Елена Горелик, с возвращением!

Написано отменно, отличное начало. Я очень рад снова вернуться в мир Сен-Доменга и посмотреть, что и как повернулось в мире, как там Петр Алексеевич с Софьей Алексеевной сладил, и как теперь устроена карта Европы.

Недоумение вызвал фрегат "Республиканец". Стальным пушкам и бездымному пороху уже за сорок лет. Новые снаряды проламывают борта с больших расстояний, фугасная начинка с легкостью воспламеняет дерево. До адмиралов, а их сменилось уже два поколения, наверное, лет десять-двадцать назад дошло, что на парусном флоте нужно ставить крест. А так же то, что единственный способ защититься - облицовывать корабли железом и ставить паровую машину. Поэтому "Республиканец" должен быть параходофрегатом на колесном ходу или одним из первых винтовых пароходов. Но для этого класса кораблей скорость в 15 узлов покорилась только в восьмидесятых годах девятнадцатого века РеИ, когда научились строить тысячесильные паровые машины и подобрали форму гребных винтов.

То есть либо "Республиканец" - парусный корабль с узкими обводами, но это крайне недальновидно для Сен-Доменга - деревянные корабли не переживут ближайшую крупную войну. Либо же он бронирован и оснащен паровой машиной, но тогда надо бы урезать осетра узлов до 12.

Елена, правильно. Нельзя такой мир бросать, пригляд нужен.   

Zigbee
Это может быть парусно-винтовой рейдер. Тогда у него парадный ход будет при попутном ветре под парусом, но и машина в наличии.