Там, где на крупных млекопитающих охотятся, они приучаются бояться человека и самого по себе и всех проявлений его деятельности. А охотиться англичане любят...

Кроме того - кто сказал, что единственная защита трубопровода это минные поля? По-моему проволочный забор от крупных рогатых скотин просто необходим.

Вполне вероятно и такое расположение базы.
Однако по 400 км - все равно многовато, так как часто придется взлет-посадку осуществлять, да и площадку для дозаправки придется тогда предусматривать. Вряд ли корпорация будет использовать армейские вертолетов ("Белл" и пр.), скорее это будет, к примеру, какой-нибудь "Робинсон". Экипаж - пилот, охранник, техник трубопровода, сапер. Груз - мины и элементы инженерных заграждений. Дальность полета - километров около шестисот (т.е., предел без дозаправки - максимум 300 км в одну сторону, а реально даже меньше).
Если по нормам безопасности корпорации нет жестких сроков по немедленной замене единично взорвавшихся мин, и это можно делать "плановым порядком", то тогда небольшое саперное подразделение с четырьмя вертолетами возможно и сможет обслуживать участки нефтепровода и газопровода протяженностью в пятьсот километров, а не миль, но это уже, конечно, максимум.
Хотя тут важную роль играет обстановка в этом параллельном мире. Пока в произведении нет данных о том, в каких количествах сохранилось население оккупированных территорий, а также, о том, как обстоят дела с дикими, одичавшими и мутировавшими животными. Если прежнего населения, не находящегося под контролем оккупантов, осталось много, то тогда обслуживание и газопровода, и нефтепровода, представляется крайне проблематичным - велика будет естественная убыль персонала и техники, а также большой расход мин, и материалов.

Мне именно так все это и представляется - трубопровод подземного расположения, с зоной безопасности поверху, где с обеих сторон находится ограждение из колючей проволоки, или из колючей ленты, а уже внутри вдоль него и расположены минные поля, с дорогой для технического обслуживания по центру, и с оборудованными, через определенные промежутки, посадочными площадками для вертолетов.
Тем не менее, при такой схеме систем безопасности, возникают сложности в организации подвоза специалистов к месту работ, поэтому тут скорее правильным представляется наличие "калиток" в ограждении примерно через каждый километр, около тех мест, где можно посадить вертолет.
Связь базы с маневренной группой - через сеть ретрансляторов, расположенных вдоль газопровода и нефтепровода.

Да-да...
То, что один человек включил программно, кто-нибудь другой отключить завсегда сумеет, при наличии соответствующих знаний и навыков...
А вот ошейник должен быть все же не очень маленьким, так как там, кроме взрывчатки и детонатора, должна быть электронная система управления, приемопередатчик с динамиком и микрофоном, электрошоковое устройство, ну и конечно же модуль навигации...

Нефть и газ образуются в одних и тех-же породных формациях, а чаще всего - в одном коллекторе, просто газ образует своего рода "шапку" над нефтью. При прокладке трубопровода проводится куча работ: инженерно-геологические изыскания, геофизика, бурение на устойчивость грунтов, я уж не говорю про рубку просек и собственно укладку труб. Слишком накладно тянуть 2 разных трубопровода с одного месторождения, придется дублировать все эти работы. Просто когда люди слышат "нефте-газопровод", они думают что это просто одна труба. На самом деле это несколько труб. И в одних и тех-же насосных станциях установлено оборудование для различных типов сырья. И вся эта система называется нефте-газопроводом.