А так же "юркие тупорылые "ньюпоры" с палубы авианосца "Орлица"...

Ох...
Еще раз повторю: и кому и зачем это надо?
На фармане - пулемет прекрасно ставится в первую кабину. На де-хевиленде - в заднюю, над крылом (или в переднюю над крылом же). Какое преимущество в том, чтобы пихать оружие в мотор? Этого никто тогда понять не сможет - лишняя трата сил и средств...

Да, и РПК - это не Максим...

Извините, я наверное пропустил, а на руских самолетах где установлены пулеметы?

На "Святогорах, что руских, что английских, пулеметов не было вообще. Снизу его просто некуда ставить, а при установке на верхнее крыло его отдачей снесет нафиг. У русских Пересветов пулемет один, для стрельбы вверх-назад. У английских два, для защиты всей задней полусферы, потому и нижний фюзеляж у них расширяется к заду. Пулеметы на турелях, у руских СГ-43, у англов максим.
Тузики сразу делались с редуктором, через полый вал которого можно было просунуть ствол пулемета.
А далее вот какие соображения. Русская разведчица Собакина давно и плодотворно спит с де Хэвилендом, но неужели англы не будут пытаться выкрасть секреты Найденова? У них другие методы, ихний Бонд месяц ползал на брюхе вокруг Михаиловки, но все же подсмотрел, гад, с какой стороны у Тузика пулемет. И тренировочные воздушные бои видел. Поэтому через два года у англичан появилась первая партия "Спитфайров". А то, что самолет может не только разведывать, но и швыряться бомбами, англы поняли еще во время бурской войны, а спектакль Жоры только укрепил их в этом мнении.