Частник из местной сети сельских магазинчиков сделал проще. Снял у местной тетки пустующий гараж за копейки и ее же нанял продавцом на проценте. Простейший ассортимент там всегда есть - соль, сахар, спички, хлеб, масло, крупа, макароны, консервы, всякая ерунда к чаю, сигареты, лимонад, пиво. Тетка в лавке целый день не сидит, возится по хозяйству, но к ней всегда можно зайти - "Петровна, открой чипок, гречки продай". Она же принимает заказы если что-то надо из того, чего нет постоянно. А частник раз неделю-две по ее звонку пригоняет машину с тем, что кончается. Поскольку там эта лавочка работает уже лет 10 - значит как минимум окупается.
Вот и получается, что частник свою копеечку подберет, там где государству неинтересно, а чиновнику на зарплате - проще отмазаться и бумажкой свой афедрон прикрыть, чем что-то решать и шевелиться. Можно конечно законодательно запретить... Только я что-то не помню, чтоб, к примеру в СССР был хоть один период, когда не боролись с черным рынком в том или ином образе, начиная с мешочников Гражданской, заканчивая цеховиками в 80-х.

Отредактировано Dylan (03-06-2016 14:31:26)

Череп
Был бы весьма признателен если бы Вы указали

вот на этом фото:

А на этом:

Реки небольшой глубины, но имеющие развитый сброс, практически не имеют иловых отложений.
Далее не подскажете где в

описан кессонный способ спасения л/с из зпл? А устройство "временной ледовой заводи"?
Или всё-таки признаете, что зря оскорбили меня подозрением в непрофессионализме?

Метод весьма дорогостоящий. Получение большого количества воздуха высокого давления для  создания летом ледяной плотины поперёк реки сопряжено с большим расходом топлива или электроэнергии для привода мощного высокопроизводительного компрессора. Поэтому в постоянной практике МЧС не используется, но может быть применен в уникальной операции по спасению,  когда менее затратные методы не помогут.
Коллега не писал, что этот метод оптимален для всех случаев.
Извините за оффтоп.

Dylan
А что Вы всё с 80-ми сравниваете? Это же даже не Брежнев уже. Это гонка на катафалках, переходящая в перестройку.
Может, раньше глянем? Смотрите.

Если до точки от магазина полчаса - годно. Если туда-обратно день - не годно. В магазине за день больше наторгуешь.
То есть, повторил то, что было реализовано в сельпотребсоюзе сталинских времен.
Так в те времена много чего было реализовано, что в усеченном виде пытаются реализовать сейчас частники.
И автолавки тогда ездили по расписанию.
Кстати, а хлебушек в вашу дыру кто завозит? Ежедневно. Ну, минимум, два раза в неделю!

А теперь главное.
Кто определяет цены в этой дыре?
Частник-торговец?
Всё. Нет там ни всеобщего счастья, ни Великой России. Есть кормушка для частника-мироеда. А вякнешь - он цены поднимет. Или вообще пару месяцев хлеб не повезет. И хоть ты убей, но иначе не будет.

Так что правительству, желающему эффективную экономику, надо не повторять за буржуазной пропагандой "без свободного рынка всем -опа", а искать правильные механизмы реализации экономики без "свободного рынка". То есть, без инфляции, кризисов и прочих прелестей капитализма.