Хорошо, но замечания таки есть:

1. "всех остальных не перекрашивали, в расчете подготовить сюрприз Того при непосредственной подготовке к бою. Пока с них только сшибали и соскабливали многолетние напластования старых красок" Тут какое дело... в отряде основная часть кораблей совсем новенькие - 4 бородинца только-только вступили в строй, остаются, кроме Авроры, только Нахимов, Донской и Ослябя, причём последний недавно вышел из ремонта, где ему, вероятно, снаружи старую краску таки ободрали, да и Донской ремонтировался в 1903-м. Но окраска ЕМНИП в те времена проводилась едва ли не после каждой большой погрузки угля (хотя есть подозрения, что чёрные корпуса позволили ЗПР сберечь немало сил экипажей и тонн краски). В свете этого не рано ли обдиркой именно для облегчения занялись? И надо ли это делать везде? Бородинцам пока рановато ПМСМ. В общем, есть предложение массовую обдирку краски устроить не ранее Мадагаскара, а то не вяжутся новенькие корабли с образом "Обляпанные словно жирафы мешаниной пятнен сурика, вид прежних гордых белых и черных лебедей стал напоминать инсталляцию Дали на тему бомжей от моря." Соответственно эту картину надо перенести на момент, когда, по крайней мере, основная часть старых кораблей будут на виду у ГГ.
Иное дело - вопросы непотопляемости. Помнится "потроха" у некоторых гниловаты оказались, так что очистить от краски, хотя бы где подлезть можно, внутренние переборки Нахимова, а может и Донского, и подварить где надо, да и профилями подкрепить (предлагаю нарезанными на гильотине из гофрированных стенок контейнеров), выглядело бы ПМСМ логичным. Хотя работа, конечно, жуткая по объёму и должна ПМСМ выполняться только в тех местах, где или совсем необходимо, или сделать что-то очень легко можно.

2. Плохо, что нули с чебурашками вместо людей. Практика показывает, что они имеют свойство переползать даже в бумажные версии. От Поленова известно, что на Авроре в Цусиме героически закреплял флаг боцман Василий Козлов. Непонятно был ли он главным до Мадагаскара, но почему бы пока не вписать его в качестве "неизвестного" боцмана? В конце концов, даже если окажется, что там в реальности был кто-то ещё, это всегда можно будет списать на кадровое влияние ГГ, знавшего о героическом эпизоде. Аналогично в качестве безымянного лейтенанта предлагаю включить кого-то из старших флаг-офицеров эскадры, благо все трое лейтенанты и тут им самое место, похоже, и есть. На момент Цусимы ими были Евгений Владимирович Свенторжецкий, Сергей Дмитриевич Свербеев 1-й и Н.Л. Крыжановский.

3. А не потеряют ли управляемость корабли при реверсе, а стрельба - изрядную часть точности? На счёт управляемости беспокоюсь, чтобы не столкнулись, всё же речь идёт о плотном строе, а предварительной команды механикам не было и механик - не рулевой, не факт, что сумеет среагировать мгновенно. На счёт же точности - так при резком замедлении, да ещё и при стрельбе в корму нужно весьма оперативно учитывать изменения целика. Достаточно ли точно будет учтено резкое замедление с учётом того, что синхронный реверс без предварительной команды врядли получится, да и те, кто делает расчёты артиллерии предварительной команды на учёт реверса не получили? Есть подозрение, что если учитывать резкое торможение только за счёт данных от наблюдателей то время прохождения информации по системе может заведомо убить точность поправок по целику вместе с точностью стрельбы. В общем, ПМСМ по крайней мере предварительная команда перед торможением напрашивается, скорее всего с разделением стопа и реверса. Чтобы увеличить синхронность выполнения и упростить работу артиллеристам.

Отредактировано Vai (22-11-2014 03:56:56)