Правильно. И что в этом случае будет делать мини-крейсер, пригодный только для нападения на невооруженного противника? Он просто вынужден будет заняться самой эффективной в РЯВ деятельностью - стрельбой по рыбачьим лодкам.
Япония уже тогда не могла обеспечить себя продовольствием, при том что львиную долю его составляли морепродукты. Резкое сокращение прибрежного рыболовства будет для нее катастрофой.

До тех пор, пока не нарвется на рыбачью шхуну, вооруженную пакой скорострельных противоминных пушек.

Немного расширил про мини-крейсера и продолжил:

  Так, два поплавка, в каждом дизель сил на тысячу с хвостиком, трехдюймовая пушка и торпедный аппарат. На перемычке – жилые помещения. Экипаж человек пятнадцать. Тесноту и прочие сложности службы можно компенсировать сверхвысокой оплатой и специально разработанными моральными стимулами - космонавты вон по полгода вообще черт знает в чем летают и не жалуются. Кино там, кухонный комбайн в местном исполнении, стиральную машину не забыть… Естественно, такая лодка сможет только топить корабли, никаких призов. То есть притеснять можно исключительно японцев, с нейтралами, пусть и везущими военную контрабанду, потом скандалов не оберешься. А японцам надо будет однозначно дать понять, что в военное время ловить рыбу можно только удочкой с берега, да и то перед этим хорошо замаскировавшись. Учитывая, что прибрежное рыболовство дает больше половины рациона японцев, они слегка похудеют, а то и сделают похлеще, без букв «п» и «д».
  Незаметно для себя я увлекся и начал прикидывать проблемы. Первая – где строить? Не вопрос, в Германии, по нашему эскизному проекту, так как немцы спохватились и второй месяц обивают пороги Гошиной приемной на предмет покупки лицензии на «Святогоры». Причем строить надо как мою личную яхту. Кстати, а почему «как», чем я не Абрамович? Пусть первый корабль из серии и будет моей яхтой, а с началом войны я ее патриотически пожертвую на общее дело. И заложенный еще при конструировании высокий уровень комфорта экипажа будет вполне понятен. Заодно и Гоша заткнется на тему, что я тут ничего на себя не трачу.   
  Решив не откладывать дело в долгий ящик, я собрался было сходить к Гоше и сказать, что тоже хочу корабль, но призадумался. Все-таки серьезную вещь прошу, а не домик или тройку с бубенцами… Надо родить официальную бумагу. Я сел творить.  Возможно, недостаток опыта и сказался канцелярских достоинствах моей цидули, но мне она понравилась. Вот что у меня получилось:

   Его Высочеству Георгию Александровичу Романову, цесаревичу, атаману, генералу, Великому Князю и вообще хорошему человеку
   От дяди Жоры, технического директора всего, что тут вертится, стреляет, летает и ездит, да к тому же полковника
   Всеподданнейшая попрошайная бумага.

Гоша, доколе? Доколе я буду, как последний босяк, иметь в качестве личного транспорта только пару мотоциклов и квадр? «Святогоры» не считаются, это не транспорт, а геморрой. И не надо мне предлагать всякие там повозки с любым количеством лошадей спереди! Хочу яхту. Недорогую, тысяч триста вроде должно хватить. Могу ли я надеяться, что ты с истинно великокняжеским размахом придушишь свою жабу и накладешь поперек моей бумаги резолюцию «Согласен»?
  С уважением
  Дата
  Подпись.   

  В Гошином кабинете кроме хозяина был и его брат, великий князь Михаил. Увидев меня, он встал по стойке смирно и выдал:
  - Господин генерал, разрешите обратиться к полковнику Найденову? Господин полковник, курсант Романов к полетам готов! Разрешение от врача получено.
  - Вольно, э-э-э… курсант. Гоша, что за дела, кто у нас тут главнокомандующий? Мишель в последнем полете проявил себя настолько хорошо, что должен был перестать называться курсантом еще позавчера.
  - Согласен, поволокитили немножко, но и сегодняшнего дня стать сержантом -  тоже неплохо.
  Гоша выложил на стол украшенный печатями и чем-то еще приказ и подал брату пару погон.
  - Поздравляю с первым авиационным званием, ваше благородие!
  - Рад стараться, ваше высокопревосходительство, - серьезно сказал Михаил. Я с интересом глядел на него. Надо же, понимает, что полученные по факту рождения чины – это одно, а заработанное собственной, без преувеличения, кровью звание сержанта – совсем другое… Я сказал:
  - Господин сержант, ваш полет в пятнадцать ноль-ноль. К моему приходу проверьте и примите самолет.
  - Есть! – козырнул Михаил и вышел. 
  - Думашь, из него будет толк? – спросил Гоша.
  - Еще какой. Асом вроде Мишки ему, пожалуй, не стать, но нормальным летчиком он точно будет. А главное, есть подозрение, что у нас скоро появится первый хороший командир. А я к тебе, кстати, не просто так, а с официальным прошением.
  - Это что же такое случилось? – изумился Гоша. – И где оно, кстати?
  Я порылся по карманам и, наконец найдя искомую бумагу в заднем брючном, расправил ее и выложил на стол.
  - Вот!
  Гоша с сомнением оглядел непрезентабельный листок, почитал, взял паркер и, написав на нем что-то явно длиннее, чем просто «согласен», положил в папку «к исполнению».
  - Э, ты что это там накарябал, мне почитать можно? – забеспокоился я.
  - Я точно не знаю, высочайшие резолюции просителям дают почитать в подлиннике или просто через секретаря осведомляют о результате? – задумалось высочество. – Ладно, конкретно в этом случае можешь ознакомиться лично, в знак признания некоторых заслуг. И в воспитательных целях тоже.
  Гоша подал мне мой листок. Внизу было написано:

  «Ну вот вечно так, придумал что-то интересное, и сразу себе. Эгоист! А о начальстве кто думать будет? Короче, повелеваю – строить это самое сразу в двух экземплярах. Я тоже хочу!
Дата
Подпись.»

+1