Андрей79
А метать вязанки динамита в крышки цилиндров высоко давления, оно, видать, веселее?
При условии, что котёл будет под давлением, то от подрыва крышек - головок цилиндров пароход пополам сломается. Ровно так же, как и от стрельбы в котёл.

А зачем их метать? на холодной машине отвинтить один лючок на цилиндре высокого давления, засунуть туда динамит и спокойно удалится, не забыв перед этим поджечь фитиль а от Вашей стрельбы по холодному котлу получится дырка, которая даже при отсутствии электросварки будет заклепана в течении полутора часов... кстати, пистолет, скорее всего никаких жизненно важных частей котла не пробьет, минимум винтовка нужна и пуля со стальным сердечником да и рикошет по тому, кто все это будет делать

(язвительно) а что мешает пульнуть, да хоть из пестика, в котёл "на холодную машину"?

В партизанских отрядах под командованием Сидора Артемьевича Ковпака был разработан метод борьбы с поставками немцев на фронт - стрельба из ПТР по котлу паровоза. После этого паровоз требовал длительного ремонта на заводе.

Трубки он в котле пербъёт, и что бы их "заклепать" надо будет пол-котла разбирать.

Угу. Спасибо! Если "крышки цилиндров высокого давления паровой машины" то они сверху. А вся эта сложная машинерия - парораспределительный механизмы, шатуны и прочая радость котороу по недосмотру отдела ОТ и ТБ в чехлы не убрали. Если он уцелел, то овчинка стоит выделки. А сверху - электросварка и автоген, плюс станок на корабле. Не ракетные технологии.