5
В общем, все у нас учебно-экспериментальное.
И ведь не только у меня здесь, а по всему анклаву – куда ни плюнь!
Армейцы в подготовке к операции численность наращивают. И штаты переформировывают – заодно с вооружением. В Порт-Артуре вовсю эксперименты развернули – бензин хотят делать искусственный. Не решили только пока, из чего – можно и из угля, который там есть, а можно из рапса. А то и вовсе из пальмового масла. Не говоря про спирт из сахарного тростника… Вот, пробуют оценить, что экономически выгодней.
В Атлантиде инженеры Зырянова в компании с одним матерым вертолетчиком, как раз по тяжелым вертолетам специализировавшимся, летучий корабль изучают – на предмет попробовать запустить (На чем только запускать будут – для топливных-то элементов горючка тоже нужна, которой в Новой Финляндии ноль да еще столько же…).
В ведомстве Пономаренко группу добровольцев тоже набрали – снаружи в скафандрах работать, тренируются. И даже сам пан Шеф замутил аж международный проект: детский лагерь на берегу залива Стапель. Для всех участников Союза. «Артек», елки!.. Планов громадьё. Так что я, может, и правильно именно тут, в учебном центре, оказался.
А то чем бы занимался сейчас? На подхвате у Корнета тусовался, острова шмоная? С зоргами воевал? А останься в Атлантиде? Стрелял бы сейчас пиявок в компании с армейцами – плавать-то там нам обломилось!
Бензина в Финляндии – ёк. А море у Атлантиды больше на фиорд который возле Порт-Артура, походит – пусто совершенно, берега голые отвесные скалы и докуда тянутся, мы выяснить не смогли, все из-за того же дефицита горючки: смотались пару раз по окрестностям, на чем  все  и закончилось.
Не на веслах же дальше рассекать, непривычные мы!.. Да и скалы эти без мотора плавать как-то не вдохновляют, надо признаться. Опять же тоннель выходной засыпанный... Вот и осталось обучать финских волонтеров, да военным помогать зачищать соседние пещеры от этих продуктов творчества братьев Стругацких. А их там – дофига и больше! Пиявок, не братьев.
Работа нужная, конечно. И опасная. То есть – героическая. Но тупая до невозможности: одну каверну только успел зачистить – а эти твари уже из соседней лезут!.. Матка там у них где-то, что ли, сидит?.. Хотя научники из департамента Мальшета все как один утверждают, что невозможно это. Ни при каких, дескать, условиях! И что фильмы про Чужих смотреть поменьше надо… А что тогда?.. Одним словом хорошо, что меня оттуда выдернули.
Последним рейсом валкеров. Которые, между прочим, сразу после этого встали на ремонт и специалисты Зырянова и Буки их буквально облизывают. Так что лично у меня сомнение появилось,  смогут ли вообще эти треножники после сезона бурь ходить к Новой Финляндии. А тогда вовсе уж непонятно получится – как с этой локацией быть. Не пешком же туда добираться? В скафандрах, ага!.. Всем любителям космофантастики советую попробовать.
Правда есть идея железную дорогу туда проложить. Узкоколейку. По мне так очень даже… Доводилось по таким железкам кататься – прикольно: все миниатюрное, но как настоящее… И уж без всяких шуток – работает ничуть не хуже! Одна беда – в смысле у нас здесь – рельсов нет. И взять негде. У Экспериментаторов не закажешь. А самим сделать… Для нормальных прокатный стан нужен. Ага… А для «ненормальных» Зырянов отвлекаться не желает, говорит, что маразм будет, а не железная дорога. И предлагает эти свои санно-тракторные поезда, но ни одного трактора для них пока что не показал (Вот сани показывал, но кто ж тракторных волокуш не видел?..).