В начале июля 1941 года очень сложный вопрос пришлось решать командующему Gruppenkommandeure I./JG52. Обер-лейтенант Карл-Гейнц Леесман выслушивал рапорт адъютанта эскадрильи, который доложил о двух потерянных самолетах эскадрильи в обмен на предположительно уничтоженный ими двухмоторный русский самолет. В рапорте адъютанта, со слов находившегося в госпитале после аварии пилота, фельдфебеля Йозефа Вурмхеллера  было отражено, что возвращаясь на свой аэродром, они с напарником обнаружили неизвестный двухмоторный самолет. При пролете над ним увидели красные звезды на крыльях, и ведущий решил записать на свой счет русского бомбера. Но внешне неповоротливый бомбардировщик, оказал им  сопротивление и сбил ведущего пары. Фельдфебель, зайдя сзади в хвост самолета, открыл огонь по кабине заднего стрелка, но ответная очередь попала в радиатор Мессершмита. Пытаясь посадить на своей территории поврежденный истребитель, опытный летчик внимательно оглядывал заднюю полусферу, чтобы избежать нападения и успел заметить взрыв, после которого, обстрелянный им самолет скрылся в дыму. Видимо произошло попадание куда-то в топливный бак.
Со слов Йозефа самолет русских был похож на Фокке-вульф - 189. Но летел с такой скоростью, что пара с трудом догнала его.
Самолет ведущего обнаружен не был, а самолет ведомого при посадке на необорудованном поле повредил шасси. Фельдфебель получил множественные ушибы, но бодр и надеется вскоре вернуться в строй. Примерное место падения самолета ведущего и неустановленного бомбардировщика отмечено на карте.
После долгого обсуждения приняли решение записать за фельдфебелем сбитый бомбардировщик, ну скажем СБ, и передать координаты места падения самолетов в комендатуру для поисков.

Ну да. В реализации от идеи отказаться нельзя. Можно лишь дотянуть это года так до 1943 . Когда Су-12 и был создан в реале. Но при одном условии. Что это будет хоть минимально интересно.
Да Сергей, не возьмешь на себя часть хулиганств? Сергей - прапорщик, стрелок - радист, задняя верхняя полусфера. В реальном су-12 сидел спиной, но, если оформить это наподобие вращающейся башенки БТР-60, 70, 80 но из бронестекла.  Пушечка 30 мм это вообще как БМП-2. С  хорошим обзором и также возможностью вести огонь круговой. Ночной прицел 1983 года. Да можно вообще отрываться.
А рация - это вообще шутки. Начиная с ... горишь бубновый ...
Осталось еще пилота найти. Грустновато без него.
Неуязвимых вообще-то не бывает, но с учетом проклятия богини хаоса это так сказать вариантик возможный. Хотя лучше постараться без него.

Отредактировано Osa Александр (14-01-2015 16:25:28)

Угу, поздно мне подсказали про су-8, но во первых штурмовику слишком много радио не положето. А у меня виделась ситуация именно в разрезе КЗ. или ином косяке радиоооборудования. Ну и естественно четыре человека экипаж все-таки лучше. Если аврально обслуживать самолет.
Тем более имеется рояль, база между мирами. Так что и прицельчик мы уже присмотрели, наверное, на Большом Американском самолете, а то и еще кое что...
Вот жду когда Слав прочитает и отреагирует. Я то по старой памяти могу предположить куда делся бензовоз с бензинчиком, но возможен ли такой гешефт или это будет поношением чести американской армии в его адрес? С учетом того, что в параллельном мире такой гешефт не затрагивает никоим образом реальную армию США.
Вот и еще один рояль объясняющий как я буду отсылать фотки и видео в интернет. Да и откуда взять видеокамеру цифровую в 1983 году. А тут объяснение. Союзники. Второй фронт. Ленд-лиз.
А добрые мы им за это ничего не сделаем. А то ведь можем в этом мире взять полста кг бомбочку. Электродетонатор или шнур и рвануть внутри вышки. Нам то терять нечего, а как там в ином мире?
Да и иной мир не обязан повторять наш с точностью до... в нашем мире у войск НАТО могло не быть интернета в Афганистане, а наша книга построена на этом допущении и значит придется им проводить в Шинданд. Оптоволокно!!! Ха-ха три раза.