Это я  всё понимаю и хорошо знаю. Но размер как раз и имеет значение - и в плане инерции и в плане парусности. То есть постулируется, что тамошние дирижабли при той же силе тяги быстрее реагируют сменой курса и высоты. Но главное соображение - всё же невозможность многократных манёвров с помощью балласта и объёма газа. В нашей реальности это не сильно страшно, поскольку от истребителей вверх надо уйти раз, максимум два за рейд,а  вот в мире где идут натуральные баталии этих аппаратов... всё может быть и иначе. В любом случае, это будет озвучено в тексте отдельно. Тогда и побеседуем,м может я и переубежусь.

Пожалуй, следует поделиться некими мыслями о "зверином оскале" технологий этого мира.

В конструировании местного воздухоплавания  используется концепция некоего мета-газа, то есть газа, использующего особые свойства местного "эфира" - способность при особой обработке (близкой к магии, именуемой здесь Искусством, а на самом деле, целенаправленное использование эффекта Пятого Взаимодействия, о чём речь ещё пойдёт) резко, примерно впятеро, уменьшать плотность молекул газа в объёме.  Грубо говоря, при том же удельном объёме мета-гелий впятеро легче обычного гелия. Мета-газы получаются при специальной обработке газов обычных.

Тяга. Она не всегда паровая в обычном смысле этого слова. Большая часть здешней техники недаром "биоморфна", то есть построена на основе схем конечностей живых существ - крыльев и ног. Здешней цивилизации известны некие "псевдомускулы", которые при определённых условиях работы способны выдать изрядную мощу. Условия эти - высокие температуры (что достигается обдувом перегретым примерно до 250-ти градусов паром) и искровые электрические импульсы. Именно для получения и пара и электричества (примитивные искровые генераторы) и используется маломощный паровик на борту.
А непосредственно источником энергии является некий "физраствор" - своего рода высококалорийное био-питание псевдомускулов, которые подаются в них по стационарно вживлённым катетерам.

Для небольших "псевдомускульных" машин, типа экзоскелетов, используются одноразовые "псевдомышцы" - они не требуют постоянной подкачки паром и "жрут" намного меньше "физраствора", зато "выгорают" в процессе использования и подлежат замене. Таковую замену в состоянии произвести, к примеру, солдат-владелец экзоскелета: она не намного сложнее процедуры смены пулемётного ствола или неполной разборки АКМ.

Это что касается техники Империи. У Конфедератов она, по сути, основана на чистой биоинженерии а-ля Франкенштейн, поскольку данный мир знает и некую "сыворотку неотторжения" - здесь слепить чудище по рецепту доктора Моро может любой студент. К тому же, нечеловеческие члены конфедерации, "инри", обладают способностью напрямую подключаться к нервной системе своих "мутантов", типа "боевых стрекоз" - ну, как в Аватаре. Не брезгуют  и вживлением всяческих "биоимплантов" в человека, а так же прямой хирургической модификацией людей (разумных).
В православной (!!!) Империи подобные вещи строжайше запрещены по религиозным соображениям. Наземная же "техника" весьма экзотична - как вам, например, понравится специально выращенный верблюд, обвешенный стационарно приживлённым экзоскелетным оборудованием для псевдомускулатуры и несущий трёх человек экипажа, маломощный паровик и митральезу калибра 40 мм?

Впрочем, есть и чистая техника - например наземные шагатели на псевдомускулатуре, вполне традиционные железные дороги и корабли. Другой вопрос, что надводный флот находится в непростом положении из-за активного применения всеми воюющими сторонами разных подводных машин\тварей.

Этот парад "стим-киборгизации" и биотехнологий во многим объясняет и сравнительный "загон" традиционных видов техники - у местного человечества (и иных разумных) они оставались в подчинённом положении, вроде биологии в нашем мире - до известного момента.

Хм... А почему вы полагает, что это исключено?

хм.... что-то есть. но это скорее для подводных тварей, на манер мант. Прелесть жанра именно в сочетании традиционных броненосцев и бронепоездов с био-и прочими уродцами. Хотя что-то в этом есть, спасибо, прикину.