Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
В ВИХРЕ ВРЕМЕН |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Дмитрия Политова » Загашник Отца народов
Барон фон Тар
Да, с 1938-го в разработке, в 41-ом уже пошёл в производство. Я вот о таком говорил (модификация 417):
К слову о петлицах десантников. Вот отрывок из книги Баграмяна:
"...Офицер нашего оперативного отдела, вернувшийся [279] из войск, рассказывал, как в самый критический момент боя артиллеристы с удивлением увидели бодро шагавшего по их огневым позициям полковника с авиационными петлицами. Это и был Затевахин..."
Helix
Да, 64-ый позже начали делать, а 61-ый в различных модификациях войну уже застал. Впрочем, я ведь не уточнял конкретную модель? 
Мэтр Карах написал(а):
Десантники разве с авиационными петлицами ходили?
В то время да.
Мой дядька в ВДВ служил, так оне ходили с голубыми петлицами, а на них - эмблемы ВВС!
Коллеги!
Вы тапки, тапки давайте - я ведь в военных вопросах как тот валенок, только на вас вся надежда! Где Valeri шляется?! 
Дим! А Газ-61 вроде и серией не пахло (фаэтон)
ГАЗ-61 опытный (1939-1940) — опытная модель с кузовом фаэтон М1.
ГАЗ-61-40 (1941) — фаэтон, малая партия была изготовлена для высшего командного состава РККА, в 1942 году открытые кузова заменены на закрытые типа «М1» и «73».
ГАЗ-61-73 (1941-1945) — седан, в 1942-1945 производился мелкими партиями.
ГАЗ-61-415 (1940) — пикап с закрытой кабиной, в серию не пошел.
ГАЗ-61-417 (1941) — лёгкий артиллерийский тягач, построен малой партией.
Вы тапки, тапки давайте
да вроде и нету... вот только не уверен я, что газик уже успел поступить в части. сделай обычную "эмку".
у меня не тапок, а вопрос: это связано с тем куском про некоего немца и царские времена?
Helix Барон фон Тар
Да я и не спорю, нехай будет М-1. Сейчас заменю на "эмку". Зачёл просто, что Ворошилову очень двухместный ГАЗ-61 приглянулся и он на нём долго-долго разъезжал, вот и решил эту деталь использовать - мол от "первого красного офицера" мода и до остальных командиров докатилась!
у меня не тапок, а вопрос: это связано с тем куском про некоего немца и царские времена?
Обязательно!
Обязательно!
загадочно всё, и туманно...
Зачёл просто, что Ворошилову очень двухместный ГАЗ-61 приглянулся и он на нём долго-долго разъезжал, вот и решил эту деталь использовать - мол от "первого красного офицера" мода и до остальных командиров докатилась!
У КВ был "эксклюзив"
Летом 1940 года машину представляли на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке среди лучших образцов отечественного автомобилестроения. В течение 1940 года готовилось ее производство. Удалось собрать всего несколько штук (одной из них в течение нескольких лет пользовался Маршал Советского Союза К.Е.Ворошилов) - больше не было открытых кузовов, шло налаживание их производства, так и не завершенное к началу войны. Вот почему основной моделью легкового вездехода для высшего командного состава Красной Армии стал ГАЗ-61-73; значительную партию выпустили в течение 1941 года, особенно в первые месяцы войны. Упрощенные “пикапы” ГАЗ-61-417, использовавшиеся как тягачи для легких артсистем, в частности в битве за Москву, были освоены осенью 1941 года, но выпускались недолго из-за нехватки листового металла и 6-цилиндровых двигателей ГАЗ-11.
Helix
Спасибки! Ошибку свою понял, исправление сделал - теперь там "резво катит командирская "эмка"! 
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Дмитрия Политова » Загашник Отца народов
|
|