Вот нашел любопытный материал, насколько ему можно верить?
«Мой отец изобрел акваланг на семь лет раньше Кусто»
https://zurnalist.io.ua/s1189607/moy_ot … nshe_kusto
Из официального направления в Московского-Окское управление речного транспорта, выданного 17 декабря 1936 года начальником 6-го отдела Главного управления ЭПРОНа:

“Сообщаю, что 14 декабря 1936 года комиссией в присутствии водолаза т.Лисового произведено испытание прибора, предложенного т.Лисовым, причем результаты испытания показали, что прибор может быть применен ДЛЯ СПУСКА ПОД ВОДУ [выделено мной, - авт.] на небольшие глубины, но нуждается в ряде конструктивных изменений, перечисленных в акте. Так как т.Лисовой предполагает дальше работать над усовершенствованием прибора с целью устранить указанные в акте недостатки самостоятельно, считаю пребывание т.Лисового в Ленинграде необязательным. Для дальнейших работ т.Лисовому необходимо создать соответствующие условия, а также предоставить необходимый материал”...- На схеме отцовского «прибора для спуска под воду», хранящейся в нашей семье, стоит дата: 10 января 1936 года. Ее и можно условно считать днем начала работ над изготовлением ЭПРОНовского акваланга. Так, рассказывал отец, его подводный прибор называли. Испытания не на Черном море проходили: после окончания водолазного техникума отец получил назначение в главное управление ЭПРОНа. Но не в Ленинград, а в город Ломоносов. Оттуда и выезжал в командировки со своим аквалангом - на работы, связанные с подъемом затонувших судов. Чем в первую очередь и занимался ЭПРОН. Экспедицию подводных работ особого назначения Дзержинский ведь создавал первоначально для подъема затонувшего в акватории Балаклавы в 1854 году английского фрегата «Принц». Большевики были уверены, что он ушел на дно с огромным грузом золота на борту. Золота на «Принце» не нашли, но Экспедиция подводных работ осталась. И продолжала искать и поднимать затонувшие корабли. А отец под водой их первоначальную ревизию проводил. Или разведку, если по-другому выражаться. И готовил впоследствии корабли к подъему. Это была, как догадываетесь, невероятно сложная работа! Если примитивно рассказывать, сводилась она к следующему: дно под кораблем нужно было проткнуть огромными иглами, за которые цеплялись подъемные тросы-лебедки. Тут не час и не два времени нужно затратить, а намного больше. И, не забывайте, работа шла на глубине! Иногда - очень значительной. Сказалось ли это на здоровье отца? Конечно, да.

- В направлении в Московско-Окское управление речного транспорта говорится о том, что “предложенный т. Лисовым прибор нуждается в конструктивных изменениях”. С чем они могли быть связаны, вам известно?

- Трубку от баллона к легочнику и загубнику отец сделал обычную. На что комиссия заявила: она под водой перегнется в самый неподходящий момент и перекроет аквалангисту воздух. Решить проблему делом оказалось несложным - достаточно было трубку сделать гофрированной. Чтобы она не перегибалась.

- Скажите, Анатолий Алексеевич, охрана у изобретательного водолаза Алексея Лисового была?

- Два бойца с винтовками постоянно сопровождали его. А сам он всегда имел при себе наган. Но даже повышенные меры предосторожности не уберегли ЭПРОНовский акваланг: в октябре 1941 года он исчез.

ммм.... по поводу раскраски и позывного.
Если допустить стойкую нелюбовь ГГ к различного рода украшательствам.
Могло ведь быть так, что товарищ Сталин, будучи осведомлен об этой черте характера Олега, после эпичного средиземноморского сражения издаст приказ об "выводе из обращения в частях и соединениях бортового "две единицы" и пожизненном закреплении этого номера" за пилотируемыми Северовым боевыми машинами?
Сдаётся мне, это было бы покруче любой мыслимой раскраски и серьёзнее многих орденов...
Да и с позывным будет проще определиться - после воплей немцев "внимание! одиннадцатый в воздухе!" оно приклеится само собой )))

Двадцати.

Плавало.

Отредактировано Dingo (23-10-2017 12:02:36)

Только вот он сам во первых был не слишком высоко образован и без допиливания напильником мало пригоден, а во вторых поперся совсем не в ВМФ. То есть если ЛПБ его перекинет по назначению, а лучше так ещё и техническое образование даст, нет, морду вареньем можно не мазать , то флот завсегда готов.