел в наступление в общем направлении на Лепель.
5 мк – в готовности к переходу в наступление в направлении Сенно, Лепель.
Штарм 20 – свх. 12 км восточнее Красное.
Пятое. Части 21 армии в ночь на 6.7 продолжали оборонительные работы по восточному берегу р. Днепр.
О положении частей армии и ходе их сосредоточения сведений не поступило.
В районе Быхов части 187 сд, ведя успешные бои, отбили неоднократные попытки противника форсировать р. Днепр.
На рогачевском направлении в районе Зборово, противник силою до батальона пехоты, поддержанный 25-30 танками, переправившись на восточный берег р. Днепр, пытался закрепиться, но контратакой наших частей был отбит, потеряв при этом до 300 человек убитыми и 20 человек пленными.
Бронепоезд, действовавший в направлении Калинковичи, Бобруйск, 5.7 вел бой с частями противника в р-не ст. Ротмировичи. Бой длился до 20.00 5.7.
Противник потерял 3 легких, 3 тяжелых танка и 12 мотоциклов. Бронепоезд потерял 12 человек.
67 ск (102, 151, 132 сд) продолжает сосредоточение в район Гомель. Прибыло по одному полку от каждой сд, артиллерия и корпусное управление.
Штаб корпуса – юго-западная окраина Добруш.
25 мк (50, 55 тд, 219 мсд) продолжает сосредоточение в районе Новозыбков, ст. Злынка, Климово. Прибыло около 50 % состава мк.

Начальник штаба Запфронта
генерал-лейтенант Маландин
Начальник оперотдела
генерал-майор Семенов

С немецкой стороны в танковом сражении юго-западнее Витебска приняли участие сначала 7-я и 17-я танковые дивизии вермахта.
7-я танковая дивизия (генерал-майор Г. фон Функ) имела танковый полк трёхбатальонного состава. К началу июля это было уже изрядно потрепанное соединение: из имевшихся в ней на 22 июня 1941 года 265 танков в строю оставалось 149 единиц.
17-я танковая дивизия (генерал-майор К. фон Вебер) имела танковый полк двухбатальонного состава. По данным А. Исаева, к 4 июля 17-я танковая дивизия насчитывала всего 80 из имевшихся на начало кампании 239 танков и БТР.
9 июля в район боёв подошла немецкая 12-я танковая дивизия (генерал-майор Й. Гарпе), что окончательно склонило чашу весов в пользу противника.
С воздуха действия немецких войск поддерживал 8-й авиакорпус В. фон Рихтгофена.
Бомбардировочная авиация 8-го авиакорпуса состояла из трех авиагрупп «горизонтальных» бомбардировщиков (I/KG2, III/ KG2, III/ KG3). При штатной численности авиагруппы люфтваффе в 40 самолетов, к 24 июня 1941 года в этих трех группах в исправном состоянии в каждой находились 21, 23 и 18 самолетов. Да плюс четыре командирские машины. В тот же день 24 июня 8-й АК мог поднять в воздух 66 бомбардировщиков; да и то в основном «Дорнье» — Do-17Z — устаревшие и уже снятые с производства самолеты.
Главную ударную силу 8-го АК составляли четыре группы «пикирующих» Ju-87 (II/StGl, III/StGl, I/StG2, III/St2). Соединение пикирующих бомбардировщиков, входивших в состав авиакорпуса люфтваффе, было самым крупным на всем советско-германском фронте! На вооружении утром 22 июня имелось 103 исправных «юнкерса». А вот к 24 июня в составе четырех групп пикировщиков было 28, 24, 19 и 20 боеготовых самолетов соответственно. Всего, с учетом штабных машин, — 96 самолетов. Но с каждым днем их оставалось все меньше…
☻☻☻
Одинокий самолетик, медленно снижался кругами, пробивая густое облако, над которым нас выбросило. Радар отмечал несколько воздушных целей, но … пока не вижу – не стреляю. К сожалению, в этом времени определить кто свой, кто чужой по радару было невозможно.
И только когда мы медленно вывалились из-под облаков, штурман вздохнул с облегчением.  Сверка ориентиров дала точку, удаленную от нашего первого выхода почти на 500 км. На северо-восток. Однако, так можно и предсказать куда мы попадем в следующий раз. Мы вышли из облаков над Витебском.
- Однако в стороне Орши радар дает большое скопление воздушных целей… снова прорезался в наушниках голос штурмана.
- Да. И я даже могу сказать, что они делают… - отозвался командир.
И только мне приходилось скучать, и пялиться в прицел пулемета, наблюдая заднюю нижнюю полусферу.

Вот где то такое.

Прода.

Да уж. На башню идти не пришлось. Рядом с вышкой обнаружилось строение из стекла и пластика с кондиционером, тонировкой на стеклах и замечательной надписью над дверью: Only for Russian. Ниже это же было написано в переводе на русский язык. Внутри офис был просто заставлен различной оргтехникой. На любой выбор. Компьютер соседствовал с двумя ноутбуками. Телефоны, и факсимильный аппарат. И два новейших планшета на столе. Да, там еще и смартфон завалялся. И бумаги. И главное не тесно.
Но если на компьютере изображалась только заставка, то ноутбуки явно кем-то использовались. На экране одного из них правился какой-то документ. На английском.  Второй ноутбук порадовал русским текстом. Я присмотрелся к одному, потом ко второму. Снова взгляд на первый. Даже не зная «Инглиш сленга» можно понять, это, скорее всего один и тот же документ.
А Дуглас? Самолет весь окутался двухцветной красно-белой лентой с надписью «Опасность». На английском. Правда, смысл надписи мне стал ясен, когда я увидел череп со скрещенными костями на прямоугольной табличке рядом. Ясно. Внутрь уже залазили.
Судя по нескольким кучкам рядом с люками, те, кто залез внутрь первыми, явно не воевали до этого. А ведь это мы еще всех погибших перенесли в морозильную камеру местного морга.
Правда, после этого стоило помыть внутри самолета, но я отказался, а женщин и так в истерике трясло. Толку с них. Летчик после того как уяснил, что самолет проще сжечь чем восстанавливать, просто махнул рукой. Но хоть парашюты забрали. А механики еще и свои торбы с ящиками выгрузили. Свой инструмент. Правда, это не помешало пощелкать языками, когда они увидели наборы из будущего, но свои ключи оставлять в самолете мужики отказались. Каждый комплект был выстрадан многими и многими ремонтами. И притом не в тепличных условиях цехов ремонтного завода.
Не одну пару ездок пришлось сделать трактору, пока мы все перевезли.
Так, а если тут такие перемены, то мужики должны об этом знать.
Так и не пообщавшись со своим «земляком», я потрусил в нашу каптерку. Сергей уже ждал перед дверью, значит, секретная часть совещания закончилась. Вот и ладно, мне же легче будет. Как обычно, молча, он мотнул мне головой, и, более не глядя на меня, нырнул внутрь. Чтобы уже через пару минут вместе со всеми бежать к вышке. Очень уж эти новшества свидетельствовали об изменениях нашего статуса.
Вот ведь парадокс. Вновь прибывшие даже моложе нашего командира, только он бежит к вышке, а оба механика шествуют. Не торопясь и с чувством. Точно бояре в каком-то фильме. Только шуб и шапок, меховых не хватает. Но по такой жаре? Я бы не позавидовал.
Это сравнение развеселило меня так, что я рассмеялся и, догнав Серегу, дернул его за рукав, указав назад. Прапорщик тоже улыбнулся. Вот ведь у дураков и мысли общие. А вот в офисе.
В офисе пришлось сразу включаться в работу. Для начала опробовали все имеющееся офисное оборудование для коммуникации. Опробовали и веб-камеру с микрофоном, и различные сочетания телефонов, и вай-фай, и блю-туз и прочие непристойные сочетания букв.
Ясно было одно, что ничего не ясно. Когда наш штурман, сбросил мою фотографию с фотоаппарата, а потом еще и короткое видео с моим участием, когда он подсоединил свою видеокамеру к компьютеру и попробовал снимать в режиме реального времени. На той стороне экрана ничего не увидели.
Нет. Через какое-то время папка с отснятым наверняка появится где-то в недрах компьютера, только вот как это с реальным временем?
И только бодрое нажатие клавиш позволяло общаться в реале.
Наконец энтузиазм «союзников» угас, и общение плавно перешло на насущные нужды.
Например, один из ноутбуков стоящих на столе развернулся в сторону клавиатуры, за которой я сидел и, с экрана ко мне обратилась женщина лет 40-45, очень похожая на мою маму. А когда она показала мне с экрана Российский паспорт, я впал в ступор. Передо мной сидела Александра Рычкова (Крючкова) 31 августа 1966 года рождения, родившаяся в Барнауле у моей мамы и папы!!!
То есть это был Я? Местный? А как же мужики? А земляк-то шпиён недорезанный. Как он меня? И главное когда. Я же…
Фейсом-об-тейбл в моем исполнении явно встревожил моих друзей. Потом Командир, наверное, понял.
- Это ты?
А Серега ободряюще положил руку на плечо.
- Я когда общался с «земляком» не учел того, что компьютер периодически сохраняет всю информацию, набранную на клавиатуре… и … Это Я. Местный. Значит Вы тут тоже … А вот тот мужчина - …
Но командир и сам уловил в русской речи мужчины с экрана слова консульство и Россия. Он отодвинул меня от клавиатуры и быстро что-то отстучал на ней …
А потом попросил всех покинуть помещение.
☻☻☻
Оба экипажа перекуривали в сторонке. Командир вышел из  дверей усталый, но довольный. Видимо переговоры с консулом прошли успешно. Александр Петрович махнул мне рукой и сказал: - Иди с сестрой пообщайся. У наших не получается долго тут задержаться.
- А?...
- Ты не бойся. В нашем экипаже изменений не будет. К вечеру обещали у афганцев выкупить нашу «Аннушку» Ан-2. В рабочем состоянии. В нашу «Сучку» все уже не влезем. А через часок поможешь Сергею перебросить тот блок в Аннушку. Думаю, что через пару часов управитесь. На биплане лучше туда ночью попасть.
Так что долгой беседы не получилось. Фронт зовет. Я рассказал Александре, как попал в Афганистан. Она рассказала мне основные вехи своей жизни. В частности я узнал, что у меня уже есть парочка разбойниц- племянниц, которые будут рады настоящему «ветерану Афганистана» особенно родному … Тут Саша замялась. Видимо она так и не определилась кем меня считать.
Также я узнал печальную новость, что моя мама в 1989 году, тут попала в автомобильную аварию, отдыхая в санатории в Крыму. И после этой аварии долго не пожила. Умерла почти что под Новый 1990 год. Но хоть не успела увидеть развала великой страны, гражданкой которой являлась.
Что папа лишь на пару дней пережил маму. Начал пить и как-то пьяный потерял ключи. А потом полез с крыши на балкон девятого этажа. Чувствовалось, что она жалеет нашего папу. Буду надеяться. Что мой папа не умер так рано. И мама.
Видно после разговора я немножечко был не в себе, потому что прапорщик только глянул на меня и без лишних разговоров сам открутил все оборудование в моей кабине. В одиночку. Ну да я !
… Мужчины не плачут, мужчины огорчаются… Кажется так говорил один грузин – персонаж фильма «Аты-баты». Великолепного Советского фильма о войне, с участием Великого Советского актера Леонида Быкова. Вот и у меня так. Я не плакал!!! Просто песчинка …
В Ан-2 поместились все. Нам достался трудяга военный транспортник. В нем даже был пулемет калибра 12.7 мм. на вертлюге. А на хвосте красовался опознавательный знак ВВС Афганистана. Трехцветный треугольник в белом круге. Перекрашивать командир не стал. Все равно ночью не увидят, махнул рукой он. Главное, что механики проверили планер и двигатель и дали добро. Все-таки АШ-62 выпускался еще с 30 х годов прошлого века и был им хорошо знаком.
Взлетали с затаенной надеждой на успех перехода, а возвращались с печалью. Сколько бы я ни щелкал тумблером на блоке РЭБ, знакомого облачка перед самолетом не возникало.
Чтобы поднять настроение спасенным, Командир сказал им, что завтра попробуем тот способ, которым мы их выдернули из их реальности. То есть в хвосте нашей «Сучки». Тем более, что летчик-венгр за время нашего полета успел понаблюдать за действиями Александра Петровича и даже пару раз произвел взлет посадку. Самостоятельно! Ночью!
Все-таки, он, наверное, очень хороший летчик.

Отредактировано Osa Александр (02-02-2015 18:37:13)