Глава III.

Из дневника Велесова С.Б.
Хранится в спецархиве архиве МГБ РФ
Гриф: «Совершенно секретно»
«Не могу даже передать, что я почувствовал, когда опознал в корабле, появившемся на фоне крымского берега, знаменитый пароходофрегат. Вот они, те, на помощь кому мы идём; ради чего заработала вся хронофизическая магия Проекта «Крым-18-54». Изящный, приземистый, сильно вытянутый корпус; белый горбы колёсных кожухов; две тонкие трубы, исходящие дымом и мачты, способные нести парусное вооружение барка. Командир - Константин Иванович Бутаков.  С мая 1850-го года -  капитан-лейтенант; в активе  - блестящий бой с турецким пароходофрегатом «Перваз-Бахри», чуть ли не первая в истории российского флота схватка паровых судов. В 1838-м году награждён орденами с надписью «За храбрость» за высадку десанта на берег Абхазии; воевал с горцами, знает Черное море, как свои пять пальцев, пройдя его из конца в конец и на парусных шхунах, и на Лазаревском флагмане «Силистрия», где он был флаг-офицером, и на своём новеньком пароходе, который сам же и привёл из Англии. «Владимир» - одна из двух по-настоящему современных единиц Черноморского Флота; а самого Бутакова ждут адмиральские орлы, должность в Государственном совете, слава одного из создателей тактики броненосного флота...
Но это всё потом. А может и не это, а что-то совсем другое, ведь история этого Черноморского флота уже никогда не повторит известные нам события.  А сейчас - «Владимир» замер в трёх кабельтовых от «Алмаза», и все глаза, сколько из есть на кораблях отряда, обращены на пароходофрегат. Отгремели залпы салюта, с ростров «Алмаза» скользит на воду моторный катер. Конечно, изящная, красного дерева, капитанская гичка, взятая на «Фьюриосе» была бы наряднее, но Зарин хочет с самого начала продемонстрировать предкам наши технические достижения - на катере стоит газолиновый мотор, здесь такого ещё не видели.
С борта гидрокрейсера подают парадный трап, фалрепные вытянулись у лееров, капитан первого ранга, облачённый в парадный мундир, торжественно спускается в катер. Формально, это Бутиакову следует отправиться на «Алмаз» - Зарин и чином старше, и командует отрядом кораблей. Но мы здесь  гости, так что не время считаться визитами.
В кармане зашипела рация. Я шепотом выругался - не вовремя, нарушает торжественность момента! - и потянул плоскую коробочку из кармана, выкручивая звук на минимум.
Ничего. Шорох фоновых помех, а потом - ясно, чётко - четыре щелчка. Пауза, и ещё два. Потом снова четыре,  и после короткой паузы ещё два.
И снова.
Я сразу понял, что это не помехи - так нажимают тангенту передачи, когда ходят подать сигнал заранее обговоренным кодом. Но я-то ни с кем не договаривался! Одна их двух оставшихся раций - здесь, на Алмазе, у Эссена - вон он, спускается вслед за капитаном первого ранга в катер. Вторая - на авиатендере, но с  чего, скажите на милость, мичману Энгельмейеру развлекаться подобным образом?
Катер фыркнул сизой газолиновой гарью и отвалил от борта. Я проводил его взглядом и слегка подкрутил верньер.
Четыре-два. Четыре-два.  Сорок два.
СОРОК ДВА? !
"...ну, я и тормоз..."
Щелчок тангентой - передача.
Четыре-два. Четыре-два. И снова, в ответ - четыре-два.
Главный ответ на Самый Главный Вопрос Вселенной. Привет тебе, Дуглас Адамс, писатель-фантаст. И тебе, Дрон, привет!
Чёрт подери, как же я рад, что ты тоже здесь...»

Отредактировано Ромей (27-10-2016 17:43:53)