С интересом прочитал обсуждение, продлившееся больше года. В качестве основной мысли уловил обеспокоенность Крысолова настоящим и будущим, которую всецело разделяю. Если я правильно понимаю руководящий им мотив (в пределах данной темы), речь идёт о поиске сюжета, способного "нащупать" перспективное направление, которое и предложить читателям.

Собственно, хотел бы понять: прав я или не прав в своём заключении?

Сам я делал попытку в этом направлении, но романн получился скучный и занудливый. Да и рецепт спорный. Отсюда и любопытство.

У них своя отдельная цивилизация?
Наверное, если считать высшим достижением отсутствие пробок на дорогах, террористов, атакующих небоскребы на самолетах... И отсутствие потребности каждые полгода менять мобильники. С ресурсами там и раньше было не очень.
------------------------
"В 1966 году единственный аэропорт острова Матавери стал базой американских военно-воздушных сил, а в 1986 году он был реконструирован НАСА для возможных аварийных посадок американских «Шаттлов», поэтому это один из самых отдалённых аэропортов мира, способный принимать самолёты большой вместимости. В связи с резким притоком туристов на острове ведётся активное строительство, а сам туризм стал основным источником доходов для местных жителей (однако общая численность туристов не так велика).
На острове действует централизованная система водоснабжения, хотя ещё недавно местные жители пользовались пресной водой из озёр потухших вулканов. Электроэнергия на острове вырабатывается дизель-генераторами, имеющимися в каждом доме. Дороги с твёрдым покрытием находятся вблизи административного центра острова — поселения Ханга-Роа, а также Матавери, где расположен аэропорт. В то же время дорога от Ханга-Роа до бухты Анакена на севере и до полуострова Поике на юге гудронированы. В школе Ханга-Роа после выпуска можно получить аттестат об окончании среднего учебного заведения, дающий право на поступление в высшее учебное заведение. Однако высших учебных заведений на острове нет, поэтому для продолжения обучения местным жителям приходится отправляться на материковую часть Чили. В начальной школе острова Пасхи под эгидой ЮНЕСКО проводятся занятия на двух языках: рапануйском и испанском. На Рапа-Нуи также действует Антропологический музей имени Отца Себастьяна Энглерта, а также крупная библиотека с собранием книг, посвящённых истории, культуре и изучению острова Пасхи.
Со здравоохранением на острове дело обстоит значительно лучше, чем в других отдалённых уголках Чили. Действует одна маленькая больница, а также амбулатория.
Другие объекты инфраструктуры (церковь, почта, банк, аптека, небольшие магазины, один супермаркет, кафе и рестораны) преимущественно появились в 1960-х годах. На острове есть спутниковый телефон, Интернет и даже небольшая дискотека для местных жителей. Чтобы позвонить на остров Пасхи, необходимо набрать код Чили +56, код острова Пасхи +32 и с 5 августа 2006 года цифру 2. После этого осуществляется набор местного номера, состоящего из 6 цифр (причём первые три будут 100 или 551 — это единственные действующие префиксы на острове).
Туризм — основной источник доходов населения. Единственное регулярное авиасообщение с островом Пасхи осуществляется чилийской авиакомпанией «LAN Airlines», самолёты которой отправляются из Сантьяго на Таити, делая промежуточную посадку на острове Пасхи. Внутренние перелёты осуществляются по схеме «Сантьяго — Остров Пасхи — Сантьяго».[12] В зависимости от того, какой билет вы заказали, международный или внутренний, вылет происходит из двух разных терминалов аэропорта города Сантьяго. Расписание авиарейсов зависит от времени года. В декабре—марте перелёты осуществляются несколько раз в неделю. В остальное время года — раз-два в неделю. Перелёт длится около 5 часов. Начиная с ноября 2010 года, попасть на остров Пасхи можно будет также прямым рейсом из столицы Перу Лимы.] Все самолёты приземляются в единственном аэропорту острова Пасхи — Матавери. На Рапа-Нуи имеется всего одна пристань для небольших кораблей. Нет регулярного судоходного сообщения с другими уголками планеты.
На острове действуют несколько отелей, в том числе четырёх- и трёхзвёздочного уровня. Цены на Рапа-Нуи очень высокие; связано это с тем, что большинство продукции импортируется.
--------------------------
И население в 5000 человек. Которые в основном обслуживают туристов. Ясен пень, что кризис по ним прошелся от души. Но сами островитяне тут ни разу не виноваты. И выжили бы. Вместо ритуальных плясок перед туристами возобновили бы занятие сельским хозяйством.

Ну да, европейцы привезли свои болезни. Один из немногих случаев, когда такой контакт реально дорого обошелся аборигенам. Население сократилось до сотни человек (хотя много народу просто уехали на материк). Но откуда там экономический кризис взялся? Ракушки кончились, которые применялись в качестве денег? Или наоборот, ракушек много, а кур мало? Только вот кур поели крысы, которых завезли европейцы.

Направление как раз есть.
Проблема в сюжетах и конкретных произведениях, которые бы за собой звали. Картинку светлого будущего нужно расцветить. И как можно более ярко.
Кстати, в том числе и тёмного будущего. чтобы знали, что если светлое будущее выбросить на помойку, то будет то самое тёмное. И не просто тёмное, а вообще ПЦ.