Сзади к танку шарнирно крепился хвост—на Х-образной раме монтировали два металлических колеса с ребордой, врезавшейся в грунт. Набор пружин прижимал хвост к земле, для его подъема использовался открыто установленный гидравлический домкрат, для поворота — тросовая тяга и шарнирные рычаги. Применение хвоста увеличивало ширину преодолеваемого рва, облегчало поворот. Кроме того, его часто использовали в качестве грузового прицепа.
Кстати у Ганомага при повороте одна из гусениц подтормаживалась.
Разница только в проходимости, но большая протяженность восточного фронта не позволяла создать такую же плотность укреплений и лунный ланшафт как на западном.
шасси трактора надо более плотно и рационально за компоновать.
Это  -
  Установка брони под углом, особенно с переди и по бокам.
  Арт. систему при установки в место тумбы использовать бронекорпус усилив его в месте крепления.
  Пулеметное вооружение - отказаться от башни (или установить небольшую башню под один пулемет), установив в бортах в шаровых установках Люисы.
  Все это позволит уменьшить бронекорпус и экипаж, соответственно сэкономленную массу пустить на усиление бронирования.

Что у них есть кроме фантазий?
и сколько времени уйдет на доводку?
танки нужны вчера.
с тяжелой пром. в России полный швак.
Думаете ГГ-й мучается  с реношками потому что ему так  хочется, а Ижора и Путиловский клепают БА на шасси заднеприводных машин и таких угребишах как тяжелый грузовик Гафорд от нечего делать.
Вездеход Пороховщикова это просто техническое недорозумение и тратить на него ресурсы бесмысленно.

Отредактировано E.tom (12-03-2016 22:17:50)