В 1856–1857 гг. в Англии для великого князя Константина Николаевича, сына императора Николая I, была построена железная паровая колесная яхта «Стрельна» — сравнительно небольшое, но довольно быстроходное удобное судно. Его название связано с принадлежавшей Константину резиденцией недалеко от Петергофа.Яхта имела водоизмещение 159 т, железный корпус длиной 47,28 м и шириной 4,9 м; паровую машину 70 л.с.
Может заменить «Стрельна» на «Александрию» всё же ход 13,95 уз . да и следует отметить малую осадку яхты, предусмотренную контрактом на ее постройку и строго соблюденную верфью. Дело в том, что «Александрии» предстояло в основном преодолевать мелководные невские бары и мели Финского залива во время ее походов в Петергоф, а также постоянно дежурить на петергофском рейде с малыми глубинами против летней императорской резиденции. Что не мало важно для разведывательного и посыльного  судна.
Вот яхта «Стрельна».



Вот здесь можно посмотреть ещё её фотографии. http://guardcrew.com/?q=media-gallery/detail/41/342

Отредактировано Генерал (03-07-2018 01:57:04)

Ромей
У англичан огромный расход боеприпасов, плюс уголь и прочие припасы, это всё требует регулярного пополнения. Как у них с логистикой? Суда снабжения очень заманчивая цель.