Вопрос не в цене, рекордные винтовые самолёты ещё перед ВМВ перевали за 700 км/ ч, а вот серийные только через несколько лет, да и то немногие. Те миноносцы  что вышли из 30 миль в 90е годы 19 века , тоже были по сути гоночными судами, зачастую выдававшими такую скорость один раз,кончая котлы и машины, а во время службы еле ползая. Да и с мореходностью ,живучестью и вооружением у них было не очень. Всё дело в технологиях и культуре производства и проектирования которые совершенствуются постепенно. Попытки сделать резкий скачок обычно плохо заканчиваются, даже для высокоразвитых держав.

Таких прямых закономерностей нет! По крайней мере речь не о гарантированных "паре узлов".
Вот, для примера, однотипные корабли (из одних серий) с разными форштевнями:

https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Albatross_(1907)

https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Nautilus_(1906)

https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Iltis_(1898)

https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Panther_(1901)
И речь здесь если и идёт о разнице в скорости, то меньше пол-узла.

И кто разрешит Агреневу заказывать на Балтийском заводе броненосцы, не согласовав проекты и откаты с МТК и Морведом?
Хочешь профинансировать постройку кораблей? Пожалуйста, но только всю денежку в казну, а там мы уже сами решим чего  и строить, да ещё и сильно экономим при этом. Поэтому линкоры в 1899году и придется заказывать на стороне.

Ehaiai написал(а):
Агренев может и должен заказать за свой счет у Трампа Крампа.

1. На момент строительства Ретвизанa  в России свободных стапелей не было, все заняты постройкой.
2. "а лучше выкупил бы со стапелей (в 95-96 гг) Айову и Бруклина." Это госзаказ  для войны с Испанией, не отдали бы.
Возможно продали бы "Олимпию". Она с ноября 1899 по январь 1902 была в резерве. Война у Испании выиграна, строятся броненосцы ( в т.ч. "Мейн" рядом с "Ретвизаном")
3. Не заказывать у Крампа крейсер. Хм, если Агренев опередит с заказом казну и займет два свободных эллинга, то куда уйдут заказы на броненосец и крейсер? Для крейсера предложил бы верфь "Вулкан" в Германии, пусть будет два "Богатыря", но с 8"-ми в башнях. Если мечтать, то с линейно-возвышенным расположением башен или как после ремонта 1915-16гг.
4.

Если Агренев снюхается с великим князем Александром Михайловичем и предложит (после отставки последнего) реализовать собственные проекты за счёт их Сиятельства, то пойдёт Сандро на это или нет? Судя по последующей деятельности ВК, то скорее да:
" Участвовал в конкурсах на разработку проектов 14000-тонного эскадренного броненосца — Александр Михайлович в 1899 году разработал эскизные проекты, а инженер Скворцов в 1899—1900 годах по его указаниям создал технические проекты броненосца с однокалиберным вооружением из шестнадцати 203-мм орудий в восьми двухорудийных башнях "
Но поскольку в данной ситуации на дворе 1895 или 1896 год, то Александру Михайловичу пока придется занятся реализацией "15000-тонного башенного крейсера (можно посчитать "Улучшенным Пересветом" с 21-узловой скоростью)", о котором так долго говорили большевики и Мамоныч.
==========================================================
Ehaiai написал(а):
Войну на море я разделил бы на два периода. Сначала, как и в реале, усиленные Британией японцы навешали бы нам люлей, невзирая на новейшие КВ и Т-34, а затем, РИФ, умывшись кровью и выправив мозги адмиралам, нанёс поражения  японцам и восстановил равновесие.

Линкорами и броненосцами, отремонтированными на судоремонтных заводах Владивостока и Порт-Артура.
Чего кн.Агренев столько времени и сил употребил на Дальний Восток? Развивал рыболовство и гонял хунхузов? Таки строил школы, зоопарки, нефтехранилища и судоремонтные мощности для эскадры Тихого океана.

Может мне кто-нибудь пояснить, нафига в стране со слабой промышленностью строить вундервафли в единичных экземплярах? ГГ поставил целью всехпобедизм, или пристойные условия жизни для населения? Я понимаю, что ТТХ броненосцев и самолётов обсуждать интересно, в отличии от наладки тыла и строительства рокадных железных дорог вдоль будущего фронта и тд важные но "не интересные" детали.