________
Но это все предыстория, а сейчас имеем то, что имеем: четверка фигурантов - остолоп навигатор и кеп, потерявший свою удачу, пилот, не успевающий даже шевельнуть пальцем на кнопках управления, и тупая железка со склонностью к идиотским розыгрышам - любуются на летящее на них со скоростью десятков км в секунду искомое небесное тело.
В принципе, что-то подумать успел только корабль. Перебор допустимых траекторий уклонения не дал ничего - чтобы уйти от столкновения с планетой, которой, между прочим, полагалось находится от них «за солнцем», и которую они должны были долго и нудно догонять, а  вместо этого – оказались близко, почти вплотную, да еще на встречных курсах, требовалось развить ускорение, несовместимое с продолжением существования пилота. Никаких «гравиков» (гравикомпенсаторов) не хватит, чтобы выкрутится.
Если б выхода не было вообще – то, предварительно отправив куда-нибудь в сторону полюса реакторы, он не дрогнув привел бы в действие механизм самоликвидации: пусть в атмосферу войдут множество кусков до килограмма, чем монолитная масса, имеющая – даже не принимая во внимание теплозащиту - стопроцентный шанс долететь до самой поверхности «тушкой». Весьма немаленькой тушкой дальнего рейдера, а не его пилота…
Если б выход был, но пилот не выполнил, столь буквально, требования инструкции, то им пришлось бы просто пожертвовать, а так – оставался еще один вариант. Точнее – 23457 вариантов и вторую «половину мига» занял поиск среди них оптимального.
«Так что, дорогой мой властелин, получай самое дорогое, что у меня есть – гравикомпенсаторы (а это - четверть стоимости корабля!), они вашей хрупкости явно нужнее, и пинок под зад от стартовой катапульты, я даже форсану задними двигателями, а потом отключу, дабы ставшая самостоятельным кораблем боевая рубка не попала под выхлоп – некогда ждать, пока все пройдет штатно.
Это, конечно, уменьшит мои собственные шансы, но зато увеличит твои…» – небольшое самоуспокоение тому, кто должен был защищать пилота ценой существования, а вынужден бросить. «Последнее «прости» в виде всплеска SOS, унесшего в пространство последнюю надежду и последний отчет - и у меня больше нет пилота, теперь каждый сам за себя. На принятие решения 0,2 секунды, на приведение в исполнение 1 сек, планета стала ближе на 101,3945678 км. Начинаю маневр расхождения».
Ну, и мы проводим взглядом (мысленным, разумеется, при восьми Ж «черная пелена» накрыла мир, и вся информация идет только через уши) этого предателя, уходящего в сторону полюса на невероятных двухстах пятидесяти Ж. До свиданья, надеюсь, и постарайся уцелеть, гад,  проскочив сверху и погасив скорость, и начинай опять меня догонять. Долгонькая разлука выходит у нас – полгода, не меньше, но я буду ждать и хранить верность.
А уж мы, с твоим «Альтер Эго», тоже постараемся уцелеть – он, кстати, на эту тему полон энтузиазма, 23,4568% - вероятность выжить просто невероятная. Это если не знать, что базируется она на полном незнании свойств атмосферы, чиркнув по которой - мы истово надеемся отскочить назад в космос, а не вспыхнуть видимым даже в полдень сквозь грозовую тучу метеором.
А моя коллекция, мои дорогие ракушки со всех планет, что включены мной в Сеть, - прощайте. Вам этого приключения точно не пережить, не помогут вам ни аквариум с консервирующей жидкостью, ни выстланные мягким бархатом коробочки – останется только полторы тонны порошкового перламутра, да голограммы на память - взять в руки и послушать «голос далекого моря» будет нечего. Эх, надо было алмазы коллекционировать…
Пищит в ушах телеметрия – тонко намекая на то, что залетать в ближайшее время не стоит, радиационные пояса - ну как же без них («залетать» это в смысле – беременеть, залетела ты, голубушка, и так – дальше некуда). Очень актуальное напоминание, словом – даже интересно стало, от кого тут можно-то, а? Разве что от спасателя – где ты мой спасатель, принц на белом коне… можно и без коня… можно и не принц… я уже на все согласная. Брошу к черту ДП, буду рожать тебе каждый год, только вытащи меня отсюда-а-а-а! Чтобы я еще хоть раз посмотрела на «голые звезды»… (Ээ, детка, про ложную беременность все слышали, а у тебя, похоже – ложные роды. Это там принято кричать: «Да чтобы я! Еще! Хоть раз! Подпустила! К себе! Этого! Кобеля!!!» – похоже?)
Но вопрос не праздный – если SOS приняло не менее 53 судов, и все они успеют допрыгать вовремя до указанного НаСиМа, чтобы он успел считать индивидуальные параметры аппаратуры и аберраций приема -  то помощи можно ждать довольно быстро, года через полтора (для оптимистов – девять месяцев, но надо быть реалистами). А вот если нет – то искать меня будут вместе с планетой. Это если кораблик сбросил информацию, что планета именно – голубая, такая «романтическая» подробность вполне могла пройти мимо его мозгов. Иначе…
А если принять во внимание, что планета была не там, где врали мамочки, и на третьем прыжке я перестала их слушать, на пятом – заблудилась, на девятом – собиралась возвращаться назад – и только на двенадцатом случайно заметила звездочку с нужным спектром... Где ж тебя носит, принц на белом звездолете? Боюсь, к тому времени, когда ты явишься - у меня выпадут зубы, а голова будет трястись от старости. Увы и ах, ДП это ДП, и ты либо выбираешься сам, либо нет. Исключения из этого правила – по пальцам, даже не разуваясь.
А пока, леди - вам казалось, что восемь Ж это много? Получите и распишитесь – тринадцать. На жабу положили толстенную броневую плиту, забавные ощущения – буквально чувствуешь, как становишься плоской, словно камбала после ночи с китом… За жизнь приходится держатся буквально зубами, самая верная смерть - это выпустить из них загубник. При таких ускорениях мышцы уже не могут поднять грудную клетку, дыхание поддерживает скафандр, с нужной частотой вдувая в легкие газовую смесь.
Так что держимся, потерять сознание нельзя ни в коем случае. А в ушах – издевательское «бот приносит извинения своему капитану за причинённые временные неудобства, в данный момент выполняется расхождение с небесным телом с максимально возможным ускорением, благодарю за внимание».
Господи, «максимально возможное» - это скока? Ведь гравикомпенсаторы сейчас на максимуме, от всего ее веса осталось несколько кило. Сколько же снаружи, если эти кило весят в тринадцать раз больше всей тушки…
Замечательное они чудо, гравики - уменьшают инерционную массу (ну и гравитационную заодно, они не отличаются) всего, что вокруг, переводя полученную энергию либо в накопители, либо сбрасывая ее обратно (были мы легкими, стали тяжелыми). Но это тоже благо – 60g за 0,5 сек. гарантированно превратит вас в труп, а та же энергия, растянутая на пару минут, не причинит особых неудобств (это я в том смысле, что масса равна энергии, надеюсь помните?). По сути – тот же прыжковый двигатель, только вместо того, чтобы вырвать тебя из этой плоскости бытия, он тебя несколько… эээ, «приподнимает».
Срез поля (какой к черту «срез» - градиент вполне себе имеет место быть) искусственной невесомости проходит как раз по двигателю. До него - топливо не весит ничего, после – сколько положено. Гравитационный насос называется, очень удобно –  до того момента, пока «внутренние противоречия» не разорвут материю на части. Так что движки у нас – одноразовые, с весьма небольшим ресурсом. Только это не беда - в промышленной части заботливо «дозревают» сотни таких… Эх, где же ты сейчас, кораблик, предатель – я по тебе уже скучаю.
А что это нас на физику для старшей группы детсада потянуло? Предсмертный бред? Да нет, это нас подсознание отвлекает, от того очевидного факта, что бронеплиту с жабки сняли - и это значит что сейчас… Ой, мамочка! Как бьет-то, даже гравики не справляются, не успевая отводить рывки в накопители. А ведь до атмосферы еще далеко, но на этой скорости любая встреченная пылинка - валун.
Отдышалась, и все по новой – тяжесть накатывает катком, и органично дополняется рывками, взбалтывающими внутренности и мозги (не переживай, тебе «контузия головного мозга» не грозит, ввиду полного отсутствия упомянутого органа). Кажется, вслед за ракушками надо мне попрощаться и с зубами, чертов загубник перетрет их в порошок, если раньше не вырвет с корнем. Эх, зубки мои зубки, я ли вас не чистила/лелеяла, жрала всякую гадость и жевала смолу эту, только чтобы вы были белые да крепкие! Выручайте теперь свою хозяйку, держитесь – на внутривенном дыхании долго не протянешь… Хотя многих и спасла перекись водорода, да вот только остановившиеся легкие вновь вряд ли сами запустятся, а там внизу меня не ждет развернутый полевой госпиталь с реанимационной бригадой наготове.
Хотя какой «низ», дорогуша? Ты опять все интересное прозевала. Так, какая температура у нас снаружи,  даже не интересно, там, наверное, даже кипящая вокруг гравищита плазма не светится - все излучение ушло в ультрафиолет. Гравигенераторы справляются (когда перестанут, ты это даже почувствовать не успеешь) и большое им за это спасибо, мы сейчас с трех сторон от прочей материальной вселенной практически отгородились, этакая «черная дыра» наоборот. Вот только – гравигены тоже греются, а куда девать их тепло, в замкнутой-то системе – только в реактивную струю, а в нее может уйти далеко не все. Но самое главное - щит прозрачен для излучения, а нагрев излучением ничем не слабее конвекционного.
Так, и столько у нас тут сейчас внутри? М-да, салон явно придется менять, хотя теперь понятно, почему там почти все из металла или углеродистого волокна, даже граненые стаканы на камбузе не из стекла, а из фарфора, очень удобно – собрал пепел предыдущего пилота пылесосом, и ботом снова можно пользоваться.
А теперь вопрос на пару миллионов – сколько у нас внутри чулана, по недоразумению названого скафандром? Сколько, сколько?! Двести пятьдесят, аж не верится… Почувствуйте себя пирожком в духовке! Я не пилот – я сосиска в тесте, будет у меня румяная, хрустящая, поджаристая корочка. Хотя истерически веселиться по этому поводу пока рано – стропы противоперегрузочной сети тоже из углерода и тепло не проводят, а такую температуру в сухом воздухе человек может выдерживать долго – пока вода в организме не кончится. Природные защитные механизмы вполне позволяют, да и вдыхать этот огонь не приходится – перетерпишь, куда деваться – лишь бы дальше не росла…
Все это мелочи, важно другое – ну не рассчитан бот на десантирование в таком режиме. Если вдруг уцелею – войду в анналы десанта, на третьей космической еще никто не пробовал. Не третья говоришь, а всего полторы второй? – радует, конечно, но в смысле результата…
А теперь самое главное – мы куда? Метеором вниз, чтобы, не долетев до земли - «пеплом по ветру», или все же «блинчиком» назад в космос, остывать от слишком жарких объятий. Куда вывозит кривая траектории? Неужто выйдет… чиркнуть по самому верху, чуть ниже полярных сияний - и уйти подальше остыть и отдышаться для следующего раунда? Оптимист «Альтер Эго» считает, что так. Очень хочется ему верить…

Говорят, десант невероятно красив – только оценить это некому. Все участники процесса слишком заняты своими внутренними переживаниями. Тем, которые в воздухе, не до любования пузырящимися разрывами и разлетами ложных целей, да и я говорила – внешних камер в капсулах нет. А ПВО азартно выцеливает среди всей этой феерии настоящие цели, на фоне ложных.
Но тут – ПВО не было и в помине, как и «выравнивания» площадки приземления, и все желающие вполне могли полюбоваться зрелищем: педантичного «выполнения требований устава» - без малейшего в этом необходимости.
Вот несущийся по небосводу огненный шар резко дернулся вверх, и превратившись в молнию, исчез вдали, а от него вниз и вперед через неравные промежутки начали чертить штрихи огненные шарики помельче.  Затем, нашим наблюдателям сильно рекомендуем крепко зажмуриться. Хоть основной спектр приходится на ЭМИ, но и оптике с глазами мало не покажется. А лучше всего смотреть через сильно закопченное стекло, вспышки будут повторятся еще не раз.  Мудро последовавшие этому совету смогут затем наблюдать «танец змей» - шары танцуют в небе по совершенно непредсказуемым траекториям, выбрасывая из себя еще более мелкие, но не менее яркие точки, и все это огненным дождем тянется вниз, к земле.
Особенно это зрелище красиво ночью – видно, что шары переливаются, меняя свой цвет. А вот следующий этап красивее днем – где-то на высоте 10-12 км шары гаснут, и от них начинают отдаляться блестки. Миг – и все небо превращается в сплошные переливы серебра, по нему ходят волны, крутятся водовороты...
А представьте, как выглядит не спуск единственной капсулы, а выброска десантной армии. Обос..ся можно от эстетического наслаждения. А спуск собственно капсулы проходит тихо и незаметно.
Ну, а изнутри это тоже ничего - хоть и не так красиво, но зато переживаний гораздо больше. За миг до старта на тебя обрушивается настоящий водопад. Тут главное не зевать - успеть закрыть глаза и аккуратно, по чуть-чуть, выдыхать из носа. (Анекдоты про то, как это забывают делать, или забывают надеть наушники, и уж совсем «на грани» - про тех, кто в сей момент неосторожно пукнул или со страха обмочился - находят смешными только «шпаки». Летуны и десантники - выслушают с каменным лицом, развернутся и уйдут. Бить не будут, грешно обижать убогих.)
Через пару секунд жидкость зажелируется, и дальше будет предохранять тебя от быстрых нейтронов и прочей дряни, рывков при маневрах, шрапнели, нагрева и лазера (она хорошо испаряется). Словом, о чем еще мечтать? Ну, например, можно начинать мечтать о том миге, когда маневровые двигатели капсулы израсходуют ракетное топливо, которым тебя залили, собственно… Впрочем - об этом начинают мечтать еще с сигнала боевой тревоги.
Толчок стартовой катапульты проходит почти незаметно и внезапно, никаких предупредительных сигналов нет и быть не может, это только в фильмах говорят 10-9-8-7… В жизни отстрел идет, когда пилот или штурман решит, что есть надежда… Или наоборот – надежды нет, и пусть хоть парочка успеет выйти до поражения бота, тут каждый лишний миг – лишний. К тому же – готовиться нет смысла, поскольку положение тела ты поменять не можешь до полной выработки этой дряни. А вот удар набегающего потока пропустить нельзя никак, разве что – успев окочурится до этого момента. В этот раз он чуть не погасил сознание, оно и понятно – «идем на рекорд».
В следующий миг уши начинает терзать вой, точнее – звук «жарящегося бекона» невероятной громкости, и свист уходящего в маневровые пара. От этого звука не помогают никакие компенсаторы в наушниках, он слышится зубами, всем телом. В этот раз его дополнял рев гравиков – чем ближе саморазряд, тем выше становится звук.
Звук гравиков перешел сначала в вой, а потом в свист, забираясь в ультразвук, и завершился чудовищным пинком – капсула улепетывала от сброшенных гравиков. Когда они разрядятся, бросив во все стороны «волну знакопеременной тяжести» - от них лучше быть на безопасном расстоянии.
Спросите, на каком? Закон обратных квадратов для энергетического оружия вам знаком? Он прост – «чем дальше, тем лучше».
Отстрел ознаменовал переход к противозенитным маневрам. О, как это восхитительно – оказаться непосредственным участником решающего футбольного матча! Точнее – мячом, еще точнее – дробинкой, в этот мяч попавшей. Пинок отправляет тебя к ближайшей стене, рассерженный свист пара отбрасывает назад, новый пинок обрушивается с другой стороны - и так непрерывно до полной потери ориентации (ага, включая сексуальную). Снаружи в этот момент от капсулы летят клочья тепловой защиты, «чешуя» сходит самыми разнообразными кусками, создавая дополнительные помехи радарам и оптике.
Маневры не прекращаются, но становится заметно легче – несмотря на то, что места внутри стало больше, но стенки уже не столь горячи – желе успевает охладить их настолько, что при отлете от стены за «бусиной» с тобой внутри тянутся «нити», которые мгновенно высыхают, превращаясь в трубки с желе внутри. Теперь каждый бросок сопровождается хрустом ломающихся трубок – сильно способствует прибытию вниз не в виде отбитого бифштекса.
Еще ниже, трубки перестают высыхать - и ты висишь в центре на упругих резиновых нитях, как безумный паук, вместо нормальной паутины сплетший сферическую. Этот участок можно даже назвать приятным, чем-то напоминает детские забавы. Но в следующий миг натягиваются крепящие стропы, и в капсулу впрыскивается катализатор. Все желе мгновенно превращается в жидкость, бурным потоком несущуюся по стенам и исчезающую в топливопроводах.
С чего вдруг жидкость потечет по стене? Ну, если капсулу раскрутить юлой … самой бы туда же … не стечь. Это – очень опасный момент, потому что полет должен быть прямолинеен, но если вы его пережили, то развлечения продолжаются.
В следующий миг маневровые сорвутся с цепи, разрывая на части внешний корпус, и своими безумными кульбитами уводя за собой зенитные ракеты. А оставшаяся сфера, на которой не осталось ни грамма металла, раскрывает ленту тормозного парашюта.
Говорят, что в этот миг - когда тушка оказывается на высоте 10 км в совершенно прозрачном коконе, несущемся к земле - десант несет 90% своих «небоевых» потерь. Даже у ветерана может остановиться сердце, но большинство «выбывающих» - понятно, новички. Если это тренировка – потери не «безвозвратные», «аптечке» по силам запустить сердце вновь и стабилизировать состояние, но решиться на прыжок после этого могут очень немногие. Зря, кстати – те, что решились, рецидивов не имеют.
Но любоваться красотами с «высоты полета перелетных птиц» можно лишь несколько секунд. Как только от парашюта отлетит последний клок (парашют этот – скорее приманка, длинная металлизированая лента рвется кусками, создавая ложные цели и притягивая к себе внимание) - стропы натянут внутреннюю сферу, превращая ее в «сигару», а все вокруг заволочёт пеленой газ (не вздумайте в этот момент вдохнуть носом или чихнуть), поглощающий лазерное излучение. И под шипение маленького насоса, надувающего и спускающего «рули» на торце сигары, по малопредсказуемой траектории она уходит от того места, где радары и тепловизоры могли последний раз видеть цель.
И вот тогда начнется свирепая борьба с собой. Дело в том, что на самый крайний случай - повреждения капсулы или ее неисправности - у каждого есть «страховка», маленький гравик, на 120 кг и десять минут работы.
О, какая это пытка, понимать, что все ускоряясь, несешься к земле, которую не видишь, и об которую тебя размажет в тонкий блин, а кнопка – вот она, под левой ступней. Нажми - и потерявшую вес тушку воздух остановит и даже подкинет вверх, как воздушный шарик. Тех, кто не выдерживает и нажимает – списывают безо всякой жалости. Лучше живой трус, чем трус мертвый.
Если думаете, что ввиду отсутствия ПВО и строгих инструкторов  мои мучения были меньше – сильно ошибаетесь. Страх терзал душу даже больше – гробануться на спуске, после всего произошедшего - было просто невероятной несправедливостью, но гробанутся дальше, потому что по-дурному использована столь невосполнимая вещь - тоже не хотелось. Победила, как обычно, женская натура – следовать инструкциям.
И вот пройден рубикон в 600 м, с треском рвется по экватору сигара, оторвавшаяся лента и верхняя часть вытягиваются в длинный ленточный стабилизатор, разворачивая тебя спиной к земле, натянувшиеся стропы фиксируют тебя в положении «мечта некрофила» (ручки врозь, ножки врозь), а оставшаяся за спиной половинка сигары в последний раз меняет форму (предпоследний, детка, точность во всем – достоинство навигаторов).  Ее второе дно надувается, и получается нечто вроде тарелки, на которую поставили свернутую конусом салфетку (ах, где вы теперь уютные ресторанчики…). Перегрузка плавно вдавливает тебя в этот пятиметровый блин, но ничего страшного, толщина в полметра формирует вполне приятное «ложе». Полученная конструкция сейчас сбрасывает набранную тобой близкую к звуковой скорость до приемлемых… а вот до сколько успеет сбросить - столько и приемлемо. Ты в десанте, детка.
В последний миг наваливаются звуки – хлопанье стабилизатора, плеск волн, звон в ушах. Для некоторых – навсегда захваченная в память «картинка» очередной планеты, для некоторых – последнее в прожитой жизни. Хотя опять вру – последним будет хлопок сминающегося конуса, который, проталкивая перегретый газ через микропоры, гасит набранную скорость.
А небо тут действительно голубое… А еще – по нему плывут снежно-белые(!!!) облака… и медленно тают инверсионные следы ложных целей. Лодку, в которую превратилось последнее напоминание о прежней жизни между звезд, плавно покачивает на волнах. Красота, счастье, покой заполняют все вокруг… И тут сволочная аптечка вкалывает мне стимулятор!!! Развитие шока прерывает, зараза.
Как наскипидаренная, вскакиваю и делаю тройку кругов по «богоспасаемому корыту-2» в поисках весел, напрягая склероз на тему – «чем тут грести положено». Матерясь и вопрошая «да когда ж эта гадская тирания машин кончится?». Потом на миг замираю от того, что ляпнула… Зубы, вы еще тут? Если да, то откусите язык, пожалуйста!!! Кстати… хм, как ни странно – все на месте, хотя многие шатаются.
Последующие три часа были мало интересны для описания, поскольку словарный запас быстро иссяк, и начались повторения. Зато теперь я понимаю, почему моряки такие матерщинники - на море без этого не сделаешь никакую работу. И не надо мне напоминать про правила поведения леди – я, во-первых, все же еще и капитан, а во-вторых, попробуйте три часа грести на плоту в одиночку, а потом лезьте с напоминаниями о приличиях.
От же … зараза… такая… - крутится! (это потому, что он – круглый, был бы сферический – катился…) Даже когда мозги, наконец, додумались стянуть это недоразумение стропами и сдуть часть секций – получившееся каноэ ни в какую не хотело плыть прямо, надо было носиться от борта к борту, чтобы сделать следующий гребок.
Так что, когда дно заскребло по каким-то «пупырчатым» камням и капитан, штурман и старший матрос в одном лице бросила взгляд назад - то обнаружила, что все это время волочила за собой стабилизатор в качестве плавучего якоря… Новых слов просто не нашлось, повторяться (больше трех раз) –дурная примета, и стабилизатор втаскивался на борт в тишине, лишь под скрежет зубовный.
Словом, до берега - можно считать, что доплыли. Именно доплыли – в «морском» смысле этого слова.
Что, не знали? Моряки всегда говорят «дойти», а на вопрос «почему не доплыть?» отвечают, что «плавает г…. , а корабли по морю - ходят». Но это не совсем верно, бывает, что и морякам приходится «доплыть до берега», значит сие – «добраться до берега после гибели корабля», вот и весь секрет.
Спустя еще полчаса «хождения по морю» с кораблем на буксире, с развлечением в виде «шараханья с писком» от неведомых водяных тварей (твари шарахались с не меньшим энтузиазмом, но к их чести - совершенно бесшумно), на вожделенный берег таки выбралась первооткрывательница нового Мира, и полноправный представитель межзвездной цивилизации.
Зрелище, я думаю, было незабываемое… Поскольку представитель «высокой технической культуры» волок зубами за стропу (линь, это называется - линь) свой «ковчег» - потому что лапы после спуска и упражнений с веслом отказывались что либо держать, да еще и норовили отвалиться сами.
А сам он (то есть она, конечно) больше всего походил на мокрую, драную и подпаленную кошку. Волосы, сбитые в колтун и покрытые коркой соли, да и общая «просоленнось» вызывали просто паталогическое кошачье желание - начать вылизываться.
Это чудо выплюнуло линь и ступило на долгожданный берег, где плюхнулось на песочек - чтобы отдохнуть от дел, и полюбоваться наконец небом и облаками…
Чтобы через миг взвиться в воздух с воплем, вспугнувшим птиц на милю вокруг – «теплый песочек» был нагрет «ласковым солнцем» градусов до шестидесяти.
Но остудить пыл космопроходца такая мелочь разумеется не могла – фигура почесала пострадавшее место, и, задрав голову к голубому небу и белым облакам, крикнула:

«Здравствуй, мой новый Мир, и я тебя тоже люблю!»
___________

От составителя:
Прежде чем перейти к дальнейшему повествованию в соответствии с научной этикой надлежит изложить все предпосылки.
Заказчик и его мотивы: Данное исследование заказано Санкт-Петербургской Академией Наук к 20-летию выхода Человечества в Галактику и Великого Единения. К этому моменту уже спал ажиотаж новизны и выросла новая генерация интересующихся более глубоко не только самим событием, но и его предысторией.
А предыстория эта занимала немало – поиском «Голубой Жемчужины», после первого ее «удачного» обнаружения, систематически занимались и Идалту, и Адамиты, не один раз пытались найти ее и другие расы, владеющие межзвездными перелетами, вот только результат этих усилий можно сравнить, если проводить аналогию с историей самой Терры, с поисками Святого Грааля или решения теоремы Ферма.
И лишь когда Террианци сами нашли, весьма оригинальный, способ межзвездных перелетов, и их первый экипаж был подобран монитором третьего Улья, то объединив усилия трех цивилизаций с новыми данными, вышло, наконец, решить загадку «аномалии тройной звезды Соль», и вернуть этих горе-путешественников домой, спустя правда пять средних циклов их планеты.
Вот, по прошествии двух десятков средних циклов Терры (лет), возникла потребность осветить самый первый контакт между цивилизацией Идалту и Террианцами.
Составитель и его мотивы: Обращение ко мне для написания исследования было первоначально воспринято с неверием. Оно было слишком логичным – я в своих трудах встречался с личностью первооткрывателя Терры дважды, при сдаче квалификационной работы на третью ступень при исследовании событий на Кирне, и второй раз – когда по получению пятой ступени моим постоянным интересом стала геральдика. Но где вы видели логично поступающих разумных?
Но даже если б я не испытывал интереса к этой личности, то все равно – согласился бы с удовольствием, не смотря на все сомнения. Редкость когда возникает потребность в исследовании «четвертого уровня достоверности» т.е. когда от исследователя требуется изложить только свое внутреннее понимание происходящего, укладывающееся в рамки достоверных фактов, разумеется, без подтверждения каждого пункта отдельными расчетами или экспертизами.
Чистое «я так вижу», вот только с точки зрения ученого эта задача представляла немалый вызов – слишком скуден был фактический материал, слишком субъективен, дополнительных данных по самой Терре, кроме субъективного, не было вовсе. Постижение психологии и внутренних мотивов объекта в этом случае потребовало разработки новой методики практически с нуля, что неожиданно открыло целое направление деятельности.
Источники: Составитель выражает свою искреннюю благодарность, архиву флота ДП союза Идалту, и музей культуры Дубаи за предоставленные материалы. Основными источниками являются – личные дневники, записи объективного контроля АСУ «поля боя» модели Т204, записи ИИ корабля класса ДР75, личная сетевая переписка, статьи и полемические материалы, сохранившиеся местные документы эпохи, включая воспоминания очевидцев, эпос и данные археологических раскопок.
Вынужден принести извинения – из-за такой разнородности некоторые части текста имеют совершенно разный стиль, исправить этот недостаток в полной мере не удалось без потери самобытности.
Проблемы и допущения: Совершенной неожиданностью оказалась проблема понимания для будущего читателя – языки на которых велись большинство диалогов успели измениться неузнаваемо, а основные – латынь и греческий, практически исчезнуть, два других – арабский и фарси, сохранились лучше, но они мало известны в регионе заказчика. Но перевод не представлял слишком большой сложности, важно было другое – даже поверхностный анализ, показал громадную девиацию системы ценностей. Психологически современный читатель от своих соотечественников XIV отличался больше чем та же Пушинка от местных жителей!
К тому же многие языки того времени просто не подходили для выражения мыслей представителя технологически более развитой цивилизации. Речь же Пушинки была очень образной, с использованием массы специфических даже для ее современников «сленговых» выражений. Возникла проблема идентификации – если написать современным читателю языком он не поверит, что ему описывают события происходившие сотни средних циклов до него, длинные же пояснения каждого выражения с отсылками к историческим исследованиям сильно мешали свободе изложения.
Решение было принято простое – язык повествования был искусственно «отодвинут» от современного читателя на сто двадцать лет на конец ХХ начало ХХI века. Это давало гарантию, что будет некоторый «налет архаичности» в тоже время – благодаря небольшому разрыву и повальной модой на культуру того времени, основная смысловая линия будет  понятна с минимальным разъяснением.
Поговорки и сленговые выражения удалось подобрать весьма точно. Что касается рифмованных строк, то из того же временного периода был весьма широк выбор очень близких по тематике и созвучных по эмоциональному воздействию текстов. Видимо сказалась близость духовных проблем волнующих людей на изломе истории.
Вторым допущением был волюнтаристский перевод всех единиц измерения в близкие читателю, кроме случаев, когда указать на различия было важно для раскрытия сути события. Прекрасно понимаю, что у знатоков такой подход вызовет нарекания, но заставлять большинство читать текст в постоянном подключении к специализированной программе, для пересчета единиц, было просто жестоко – достаточно тех неприятностей, что эта задача доставила самому Составителю. Желающие же «физической справедливости» могут удовлетворить свою потребность,  пересчитывая все обратно, по весьма простым правилам, Идалту считают:
‒ Расстояния по логарифмической шкале - по основанию натурального логарифма, в «тиках».
‒ Углы – как отношение длины дуги к радиусу, телесный угол – как сектор поверхности сферы к квадрату радиуса и так далее.
‒ Не знают отдельной единицы для длины – измеряя расстояние в секундах, причем сразу в двух разных – для продольной и поперечной волны.
‒ Все числа записывают, разлагая их в ряд по степеням числа «2»
‒ Навигатор никогда не пользуется целыми числами, и вместо фразы «вижу отряд в десять человек», примет видимое как случайную величину и  последовательно назовет: математическое ожидание, дисперсию, асимметрию, эксцесс и т.д. не меньше чем до шестого момента, но возможно, что и до 12-го – 16-го моментов включительно.
Думаю – эти упражнения быстро надоедят даже самым упорным.
И последнее, многие вещи интересные только узким специалистам своего дела даны намеками или одиночными фразами, для них, как и для заинтересовавшихся этими вопросами, существует специальная литература, и развитые средства поиска знаний, по психологии, физике, химии, истории, математике, биологии, социологии, богословию и философии и т.д. Для освещения только некоторых из них, написаны книги куда как больше данного исследования посвященного последним циклам жизни всего одной личности – песчинки на весах мироздания…
УгртУз XXXIVTWER трутень четвертого Улья, сообщество «Постигающих»
писано в 12345 цикл от Исхода, 2345 роения, 345 цикл матки Цпрукн TYVBRT.

Картина Репина – «приплыли…»

«Человек цивилизованный» - зверушка забавная. Степенности, четкого расчета собственных сил и сдержанности, свойственных крупным животным, да и его же «не цивилизованному» варианту – в нем не найдешь, даже днем с фонарем под глазом.
Еще полчаса назад, носилась как угорелая не зная куда девать столько счастья, а теперь сидим размазывая горючие слезы и сопли по ставшей несимпатичной мордашке. Какой «неожиданный» поворот (ага, «рано радовались» называется – ОЧЕНЬ редкая ситуация).
Что до неожиданностей, если к «не цивилизованному» они приходили в виде прыгнувшего хищника или удара дубиной по голове, то «цивилизованному» приходится бояться в основном цифр – показаний дозиметра или спидометра, или вот как сейчас – маленьких черных значков на боковой стороне аптечки. Но эта «нематериальность» совсем не делает эту «неожиданность» менее неотвратимой. Так что повод к усиленному «жалению себя» у меня был. Но – по порядку.
Все время после приземления прошло в беготне, чему немало способствовала еще не до конца разошедшаяся доза стимулятора, всаженная аптечкой сразу по прибытию. На слонов он что ли рассчитан? Ребята из десанта вполне себе моего размера, дубов  способных прошибать стены лбом, которых так любят показывать в фильмах, среди них не больше чем в составе любых других подразделений, пожалуй даже меньше – в такую мишень проще попасть, да и капсулы им нужны специальные…
Первым делом, согласно устава, «мухой» занимаем господствующую высоту и осматриваем окрестности. Правда, кого там высматривать, вся крупная живность попряталась от греха подальше, ничего крупнее четверти меня ближе чем на 40 км Тактик при спуске не обнаружил, а всяческие любопытствующие, если после устроенного светопреставления таковые найдутся, тут появятся еще не скоро.
Далее начинаем окапываться, легкими движениями ножа весло превращается в приличную лопату (на всю «легкость» ушло полчаса и все имевшиеся весла). Получившаяся в результате… воронка на уставное сооружение походила мало, но если выстлать дно и стены остатками стабилизатора, а сверху накрыть плотом то вышло вполне уютненько. Несколько секунд забрызгать «крышу» отражающей краской и даже «ласковое» солнце нас там теперь недостанет.
Дальше – установка средств сигнализации и пассивной обороны. Верхушка холма медленно, но верно превращалась в укрепрайон - с датчиками предварительного обнаружения, идентификаторами целей, нелетальными заграждениями и управляемыми минными полями. Поймав себя на рытье запасных стрелковых позиций, схватилась за видать крепко стукнутую голову – я что вообще творю, а?
Потом, когда стаскивала все свое имущество в блиндаж, появились первые тревожные мысли, но общее радостное настроение не дало им оформится, болталась только на задворках мысль – «уж что-то много железа я таскаю…». Потому цифры на боковой поверхности аптечки попросту сбили с ног. А чего-бы не поплакать девушке, если ее взяли и обокрали?
Что скажете можно снять с полностью голой женщины? А вот ЕГО, единственного и еще не встреченного и сперли, с особой наглостью и цинизмом, вместе с шансом вернутся домой и такой мелочью как жизнь. И мысль о том, что сама раззява - сделала все, чтобы именно так и произошло, в данной ситуации, только прибавляет мокроты.
А все дело в гадских цифрах, стоит кэпу, которому, между прочим, положено знать и видеть ВСЕ, всего то прозевать, что в QWIIID14376SFIII11III сразу после «F» стоит не «I» а «1» - и он в результате пойдет высаживаться на планету в стандартной десантной капсуле вместо спасательной… Со всеми отсюда вытекающими – и последствиями и слезами, с которыми пора б уже завязывать, но они все никак не уймутся (откат после стимулятора, «зуб на вырыв»).
Ну, скажите на милость – зачем мне эта гора стреляющего железа, способного снести верхушку горы? (ну горы, не горы, а среднему холму точно не поздоровится – перекопаю на два метра вглубь). Я в этом мире выживать собралась или его завоевывать? Нет, от безнадеги или со скуки можно было-бы и провернуть что-то в духе «героических» фильмов, но вот мелочь …
Вооружение стандартно снабжено мощными аккумуляторами энергии, специфика их работы такова, что они ее должны отдавать как можно больше и как можно быстрее - если за три часа десант не смог выполнить задачу, можно попытаться, как правило – безуспешно, вытащить то, что от него осталось. Для длительного хранения энергии они попросту не предназначены, нет в этом смысла, и заряжают их непосредственно перед выброской. Саморазряд, сами понимаете, никто не отменял, а саморазряд таких емкостей делает их просто небезопасными в хранении.
Ну, кораблик, ну удружил – это ж что получается, живые дотошно следуют всяким идиотским регламентам, а машины болт на тридцать два, с одинадцатигранной головкой, на них ложили? Все понимаю – что десантная капсула прозевала сама (хотя, гад, мог бы и подсказать), но почему все не заряжено? Да такое тянет, если не на расстрел перед строем с развернутым знаменем,  то на СТО с «неполной разборкой» - точно. Похоже, дорогая моя Пушинка, увлекшись собственными мелкими проблемами, ты прозевала действительно серьезную…
Но хрен с ними, со стрелялками, тем более что серьезных там нет – мне достался «комплект радиста», так что основное место занимает РДС-22, рация дальней связи 22 – это кило… И то, что она не заряжена тоже, хотя запасные аккумуляторы точно должны быть «сухозаряженными» (!) конкретно подводит нас к фразе – «вот ты какой – полярный лис…».
Так что, с надеждой оглядев горизонт, и не обнаружив нигде гигаваттной энергостанции, чтобы подзарядить хотя бы носимый коммуникатор, поднимем мордочку к солнышку и начинаем жалеть себя уже с рыданиями и подвыванием.
Почему к солнцу? А там, ниже него на двадцать три градуса, должен болтаться наш шанс вернутся домой и вообще – выбраться из этой… , сброшенный корабликом модуль БР1, словом. На то что БР2 уцелел в этой передряге особой надежды нет, а вот БР1 вполне мог выйти на орбиту Жемчужины, если не сейчас, то через недельку – точно. Ему свою живую начинку защищать не надо было… Вот только подать ему сигнал просто нечем, так и будет он там болтаться, прячась за спутник на время солнечных затмений, и дожидаясь вызова - во исполнение инструкции «о предотвращении обнаружения на населенных мирах», пока развитие аборигенами техники не заставит уйти сначала на обратную сторону спутника, а потом и вовсе – на внешнюю границу системы…
Я что, не сказала, что планета обитаема? Ну, извините… день выдался немного хлопотный. «Адамово семя» - эта цивилизация «разбрасывала семена» задолго до нас (порядка 22-25 тысяч лет «до»). Больше половины обнаруженных населенных планет принадлежат ее осколкам разной степени одичалости… Что характерно – у всех у них есть предания про «ковчег спасения» и о «гневе божьем», а также – весьма проработанный план будущего «апокалипсиса». Интересно – с кем это они так круто в свое время повоевали?
Да, кстати, ближайшие полчаса просьба не беспокоить – плачу редко, но если началось… уж я то себя знаю.
_____________________