А при весе болше чем указаный их мосты не удержат. И так проблем с переправами с 50 тонным монстром море будет но тут уж все равно прийдется игратся из-за танков, но ради пары десятко самоходок переделывать переправы... Сомнительно... А что до возможности... Корму тоньше, БК уменьшить. Маску орудия утончить -300мм не надо 200 с головой, лоб рубки уменьшить - 210мм перебор 150-160 хватит... Вот таким макаром и попробуй.. 52 тонны пойдет КВ-2 такой.. А болше нет Разве что Т-100 в серию пустить Он 58 весил...

Отредактировано Sodget (20-06-2009 03:01:54)

Ну поехали. ТТХ СУ-130: масса 52 т. экипаж 5 чел. командир, наводчик мехвод и два заряжающих. длинна корпуса 7,1 метра ширина 3,3 метра высота 2,5 метра.
лоб корпуса верх- 140мм 70 гр. лоб корпуса низ - 120 мм ? гр. борт корпуса 100мм ? гр корма 30мм лоб рубки 180 мм 40 гр маска орудия 210мм
пушка 130 мм 50 кал начальная скорость 900 м/с боекомплект 40 сн. 12,7 мм зенитный пулемёт 200 патр.
двигатель М-50 дизельный вариант 1050 л/с  скорость по шоссе 60 км/ч по грунту 25 км/ч запас хода по шоссе 350 км.
Разработка начата после ознакомления КБ ЛКЗ с информацией по Меркаве от Дока и кое-какими данными от меня по ИС-7 (люблю я эту машину).
первоначально был взят корпус от КВ-3, потом сделан новый. Работы над машиной велись с сентября41 по март 42.

Второй, исправленный вариант. Ис-1 в этом мире будет выглядеть так: корпус Меркавы с башней от Т-10. Только подвеска торсионная. 16 Су-130 будут изготовлены к маю во время перебоев с поставкой литых башен на ЛКЗ. На ЛКЗ слабая литейка.

45 мм--маловато будет...
ИМХО, либо 57 мм--тогда это будет сугубо противотанковый девайс, типа немецкого  Хетцера, либо 76--получится танк/САУ сопровождения пехоты, а при наличии кумулятивных снарядов в БК--и от вражеской бронетехники поможет отбиться.

Новый кусочек в "Откуда берутся попаданцы". Посвящается, сами поймете кому