...как, впрочем, и в гондолах. Вопрос размера корабля.

Отредактировано Ромей (21-08-2015 02:26:21)

«Омнибус» хоть и справлялся вполне с ухабами гравийного шоссе, но скорость развивал не такую уж и высокую. Недалеко от заставы состав догнала кавалькада, идущая крупной рысью.
Всадники эти  окончательно повергли лейтенанта в ступор - под седлом у них оказались не привычные лошади, а огромные, на треть крупнее самого заправского першерона, битюги. Но не это было самым поразительным - в конце концов, лошадь есть лошадь, пусть и здоровенная. Нет, здешние верховые чудища красовались в чем-то вроде механических протезов, прицепленных к ногам. Бока животных скрывались под металлической то ли попоной, то ли съёмными панелями, и лейтенант готов был клясться чем угодно, что у одной из тварей из-под стальной «попоны» вырывались струйки пара.
Шла кавалькада слитно, чуть ли не «в ногу» - когда омнибус поравнялся с ней, фн Эссен ощутил, как под колёсами экипажа задрожала, заухала земля. «Сколько же такая животина весит? Пудов полтораста, не меньше...»
Всего паровых монстров было шесть штук, и Эссен сразу понял, что перед ним военные.  Это что, у них здесь такая кавалерия? До сих пор лейтенант не встречал ничего подобного - у таможенников, встреивших его на берегу после вынужденой посадки были самые обыкновенные савраски. Охлябьев, проводив невозможную кавалькаду равнодушным взглядом лишь сплюнул в дорожную пыль (они ехали на империале) и бросил:  «Лейб-кирасиры... вона куда забрались!»
Пилот представил себе эскадрон эдаких страховидин, прорывающих проволоки где-нибудь на Сомме и остро пожалел англичан, не сподобившихся обзавестись подобными «кирасирами». Они, правда, вроде бы придумали бронированные машины, передвигающиеся на гусеничных лентах, которым тоже нипочём любые воронки и окопы - но куда новомодным «танкам» до механической конницы!
Всадников скрывали широкие плащи, из-под которых тускло поблёскивал металл. На головах красовались глубокие шлемы, украшенные подозрительно знакомыми остриями - пикенхельмы, да и только!  Передовой всадник был, впрочем, без шлнема - тот висел на луке седла, а голову владельца украшало нечто вроде газовой маски - из тёмной кожи, со стеклянными зенками-окулярами, заключёнными  в массивные латунные ободки. От рыла маски к ольстру шёл коленчатый шланг с латунной баночкой манометра. На глазах Эссена всадник ухватился за «хобот» и содрал уродливое приспособление с лица, оставив висеть на затылке. Лицо «кавалериста» оказалось вполне человеческим - крошечные усики, нос картошкой, серые, навыкате, весёлые глаза. Такого запросто можно встретить  в драгунском армейском полку - верхом на гнедом  меринке с ростовских конезаводов. Или в строю донцов: пика у стремени, фуражка картинно сбита на ухо - Козьма Крючков, да и только! На боку у «механического казака» болтался внушительных размеров палаш.
За седлом, там где у нормального кавалериста полагалось быть чемодану, имело место сложное цилиндрическое устройство, обильно уснащённое трубками; из трубок порой сочился дымок.  Впереди, в ольстрах, тоже угадывались некие неопознанные приспособления, наводившие на мысль об оружии. По меньшей мере, один их механических Буцефалов нёс двойное седло.  Всадник, правда, наличествовал только в переднем, но лейтенант ни на секунду не сомневался, что в «штатном» варианте чудищу полагался... наблюдатель? Стрелок? Механик? Дивны дела твои, господи, хотя, глядя на эдакие «изобретения», недолго заподозрить, что к их созданию причастен совсем иной библейский персонаж. С противоположным, так сказать. знаком... тот самый, которого не принято поминать в старообрядческих деревнях.  Всё больше говорят "серый" да рогатый", или ещё как, но непременно обидняками.

Отредактировано Ромей (21-08-2015 12:30:04)

Без самовара никак. Ну что. натурально получилось?

Не так уж и важно. Тут ведь художественный образ.. А трубы (трубки) - имеются
Кстати, если в топке горит спирт или светильный газ - такая труба ни к чему, не так ли?
А вот когда появятся ШАГАТЕЛИ - там да, там без трубы никак....

Отредактировано Ромей (21-08-2015 11:24:20)