СОГЛАСЕН!!!!

Майор Фукусима Ясумаса, с 1887 г. служивший в Германии военным атташе, в феврале 1892 г. совершил путешествие из Берлина через Сибирь во Владивосток. Человек этот, благодаря своей лихости очень популярный в Германии, после этой поездки стал живой легендой в Японии. Журнал «Разведчик» сообщал: «Еще 22 февраля [1892 г.] прибыл из Берлина в Сувалки направляющийся через Сибирь, Маньчжурию, Китай в Японию майор японского генштаба Фукусима. Верхом один без вестового и заводной лошади Фукусима выехал из Берлина 31 января и сделал более 800 верст в 24 дня. В среднем по 36-37 верст в сутки. Он... въехал в Сувалки сопровождаемый командиром и офицерами 6-го лейб-драгунского Павлогорадского Его Величества полка, с музыкой встретившими гостя на пути и предложившими ему завтрак и вообще принявшими его с крайним радушием, чисто по-русски» [10]. Одиночное путешествие Фукусима Ясумаса через Сибирь верхом на коне было выдающимся спортивным достижением того времени. С другой стороны, его называют и самой длинной разведывательной миссией в истории. Фукусима Ясумаса следовал вдоль строящейся Транссибирской железной дороги. Японцам было известно, что эта железная дорога позволит переместить в течение нескольких дней огромное число русских войск и грузов из европейской части России до тихоокеанского побережья и Японского моря. Японские военные круги видели угрозу в намерении России продолжить до океана железную дорогу и всерьез приступить к эксплуатации богатств Дальнего Востока. Накамура Синтаро предполагает: «Фукусима, видимо, по указанию японского генерального штаба возвращался через Сибирь. Главной целью его поездки мог быть военный шпионаж в России, с которой Япония собиралась начать войну. Свои наблюдения Фукусима записывал в блокнот. В центре его внимания находилась дислокация воинских частей, он изучал местность, нанося ее на карту, уклад жизни населения...» [6, с. 255-256]. Иркутская пресса сообщала: «В субботу 5 декабря (1892 г.) прибыл в Иркутск член японского посольства при берлинском дворе майор Фукушимо, задавшийся планом проехать через старый континент верхом. За Москвой майор купил коня донской породы и доехал на нем в Семипалатинск. Здесь он купил двух лошадей и на них сделал вояж по Монголии на Кобдо, Улясутай и Ургу, оттуда в Кяхту и по купеческому тракту в Иркутск. Майор небольшого роста, носит короткие стриженые волосы; он брюнет с серыми глазами, в которых отражаются ум, энергия и наблюдательность. Широкие плечи, высокая грудь и тонкий стан обличают железное здоровье. Весь путь по Монголии наездник проехал в форменном пальто на вате. Одет он в походную японскую кавалерийскую форму, состоящую из черной венгерки со шнурами. Фукушимо много путешествовал на своем веку по поручению своего правительства. Японский офицер, горячий патриот, он живо интересуется военным делом, своей специальностью и вместе с тем старается знакомиться с другими сторонами жизни стран, по которым путешествует. В воскресенье и во вторник он внимательно осматривал музей ВС Отдела и намеревался ознакомиться с учебными заведениями Иркутска» [1]. Во время своего путешествия Фукусима был произведён в подполковники, а после его окончания награждён орденом Священного сокровища. Во время японо-китайской войны Фукусима Ясумаса служил в штабе первой японской армии. В 1907 г. ему был пожалован баронский титул. С 1912 по 1914 г. он был генерал-губернатором Квантунской области. В 1914 г. Фукусима Ясумаса был произведён в генералы и переведён в резерв, умер в 1919 г. Фукусима частично описал свое путешествие в книге «Дневник путешествия по Монголии». Полный отчет о его поездке считался наиболее полным и достоверным сводом сведений о России, Сибири и Дальнем Востоке. Первая его публикация датируется 1940 г. [35]. В 1945 г. перед оккупацией Японии он был уничтожен в числе других секретных документов. Позже материалы из этого доклада были изданы Симануки Сигэёси [30]. А в 1992 г. был напечатан литературный пересказ рукописи [29].
Другим японским путешественником, которого по популярности иногда сравнивают с Фукусима, был капитан Гундзи Сигэтада (1860-1924). Морской офицер, он родился в Токио и окончил военно-морскую академию. Выйдя в запас, он организовал националистическое общество «Хокогикай» и отправился исследовать Курильские острова. Гундзи создал колонию на самом северном острове Шумшу, чтобы заняться здесь рыболовством. Позже он принял участие в японо-китайской войне. Во время Русско-японской войны он попал в плен и вернулся в Японию только после окончания войны. Во время Первой мировой войны он выполнял конфиденциальные правительственные задания в Сибири. Из его опубликованных работ известно описание острова Шумшу [19].