Фалангер

Была бы нормальная возможность дискуссии, или лучше личной встречи - я бы ему литературу передал "бумажную" по теме и все бы решили за пивом. А так... фигня выходит, разговор слепого с глухим.
 
  >Прикидываем - сколько необходимо иметь положений сервопривода, а >соответственно - какой "частотный диапазон" (по терминологии >Фалангера) нужен, после чего курим инфу о полосе пропускания >радиостанций того времени, обламываемся.
 
  Коллега имел дело с радиостанциями типа РБМ, РСБ-5? Или как?
 
  >"Мелочи", типа того, как вообще на практике сопрягать канал >передачи данных с имеющимися радиостанциями (причем канал - >дуплексный, ибо по хорошему и обратная связь нужна), я даже не >упоминаю.
 
  Сначала коллеге не стоит учить меня сопрягать системы связи. Коллега имеет мой опыт работы в войсках связи, в том числе с радиорелейными комплексами, аппаратурой уплотнения, линейно-кабельными, тропосферными комплексами, СПС-ЗАС и так далее? Коллега когда-нибуть поддерживал в рабочем состоянии систему связи целого погранотряда и организоввывал новые "каналы связи" с новыми заставами сопрягая разнородные каналы связи как кабельные так и радио?
  "Шура, не учите меня жить!(с) Один одессит второму."
  И вот теперь пускай мне коллега объяснит НАФИГА обратная связь от комплекса постановки помех к сканирующему комплексу? Вот нафига она нужна, а? В чем её потребность сакральная если сканирующий комплекс "щупая эфир" очень просто определяет автоматически помехи своей станции постановки помех и не реагирует на них? Вот зачем тогда обратная связь от комплекса постановки помех к сканирующему?
  Ну непонятно мне тупому, зачем обратная связь там где она не нахрен не нужна?
 
  >И так далее, по каждому нюансу у Фалангера... на практике вылезает >некоторая чушь.
 
  Ну раз коллеге хочется чтобы "Оно было чушью, потом что он прав потому что он считает что прав" - вопреки наличию всего спустя 4 года вполне сравнимого по сложности аналога и без наличия "послезнаний", это я про ту самую автоматическую метеостанцию, пускай будет так.

По автоматическим метеостациям. Для особо упорных непримиримых.
 
  1. http://www.vertikal-pechatniki.ru/express/20080904.htm
  1933 год, упомянута автоматическая метеостанция. Правда постоянно её клинило, но какое-то время проработала.
 
  2. http://www.kuban.ru/tourism/forpost/elbxron.htm
  "1950 г. На Восточную вершину поднимаются яки с оборудованием для автоматической метеостанции."
  Просто и доходчиво.
 
  3. http://www.alpklubspb.ru/ass/a347.htm
  Опять упоминание автоматической метеостанции, тот же 1933 год что в первой ссылке.
 
  4. http://www.newsvm.com/news/26/44944/
  "Военные конструкторы в короткие сроки разработали надежную компактную десантную метеостанцию, смонтированную в двух чемоданах. За эту разработку сотрудники гидрометслужбы А.В.Горелейченко, М.Н.Мальцев и Д.Я.Сурожский получили Государственную премию СССР. В 1943 году в Могилевской области была испытана первая автоматическая метеостанция АТМС, которая каждые 4 часа передавала данные о давлении и температуре воздуха для составления прогнозов погоды."
 
  И т.д.
 
  Да и тот-же лететайп, ЕМНИП они вполне себе в двоичном коде работают с 5-7 битовыми посылками. Причем о ужас! Размеры телетайпов - не так велики. А ведь телетайп - это система кодирования и декодирования в одном флаконе!
 
  И еще:
 
  И коллеге Коту - передачу в эфире обнаружить нет ничего проще.
  Детектор, УНЧ, за ним диодный мостик и конденсатор подключенный на вход схемы измеряющей уровень напряжения.
  Когда передачи нет и в эфир идет только несущая - уровень напряжения на конденсаторе один.
  Когда пошла передача - уровень напряжения второй.
  Когда на этой частоте заработала глушилка и забила всех нахрен помехами - уровень напряжения третий.
  И по вашему схема распознавания всего 2-3 уровней напряжения "несущая-переда-помеха" или вообще только "передача-помеха" так сложна и страшна? Даже на лампах?
  "будьте проще и к вам потянутся люди!(R)"
  А контур у приемника сканирующего - обычный LC широкоиапазонный, захватывающий стандартный немецкий диапазон и "края". А привод КПЕ - слизан напрямую с того что в Р-415/416, если вы в курсе что за агрегат. Который сам успеет делать АПЧ не содержа мега-автоматики.